| Kích thước: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
| Bảng thông tin lắp ráp giảm xóc trục trước Dongfeng | |
| Mục | Chi tiết |
| Mô hình phần | 2921FC-010-A (Bộ giảm xóc treo sau) |
| Kiểu | Giảm xóc thủy lực tác động kép với lò xo cuộn |
| Vật liệu | Cần xi lanh/piston: Thép cacbon; Mùa xuân: 60Si2Mn; Bộ phận kết nối: Thép + cao su |
| Phương tiện làm việc | Dầu thủy lực đặc biệt (độ nhớt 10-15mm²/s, -20oC~80oC) |
| Áp suất làm việc định mức | .21,2MPa |
| Đặc điểm giảm xóc | Tỷ lệ giảm chấn hai chiều, nén/hồi phục xấp xỉ. 1:1.8, phù hợp với điều kiện hệ thống treo sau của cabin |
| Phương pháp cài đặt | Loại bản lề trên và dưới, có ống lót cao su |
 |
|
Đặc tính hiệu suất
1. Độ ổn định giảm xóc hai chiều: Giảm chấn nén và giảm chấn phục hồi làm giảm rung động theo cả hai hướng, triệt tiêu sự cộng hưởng của cabin và cải thiện độ ổn định trên đường tốc độ cao/gập ghềnh.
2. Khả năng thích ứng chịu tải: Độ cứng của lò xo phù hợp với tải trọng treo sau của cabin (khoảng 800-1200N), hỗ trợ cân bằng và thoải mái.
3. Độ bền: Bề mặt thanh piston được xử lý bằng crom cứng, chống mài mòn và chống ăn mòn; bịt kín khối xi lanh ở áp suất cao, tuổi thọ ≥80.000 km hoặc 1,5 năm.
4. Khả năng thích ứng ở nhiệt độ thấp: Giảm lực giảm chấn 15% ở -20oC, đảm bảo hoạt động bình thường trong mùa đông.
