33Х0А-2905010А
для Дунфэна
| Размер: | |
|---|---|
| Наличие: | |
| Количество: | |

| Название детали: Амортизатор переднего моста. |
| Место установки: в основном используется на передней оси подвески автомобиля. |
| Тип конструкции: Обычно гидравлическая двухтрубная или пневматическая конструкция с автоматической регулировкой сопротивления сжатию и отскоку. |
| Основной материал: Высокопрочная легированная сталь с антикоррозийным покрытием. |
| Процесс штока поршня: твердое хромирование, процесс, который значительно снижает коэффициент трения и значительно повышает износостойкость, предотвращая преждевременный износ сальника и последующую утечку масла. |
| Тип технологии: Гидравлическая двухтрубная конструкция. Эта конструкция очень распространена в тяжелых грузовиках, поскольку она обеспечивает нормальное функционирование внутреннего поршня даже при небольшой деформации под действием внешних сил, что обеспечивает чрезвычайно высокую надежность. |

![]() |
![]() |

Характеристики производительности
1. Высокий контроль демпфирования. Уникальная система клапанов управления отскоком и сжатием обеспечивает стабильную силу демпфирования в различных дорожных условиях, улучшая управляемость.
2. Рассеяние тепла: Большой объем масла эффективно улучшает рассеивание тепла, сохраняя стабильность при высоких нагрузках.
3. Стабильность вождения. Значительно уменьшает крен и наклон кузова, а также предотвращает пикирование во время торможения.
4. Долговечность: используются уплотнения из фторкаучука (Витон) или гидрогенизированного нитрильного каучука (HNBR), что позволяет ему выдерживать более высокие рабочие температуры и продлевает срок его службы.