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| Teilname: Hinterer Kabinenstoßdämpfer mit Feder |
| Teilenummer: 5001150-C1800 |
| Montageort: Hinterer Stützpunkt der Kabine (normalerweise links/rechts, abhängig von der jeweiligen Halterung) |
| Strukturtyp: Hydraulische Dämpfung + Schraubenfeder-Verbundtyp |
| Hauptmaterialien: Hochfester legierter Stahl (Feder), verschleißfester Gummi (Buchse), Hydrauliköl |
| Kompressionsdämpfung: Bestimmt die Rückkopplungskraft, wenn die Kabine nach unten gedrückt wird. Es ist so konzipiert, dass es plötzliche, starke Stöße der Straßenoberfläche sanft absorbiert. |
| Zugstufendämpfung: Viel größer als Druckstufendämpfung. Seine Hauptfunktion besteht darin, mehrere aufeinanderfolgende Nachbeben in der Kabine nach einem Aufprall zu verhindern und sicherzustellen, dass die Kabine schnell in ihre ausgeglichene Position zurückkehrt. |
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Leistungsmerkmale
Stoßdämpfung und Geräuschreduzierung: Absorbiert effektiv vertikale Stöße zwischen Kabine und Fahrgestell und reduziert so Stöße und Straßenlärm bei Langstreckenfahrten erheblich.
Stabilitätskontrolle: Begrenzt übermäßiges Schwanken der Kabine (Sinken oder Wanken) bei Kurvenfahrten oder beim Bremsen und verbessert so die Fahrpräzision.
Haltbarkeit: Die Federn sind für chinesische Straßenverhältnisse optimiert und weisen eine hohe Ermüdungsbeständigkeit auf.
Vorsichtsmaßnahmen für Verwendung und Installation
Paaraustausch: Um die Ebenheit der Kabine und die gleichbleibende Dämpfung zu gewährleisten, wird empfohlen, beide Seiten gleichzeitig auszutauschen.
Überprüfung der Buchse: Überprüfen Sie vor dem Einbau die obere Buchse auf Beschädigungen. Risse verursachen ungewöhnliche Geräusche.
Drehmomentvorgabe: Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem Standarddrehmoment an, um ein Lösen zu verhindern, das zu ungleichmäßiger Belastung und Bruch des Stoßdämpfers führen könnte.
Vermeidung von Öllecks: Beobachten Sie den Zylinder während der Wartung auf Hydrauliköllecks. Undichtigkeiten führen zu einem schnellen Verlust der Dämpfungskraft.
