5001080-C6101
для Дунфэн Кинланд
| Размер: | |
|---|---|
| Наличие: | |
| Количество: | |

| Информационная таблица узла передней подушки безопасности амортизатора в кабине | |
| Параметр | Подробности |
| Название продукта | Амортизатор передней подушки безопасности кабины в сборе |
| Модель продукта | 5001080-C6101 |
| Верхний метод подключения | Крепится болтами (обычно с помощью специального кронштейна или резьбового соединителя) |
| Нижний метод подключения | Тип втулки с кольцом (диаметр монтажного отверстия обычно составляет не более 12 мм или не более 14 мм) |
| Воздухозаборник | Спецификация воздухозаборника обычно представляет собой быстроразъемный разъем M10×1 или M12×1,5. |
| Рабочее давление | Номинальное рабочее давление воздуха 0,5 - 0,8 МПа (максимальное давление до 1,2 МПа) |
| Статическая нагрузка | Один блок может выдерживать примерно 200–500 кг статического веса кабины. |
| Демпфирующие характеристики | Двунаправленное демпфирование (восстанавливающая демпфирующая сила больше, чем демпфирующая сила сжатия, чтобы предотвратить чрезмерную раскачку кабины) |
| Применимая температура | От -40℃до +70℃ (с использованием морозостойкого и термостойкого синтетического каучука) |
| Материал подушки безопасности | Высокопрочная смесь натурального каучука + слой нейлоновой кордной ткани (многослойное композитное армирование) |
| Материал корпуса цилиндра | Высококачественная бесшовная стальная труба, поверхность которой обработана электрофоретической краской для предотвращения ржавчины. |
| Поршневой шток | Обработан среднечастотной закалкой и твердым хромированием, износостойкий и коррозионностойкий. |

![]() |
![]() |
![]() |
![]() |

Функции производительности
1. Амортизация и амортизация: поглощает удары и высокочастотные вибрации от поверхности дороги с помощью сжатого воздуха из подушек безопасности.
2. Повышенный комфорт. Значительно уменьшает раскачивание кабины, снижая утомляемость водителя во время длительных поездок.
3. Защита кузова автомобиля. Уменьшает структурные повреждения хрупких инструментов и электронных компонентов внутри кабины, вызванные сильными ударами.