| Размер: | |
|---|---|
| Количество: | |
| Название: Амортизатор передней подвески кабины в сборе. |
| Код продукта: 5001085-C0302 |
| Место установки: Передняя часть кабины (передняя подвеска). |
| Тип амортизатора: Маслонаполненный гидравлический тип. |
| Ключевое значение силы: диапазон давления обычно составляет 1800–2800 Н. |
| Основные материалы: высокопрочная сталь (блок цилиндров), высококачественный алюминий или нержавеющая сталь (шток поршня), нитрильная резина (уплотнения). |
| Гарантийный срок: 6-12 месяцев. |
| Цвет: как показано на картинке |
| Инвентарь: 280 шт. |
| Срок поставки: 7-15 рабочих дней |
 |
|
 |
Характеристики производительности
Высокая долговечность: поверхности штока поршня обычно подвергаются ультратонкой шлифовке и хромированию, что обеспечивает исключительную устойчивость к коррозии и износу.
Превосходный контроль демпфирования: самокомпенсирующаяся конструкция уплотнения поршня обеспечивает постоянную силу демпфирования в экстремальных дорожных условиях, уменьшая тепловое выцветание.
Комфорт во время езды: специально настроено для кабин тяжелых грузовиков, эффективно фильтрует вибрацию двигателя и удары по дороге.
Деталь номер 5001085-C0302, амортизатор передней подвески кабины грузовиков Dongfeng Tianlong/Hercules, выполняет следующие основные функции:
1. Гашение вибраций и повышение комфорта (наиболее прямой эффект). Во время работы вибрации от двигателя и неровностей дорог большегрузных автомобилей передаются непосредственно в кабину.
Физический принцип: Он действует как «преобразователь энергии» в системе подвески, генерируя демпфирующую силу за счет возвратно-поступательного потока внутреннего гидравлического масла между отверстиями поршня, преобразуя кинетическую энергию механических колебаний в тепловую энергию для рассеивания.
Результат: Устраняет постоянное раскачивание и остаточную вибрацию в кабине, предотвращая утомление водителя, вызванное длительным воздействием высокочастотных вибраций.
2. Защита дорогостоящих компонентов кабины (конструктивная защита). Кабина оснащена точными приборами, центральным управляющим компьютером, жгутами проводов и воздушными системами.
Функция буферизации: при столкновении с серьезными выбоинами или экстренным торможением амортизатор поглощает мгновенную огромную силу удара.
3. Предотвращение повреждений. Без этого амортизатора длительные сильные удары могут привести к появлению трещин в компонентах конструкции кабины (таких как сварные швы и кронштейны), а также к неисправности или ослаблению дорогостоящих внутренних деталей и электронных компонентов из-за вибрации.
4. Стабильное управление движением (обеспечение безопасности): Кабина не соединена жестко с шасси, а «подвешена» за счет системы амортизации.
Подавление изменений положения: Амортизатор ограничивает чрезмерный крен кузова и наклон кабины во время поворотов, торможения или ускорения.
Повышение устойчивости: устойчивое положение кабины позволяет водителю получать более точную визуальную обратную связь и более четкое ощущение управления, предотвращая ошибки водителя, вызванные чрезмерным покачиванием кабины.
