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| Informationstabelle zur Montage von Kabinenstoßdämpfern | |
| Kategorie | Details |
| Teilename | Kabinenstoßdämpferbaugruppe (mit Airbag/Feder) |
| Hauptmaterialien | Hochfester Stahl (Feder/Gehäuse), hochwertiges Gummi (Airbag/Buchse) |
| Strukturelle Parameter (physikalische Abmessungen) – Gesamtauszugslänge | Ca. 280 mm – 300 mm (vorderer Überhang) / 420 mm – 450 mm (hinterer Überhang) |
| Strukturelle Parameter (physikalische Abmessungen) – Mindestkompressionslänge | Typischerweise 100–150 mm kürzer als die Ausfahrlänge, um sicherzustellen, dass der Kolben unter extremen Bedingungen nicht durchschlägt |
| Strukturelle Parameter (physikalische Abmessungen) – Endverbindungstyp | Typischerweise Ringösenausführung mit einer vulkanisierten Gummibuchse für die Schraubenmontage |
| Strukturelle Parameter (physikalische Abmessungen) – Durchmesser der Buchsenbohrung | Typischerweise 12 mm oder 14 mm |
| Arbeitsmedium | Hochwertiges Stoßdämpferöl (hydraulischer Typ) oder Stickstoff + Öl (luftunterstützter Typ) |
| Feder-/Airbag-Parameter – 5001082-C5800 (Vorderradaufhängung) | In der Regel ist eine Schraubenstahlfeder mit einem Federdrahtdurchmesser von ca. 10–12 mm integriert |
| Feder-/Airbag-Parameter – 5001150-C5800 (Hinterradaufhängung) | High-End-Versionen verfügen über einen Gummiairbag, dessen Arbeitsluftdruck typischerweise zwischen 0,2 und 0,8 MPa liegt. Bei der Airbag-Schnittstelle handelt es sich meist um einen M12- oder M16-Schnellstecker |
| Schalendicke | Typischerweise werden nahtlose Stahlrohre von 2,0 mm oder mehr verwendet, deren Oberfläche zum Schutz vor Rost mit Elektrotauchlack behandelt ist |
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Leistungsmerkmale
1. Stoßdämpfung: Nutzt die hydraulische Zwei-Wege-Stoßdämpfungstechnologie, die hochfrequente Vibrationen von der Straßenoberfläche effektiv absorbiert und die Ermüdung des Fahrers erheblich reduziert.
2. Haltbarkeit: Die Airbags/Federn sind für die hochfrequente Vibrationsumgebung von Schwerlastkraftwagen optimiert und verfügen über eine hohe Ermüdungsbeständigkeit. Die geplante Lebensdauer beträgt typischerweise 100.000 bis 200.000 Kilometer oder mehr (abhängig von den Straßenverhältnissen).
3. Stabilität: Verbessert die Stabilität der Kabine bei Kurvenfahrten oder Notbremsungen und verhindert übermäßiges Schwanken der Kabine.
Vorsichtsmaßnahmen für Nutzung und Wartung:
1. Paarweise austauschen: Um die Links-Rechts-Balance des Fahrerhauses zu gewährleisten, wird empfohlen, beide Stoßdämpfer an derselben Achse (Vorder- oder Hinterradaufhängung) gleichzeitig auszutauschen.
2. Airbag-Prüfung: Bei Ausstattung mit Airbags regelmäßig die Luftleitungen auf Undichtigkeiten prüfen, um Trockenreibung des Airbags und Strukturschäden zu vermeiden.
3. Montagedrehmoment: Schrauben müssen gemäß den im offiziellen Wartungshandbuch von Dongfeng angegebenen Drehmomentnormen angezogen werden, um ein Lösen oder eine Beschädigung des Gewindes zu verhindern.
4. Beobachtung von Öllecks: Wenn auf der Oberfläche des Stoßdämpferzylinders deutliche Ölflecken zu sehen sind, weist dies darauf hin, dass die Dichtung defekt ist und umgehend ausgetauscht werden muss, um die Stoßdämpfungsleistung aufrechtzuerhalten.
