cerca
Elija su sitio
Global
Redes Sociales
| Tamaño: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
| Nombre: Conjunto de amortiguador de suspensión delantera de cabina. |
| Código de producto: 5001085-C0302 |
| Ubicación de montaje: Parte delantera de la cabina (suspensión delantera). |
| Tipo de amortiguador: Tipo hidráulico lleno de aceite. |
| Valor de fuerza clave: rango de presión típicamente entre 1800 y 2800 N. |
| Materiales principales: Acero de alta resistencia (bloque de cilindros), aluminio de alta calidad o acero inoxidable (vástago del pistón), caucho de nitrilo (juntas). |
| Referencia de Garantía: 6-12 meses. |
| Color: como se muestra en la imagen. |
| Inventario: 280 piezas |
| Tiempo de entrega: 7-15 días hábiles |
 |
|
 |
Características de rendimiento
Alta durabilidad: Las superficies del vástago del pistón suelen estar esmeriladas y cromadas ultrafinas, lo que proporciona una resistencia excepcional a la corrosión y al desgaste.
Control de amortiguación superior: un diseño de sello de pistón autocompensante garantiza una fuerza de amortiguación constante en condiciones extremas de la carretera, lo que reduce el desvanecimiento por calor.
Comodidad de marcha: Específicamente diseñado para cabinas de camiones pesados, filtrando eficazmente la vibración del motor y los impactos en la carretera.
El número de pieza 5001085-C0302, como amortiguador de suspensión delantera para la cabina de los camiones Dongfeng Tianlong/Hercules, tiene las siguientes funciones principales:
1. Amortiguación de vibraciones y mayor comodidad (efecto más directo) Durante el funcionamiento, las vibraciones del motor y los baches de la carretera de los camiones pesados se transmiten directamente a la cabina.
Principio físico: actúa como un 'convertidor de energía' en el sistema de suspensión, generando fuerza de amortiguación a través del flujo alternativo de aceite hidráulico interno entre los orificios del pistón, convirtiendo la energía cinética de las vibraciones mecánicas en energía térmica para su disipación.
Resultado: Elimina el balanceo continuo y las vibraciones residuales en la cabina, evitando la fatiga del conductor provocada por la exposición prolongada a vibraciones de alta frecuencia.
2. Protección de componentes costosos de la cabina (protección estructural) La cabina integra instrumentos de precisión, una computadora de control central, mazos de cables y sistemas de aire.
Función de amortiguación: al encontrar baches severos o frenadas de emergencia, el amortiguador absorbe la enorme fuerza del impacto instantáneo.
3. Prevención de daños: Sin este amortiguador, los impactos fuertes y prolongados pueden causar grietas en los componentes estructurales de la cabina (como soldaduras y soportes), y costosas piezas interiores y componentes electrónicos que no funcionen correctamente o se aflojen debido a la vibración.
4. Control de conducción estable (garantía de seguridad): la cabina no está conectada rígidamente al chasis, sino 'suspendida' por el sistema de absorción de impactos.
Supresión de cambios de actitud: el amortiguador limita el balanceo excesivo de la carrocería y la inclinación de la cabina al tomar curvas, frenar o acelerar.
Mejora de la estabilidad: una postura estable en la cabina permite al conductor recibir información visual más precisa y una sensación de manejo más sólida, evitando errores del conductor causados por el balanceo excesivo de la cabina.
