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| Tableau d'informations sur le produit du booster d'embrayage | |
| Article | Détails |
| Nom du produit | Booster d'embrayage / Pompe de surpression d'embrayage / Cylindre récepteur d'embrayage |
| Numéro OEM | 1604-00349 |
| Application principale | Réduit la force d'actionnement de la pédale d'embrayage dans les véhicules moyens et lourds, améliorant ainsi le confort de conduite et la sécurité. |
| Type de structure | Composant de mécanisme de commande d'embrayage hydraulique à assistance pneumatique, comprenant quatre parties principales : soupape de commande pneumatique, vérin hydraulique, piston de puissance et boîtier. |
| Course de travail | Env. 40mm |
| Pression de service | Liquide de frein 4MPa, Air comprimé 600KPa |
| Pression maximale | Liquide de frein 12MPa, Air comprimé 1MPa |
| Plage de température de fonctionnement | -40 ℃ ~ + 80 ℃ |
| Support de travail | Liquide de frein synthétique (par exemple, spécifications 719, 8013B), air comprimé sec et propre |
| Matériels | Boîtier en alliage d'aluminium (conception légère), piston et joints métalliques |
| Spécifications des trous de montage | 4-Φ11mm ou 4-Φ9mm (configuration standard) |
| Type d'interface | 4 ports : port de contrôle (liquide de frein) ; 5 ports : port d'échappement (air comprimé) |
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Caractéristiques de performances
1. Durabilité : réussit 3 millions de tests de durabilité de fonctionnement, répondant aux normes de résistance à la corrosion.
2. Contrôle du bruit : le bruit de fonctionnement répond aux normes de l'industrie.
3. Compensation automatique de l'usure : le mécanisme de réglage automatique intégré s'adapte à l'usure normale du disque d'embrayage, maintenant ainsi une course stable de la pédale.
4. Sécurité intégrée : en cas de panne du système d'assistance pneumatique, l'embrayage peut être actionné manuellement pour garantir la sécurité de conduite.
5. Performance d'étanchéité : la solution d'étanchéité à faible glissement et à faible hystérésis améliore la vitesse de réponse et le bon fonctionnement.
6. Conception légère : le boîtier en alliage d'aluminium réduit le poids total du véhicule et améliore l'économie de carburant.
