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| Produktinformationstabelle zum Kupplungsverstärker | |
| Artikel | Einzelheiten |
| Produktname | Kupplungsverstärker / Kupplungsverstärkerpumpe / Kupplungsnehmerzylinder |
| OEM-Nummer | 1604-00349 |
| Hauptanwendung | Reduziert die Betätigungskraft des Kupplungspedals bei mittelschweren und schweren Fahrzeugen und verbessert so den Fahrkomfort und die Sicherheit. |
| Strukturtyp | Komponente des pneumatisch unterstützten hydraulischen Kupplungsbetätigungsmechanismus, bestehend aus vier Hauptteilen: pneumatisches Steuerventil, Hydraulikzylinder, Kraftkolben und Gehäuse. |
| Arbeitsschlag | Ca. 40mm |
| Arbeitsdruck | Bremsflüssigkeit 4 MPa, Druckluft 600 kPa |
| Maximaler Druck | Bremsflüssigkeit 12 MPa, Druckluft 1 MPa |
| Arbeitstemperaturbereich | -40℃~+80℃ |
| Arbeitsmedium | Synthetische Bremsflüssigkeit (z. B. Spezifikationen 719, 8013B), trockene und saubere Druckluft |
| Materialien | Gehäuse aus Aluminiumlegierung (Leichtbauweise), Metallkolben und Dichtungen |
| Spezifikationen der Montagelöcher | 4-Φ11 mm oder 4-Φ9 mm (Standardkonfiguration) |
| Schnittstellentyp | 4 Anschlüsse: Steueranschluss (Bremsflüssigkeit); 5 Anschlüsse: Abluftanschluss (Druckluft) |
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Leistungsmerkmale
1. Haltbarkeit: Besteht 3 Millionen Betriebshaltbarkeitstests und erfüllt die Korrosionsbeständigkeitsstandards.
2. Lärmschutz: Der Betriebslärm entspricht den Industriestandards.
3. Automatischer Verschleißausgleich: Der integrierte automatische Einstellmechanismus passt sich dem normalen Kupplungsscheibenverschleiß an und sorgt für einen stabilen Pedalweg.
4. Ausfallsicherheit: Im Falle eines Ausfalls des pneumatischen Servounterstützungssystems kann die Kupplung manuell betätigt werden, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.
5. Dichtungsleistung: Die Dichtungslösung mit geringem Stick-Slip und geringer Hysterese verbessert die Reaktionsgeschwindigkeit und den reibungslosen Betrieb.
6. Leichtes Design: Das Gehäuse aus Aluminiumlegierung reduziert das Gesamtgewicht des Fahrzeugs und verbessert den Kraftstoffverbrauch.
