Pompe à vide 5282085, emballage en vrac, pour Foton Auman ETX CTX Aumark, pièces de moteurs robustes et légers série ISF 2.8/3.8

Pompe à vide 5282085, emballage en vrac, pour Foton Auman ETX CTX Aumark, pièces de moteurs robustes et légers série ISF 2.8/3.8

I. Attributs de base

des attributs	Spécification
Nom officiel	Ensemble de pompe à vide entraînée par moteur (type d'assistance au freinage)
Fonction	Génère un vide pour le servofrein (primaire), prend en charge le fonctionnement de la vanne EGR (secondaire)
Mécanisme d'entraînement	Entraîné par arbre à cames (type à palettes volumétriques) – PAS entraîné par courroie
Composants de base	- Corps de pompe (alliage d'aluminium moulé ADC12) - Aubes (composite de carbone fritté) - Clapet anti-retour intégré (EPDM) - Séparateur d'huile (membrane PTFE) - Bride de montage (trous filetés M10 x 1,5)
Principe de fonctionnement	Rotation de l'arbre à cames du moteur → Mouvement excentrique du rotor → Génération de vide (60–80 kPa)
Fonctionnalité critique	Clapet anti-retour intégré (empêche la perte de vide pendant la marche en roue libre du moteur)

II. Paramètres techniques critiques

du paramètre	Valeur	tolérance	Norme de test de
Sortie de vide maximale	80 kPa (23,6 poHg)	±5kPa	SAE J1270 (test de ralenti)
Débit	120 L/min	±15 L/min	ISO 1585 Annexe C
Plage de température de fonctionnement	-40°C à +135°C	-	Spécifications de test Cummins EOL
Plage de vitesse d'entraînement	600 à 4 200 tr/min	-	Rapport d'arbre à cames du moteur 1:1
Consommation d'huile	≤ 0,5 ml/heure	-	ASTM D6751
Durée de vie	300 000 km (186 000 milles)	Dans les conditions Euro 5	Données de la flotte Cummins 2023
Clapet anti-retour fissuré Pres.	20 kPa (5,9 poHg)	±3kPa	OIN 6149-2

III. Demande valide

Modèles de véhicules vérifiés

Fabricant	Modèles valides	Modèles invalides
Photo	Ollin V, Ollin Vision V (Euro 5, codes châssis : BJ1049/BJ1069)	Modèles Euro 4 (par exemple, BJ1046)
Volkswagen	Livraison Novo (Euro 5, codes châssis : W0L/W0M uniquement)	Tous les modèles VW Euro 4/6
Autre	Pickup Foton Tunland (Euro 5), camion léger Foton Auman (Euro 5)	Tout véhicule sans système EGR

IV. Caractéristiques de performance

Caractéristique	Justification technique
Temps de réponse des freins	Atteint un vide de 80 kPa en ≤ 3 tours du moteur (critique pour les arrêts d'urgence)
Prise en charge EGR	Maintient un vide de 60 à 70 kPa pour l'actionnement de la vanne EGR (empêche le colmatage du DPF)
Séparation d'huile	La membrane PTFE retient 99,5 % des vapeurs d'huile (empêche la dégradation du liquide de frein)
Stabilité thermique	Le corps en aluminium dissipe la chaleur ; fonctionne à une température de liquide de refroidissement de 135°C (contre 110°C pour 5270422)
Mode de défaillance	Usure des aubes → Perte de vide → Durcissement de la pédale de frein (92 % des pannes sur le terrain – Cummins FR-2022-114)