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| Tabelle der Grundparameter | |
| Parameter | Einzelheiten |
| Name | Zwischenwellendifferential-Querwelle |
| Teilenummer | DZ90149320008 DZ90149320009 |
| Abmessungen | Ungefähr 25*25*5cm |
| Material | Hochfester legierter Stahl, oberflächenaufgekohlt und vergütet, um die Verschleißfestigkeit und Ermüdungsfestigkeit zu verbessern. |
| Farbe/Aussehen | Normalerweise schwarz (Phosphatierungsbehandlung) |
| Gewicht | Ungefähr 3 kg (je nach Verpackung und spezifischer Gusscharge) |
| Mindestbestellmenge | 20 Stück |
| Garantie | 6 Monate |
| Lieferzeit | 7-30 Tage |
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Anwendbare Fahrzeugmodelle
Diese Querachse wird häufig in Schwerlast-Lkw-Modellen von Shaanxi Automobile verwendet, die mit Hande-Antriebsachsen mit einstufiger Untersetzung oder Antriebsachsen mit zweistufiger Untersetzung ausgestattet sind:
Shaanxi Automobile Delong vollständige Serie: X3000, M3000, F3000, F2000, H3000 usw.
Fahrzeugkategorien: Sattelzugmaschinen, Muldenkipper, Betonmischer und verschiedene Spezialfahrgestelle
1. Als „Rotierendes Skelett“: Unterstützung und Fixierung
Dies ist seine grundlegende physische Rolle. Die Querwelle ist fest mit dem Differentialgehäuse verpresst oder verriegelt und ihre hervorstehenden Zapfen an beiden Enden dienen zur Befestigung der Planetenräder. Es bietet einen präzisen und stabilen Drehpunkt für die Planetenräder.
2. Als „Stromverteilungsknotenpunkt“: Übertragung und Verteilung
Dies ist seine zentrale dynamische Rolle.
Leistungsaufnahme: Das Differentialgehäuse dreht sich unter dem Kraftantrieb der Antriebswelle und treibt direkt auch die Querwelle in Drehung.
Kraftübertragung: Die Querwelle treibt die darauf befindlichen Planetenräder an, so dass sie sich um die Halbwellenachse (Fahrzeuglängsachse) drehen und so Kraft auf die Planetenräder übertragen.
Kraftverteilung: Die Planetenräder kämmen dann und übertragen die Kraft auf die linken und rechten Halbwellenräder und treiben so die linke und rechte Halbwelle und die Räder an.
3. Das Schlüsselvehikel zur Realisierung der Differentialfunktion
Dies ist sein wichtigster funktionaler Wert. Bei Geradeausfahrt ist der Widerstand des linken und rechten Rades gleich. Die Planetenräder drehen sich synchron mit der Querwelle, drehen sich jedoch nicht um ihre eigene Achse, wodurch die Kraft gleichmäßig auf beide Seiten verteilt wird.
Wenn sich das Fahrzeug dreht, erhöht sich der Widerstand des Innenrads und das von der Querwelle getragene Planetengetriebe beginnt sich um seine eigene Achse zu drehen, wobei die Geschwindigkeit der linken und rechten Halbwellenräder automatisch angepasst wird, um ein gleichmäßiges Differenzial zu erreichen und Reifenverschleiß und mechanische Schäden zu vermeiden.
