5001080-C6101
Pour Dongfeng Kinland
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| Tableau d'informations sur l'ensemble d'amortisseur d'airbag avant de la cabine | |
| Paramètre | Détails |
| Nom du produit | Ensemble d'amortisseur d'airbag avant de cabine |
| Modèle de produit | 5001080-C6101 |
| Méthode de connexion supérieure | Fixé par boulon (généralement avec un support dédié ou un connecteur fileté) |
| Méthode de connexion inférieure | Type de bague de bague (le diamètre du trou de montage est généralement de 12 mm ou 14 mm) |
| Entrée d'air | La spécification d'entrée d'air est généralement un connecteur à connexion rapide M10'1 ou M12'1,5. |
| Pression de service | Pression d'air de service nominale 0,5 - 0,8 MPa (pression maximale jusqu'à 1,2 MPa) |
| Charge statique | Une seule unité peut supporter environ 200 kg à 500 kg du poids statique de la cabine |
| Caractéristiques d'amortissement | Amortissement bidirectionnel (la force d'amortissement de restauration est supérieure à la force d'amortissement de compression pour éviter un rebond excessif de la cabine) |
| Température Applicable | -40 ℃ à + 70 ℃ (en utilisant du caoutchouc synthétique résistant au froid et à la chaleur) |
| Matériau de l'airbag | Composé de caoutchouc naturel haute résistance + couche de tissu en corde de nylon (renforcement composite multicouche) |
| Matériau du corps du cylindre | Tuyau en acier sans soudure de haute qualité, surface traitée avec une peinture électrophorétique pour prévenir la rouille |
| Tige de piston | Traité avec trempe à moyenne fréquence et chromage dur, résistant à l'usure et à la corrosion |

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Fonctions de performances
1. Absorption des chocs et amortissement : absorbe les impacts et les vibrations à haute fréquence de la surface de la route à l'aide de l'air comprimé des airbags.
2. Confort amélioré : réduit considérablement le balancement de la cabine, atténuant ainsi la fatigue du conducteur lors des longs trajets.
3. Protection de la carrosserie du véhicule : réduit les dommages structurels aux instruments délicats et aux composants électroniques à l'intérieur de la cabine causés par de graves chocs.