Confezione sfusa 5282085 Pompa a vuoto per Foton Auman ETX CTX Aumark Parti di motori per autocarri pesanti e leggeri serie ISF 2.8/3.8

Confezione sfusa 5282085 Pompa a vuoto per Foton Auman ETX CTX Aumark Parti di motori per autocarri pesanti e leggeri serie ISF 2.8/3.8

I. Attributi fondamentali

degli attributi	Specifica
Nome formale	Gruppo pompa a vuoto azionato dal motore (tipo servofreno)
Funzione	Genera il vuoto per il servofreno (primario), supporta il funzionamento della valvola EGR (secondario)
Meccanismo di azionamento	Azionamento ad albero a camme (tipo a palette con spostamento positivo) – NON a cinghia
Componenti principali	- Corpo pompa (lega di alluminio fuso ADC12) - Palette (composito di carbonio sinterizzato) - Valvola di ritegno integrata (EPDM) - Separatore d'olio (membrana in PTFE) - Flangia di montaggio (fori filettati M10 x 1,5)
Principio di funzionamento	Rotazione dell'albero a camme del motore → Movimento eccentrico del rotore → Generazione del vuoto (60–80 kPa)
Caratteristica critica	Valvola di ritegno integrata (previene la perdita di vuoto durante la navigazione per inerzia a motore spento)

II. Parametri tecnici critici

Parametro	Valore	Tolleranza	Test Standard
Massima potenza di vuoto	80 kPa (23,6 polliciHg)	±5kPa	SAE J1270 (test al minimo)
Portata	120 l/min	±15 l/min	ISO 1585 Allegato C
Intervallo di temperatura operativa	Da -40°C a +135°C	-	Spec. test EOL Cummins
Gamma di velocità di guida	600–4.200 giri/min	-	Rapporto albero a camme motore 1:1
Consumo di petrolio	≤ 0,5 ml/ora	-	ASTM D6751
Durata di servizio	300.000 km (186.000 miglia)	Alle condizioni Euro 5	Dati della flotta Cummins 2023
Controllare la pressione di rottura della valvola.	20 kPa (5,9 polliciHg)	±3kPa	ISO 6149-2

III. Applicazione valida

Modelli di veicoli verificati

Produttore	Modelli validi	Modelli non validi
Foton	Ollin V, Ollin Vision V (Euro 5, codici telaio: BJ1049/BJ1069)	Modelli Euro 4 (ad esempio, BJ1046)
Volkswagen	Consegna Novo (Euro 5, codici telaio: solo W0L/W0M)	Tutti i modelli VW Euro 4/6
Altro	Pick-up Foton Tunland (Euro 5), camion leggero Foton Auman (Euro 5)	Qualsiasi veicolo senza sistema EGR

IV. Caratteristiche prestazionali

Caratteristica	Motivazione tecnica
Tempo di risposta del freno	Raggiunge un vuoto di 80 kPa in ≤ 3 giri del motore (fondamentale per gli arresti di emergenza)
Supporto EGR	Mantiene un vuoto di 60–70 kPa per l'attivazione della valvola EGR (previene l'intasamento del DPF)
Separazione dell'olio	La membrana in PTFE trattiene il 99,5% del vapore d'olio (previene il degrado del liquido dei freni)
Stabilità termica	Il corpo in alluminio dissipa il calore; funziona a una temperatura del liquido di raffreddamento di 135°C (rispetto a 110°C per 5270422)
Modalità di fallimento	Usura delle palette → Perdita di vuoto → Indurimento del pedale del freno (92% dei guasti sul campo – Cummins FR-2022-114)