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WG9725478037/2 de pompe de direction assistée de pièces de rechange de camion de SINOTRUK HOWO
| du paramètre | Valeur/description |
|---|---|
| Application | Camions lourds – spécialement conçus pour les séries Sinotruk HOWO A7, T7, T7h |
| Fonction | Pompe hydraulique haute performance à engrenages qui convertit l'énergie mécanique du moteur en pression hydraulique pour faciliter le fonctionnement de la direction. |
| Type de lecteur | Entraînement par courroie (entraîné par moteur via un système de poulies) |
| Déplacement | 21,0 ml/tour (millilitres par tour) |
| Débit (débit contrôlé) | 20,0 L/min (litres par minute) |
| Pression maximale | 16 MPa (2 320 PSI) ou jusqu'à 18 MPa (2 610 PSI), selon les conditions de fonctionnement et la variante du modèle |
| Plage de vitesse de fonctionnement | 500 – 4000 tr/min (synchronisé avec le régime moteur) |
| Sens de rotation | Rotation à droite (vue depuis l'extrémité d'entraînement) – essentielle pour une installation correcte |
| Matériel | Construction en acier pour une grande durabilité dans des conditions de travail difficiles |
| Poids | Environ 11 kg |
| Filetage du port d'entrée | M26x1,5 |
| Filetage du port de sortie | M18x1,5 |
| Type de montage | Monté sur support avec capacité de réglage de la tension de la courroie |
| Performance | Fournit une assistance à la direction fluide et réactive ; réduit l'effort du conducteur, en particulier lors des manœuvres à basse vitesse et des opérations avec des charges lourdes |
| Norme de qualité | Qualité correspondante OE (Original Equipment) ; souvent fourni comme pièce de rechange d'origine |
| Garantie | Généralement couvert par une garantie fabricant de 12 mois |
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Cette pompe de direction assistée est principalement utilisée dans les modèles de camions lourds Sinotruk (SINOTRUK) suivants :
Camions HOWO série A7
Camions de la série T7
Camions série T7H
Modèles basés sur Steyr (certaines variantes dérivées de la technologie Steyr)
Série Prince d'Or
Autres véhicules utilitaires compatibles de la série HOWO utilisant le même système de direction hydraulique
✅ Remarque : en raison de la conception de plate-forme partagée dans la gamme de camions lourds Sinotruk, cette pièce peut également s'adapter à d'autres modèles basés sur l'architecture HOWO.
| marque/système | Numéro(s) de pièce de |
|---|---|
| Sinotruk/CNHTC | WG9725478037/2, WG9725478037-2 |
| ZF TRW | Peut correspondre aux types de servomoteurs ZF utilisés dans les camions lourds (correspondance spécifique au modèle requise) |
| Bosch Rexroth | Equivalents de pompes à engrenages disponibles (par exemple, cylindrée et pression nominale similaires) |
| Marques de rechange | Divers fournisseurs proposent des versions compatibles sous différentes marques (vérifiez les spécifications avant la substitution) |
⚠️ Confirmez toujours l'interchangeabilité à l'aide d'outils de recherche VIN ou spécifiques au châssis lors du remplacement par des pièces non OEM.
Compatibilité des fluides hydrauliques
ZF TE-ML 09
Mélange synthétique à base d'ATF (approuvé par les OEM)
Ou liquide de direction assistée robuste équivalent répondant aux normes DIN 75202 ou ISO 7308
Utilisez uniquement des liquides recommandés par le fabricant, tels que :
❌ Évitez les huiles génériques ou non approuvées : elles peuvent provoquer une dégradation des joints, une usure interne et du bruit.
Inspection du niveau de liquide
Vérifiez le niveau du réservoir chaque semaine ou avant les voyages long-courriers.
Assurez-vous que le niveau d’huile reste entre les repères MIN et MAX.
Un faible niveau de liquide provoque de la formation de mousse, de la cavitation, une augmentation du bruit et une panne potentielle de la pompe.
Remplacement régulier du liquide
Remplacez le liquide de direction assistée tous les 30 000 milles (environ 48 000 km) ou tous les 2 ans, selon la première éventualité.
Le fluide frais élimine les contaminants, restaure le pouvoir lubrifiant et empêche l'accumulation de boues.
Tension et alignement de la courroie d'entraînement
Bruits de crissement
Vibration
Efficacité réduite de la pompe
Défaillance prématurée des roulements
Maintenir une tension de courroie appropriée : déviation de 8 à 12 mm sous une pression modérée du pouce (sur la portée la plus longue).
Des courroies mal alignées ou usées entraînent :
Propreté du système pendant l'installation
Gardez tous les ports scellés jusqu'au montage.
Rincer les conduites si vous remplacez une pompe défectueuse pour empêcher les débris d'endommager la nouvelle unité.
Utilisez des chiffons propres et non pelucheux et évitez d'introduire de la saleté, des copeaux de métal ou de l'humidité dans le système.
Évitez de courir à sec
Ne démarrez jamais le moteur avec un système de direction assistée vide ou mal rempli.
Amorcez la pompe avant le démarrage initial pour éviter les blocages d'air et les dommages.
Surveillez les problèmes de bruit et de performances
Air dans le système
Pompe usée
Fluide contaminé
Basse pression
Des gémissements, des gémissements ou une direction raide peuvent indiquer :
Purger le système après la maintenance et revérifier les performances.
Conditions environnementales
Convient aux températures extrêmes (-30°C à +90°C ambiant).
Utilisez un fluide de viscosité appropriée pour les climats froids afin de garantir une protection contre le démarrage à froid.
Conçu spécifiquement pour les camions lourds phares de Sinotruk
Fournit une assistance de direction fiable et puissante, même à pleine charge
Construit avec des composants en acier durables pour une longue durée de vie
Correspond aux performances et aux dimensions de l'équipement d'origine
Bénéficiant d'une garantie et largement pris en charge dans les réseaux mondiaux de pièces de rechange
