| ขนาด: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
FAW J6P JH6 อะไหล่รถบรรทุก 1012010-M18-054W กรองน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ 6DM/6DN
 |
|
 |
1012010-M18-054W เป็นตัวกรองน้ำมันแบบหมุนเต็มไหลที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักที่ใช้ในรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ที่ผลิตในจีน ช่วยให้มั่นใจในการกรองน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้องส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์จากการสึกหรอและการปนเปื้อนภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง
ตัวกรองข้อมูลจำเพาะ OEM นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายบนแพลตฟอร์มรถบรรทุก FAW (First Automotive Works) และเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซลยี่ห้อหลักๆ ของจีน เช่น FAWDE (Dachai) และ Weichai (WEICHAI)
| คุณสมบัติ คำ | อธิบาย |
|---|---|
| ชื่อชิ้นส่วน | ไส้กรองน้ำมันเครื่อง / ไส้กรองน้ำมันเครื่อง |
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM | 1012010-M18-054W |
| พิมพ์ | ไหลเต็ม สปินออน (ชนิดกระป๋องแบบใช้แล้วทิ้ง) |
| ออกแบบ | ช่วงเวลาบริการที่ออกฤทธิ์ยาวนาน / ขยายออกไป |
| แอปพลิเคชัน | รถบรรทุกดีเซลงานหนักและรถเพื่อการพาณิชย์ |
| สไตล์การติดตั้ง | ฐานรอง/แผ่นรอง เกลียว (เปลี่ยนตลับหมึกในตัวเครื่อง) |
| เปลี่ยนของแท้ | ใช่ – เทียบเท่ากับ OEM หรือพอดีโดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ | ตรงหรือเกินกว่ามาตรฐาน FAW, Weichai และมาตรฐานการกรองอุตสาหกรรม |
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| ประเภทตัวกรอง | Full-Flow (น้ำมันทั้งหมดผ่านตัวกรอง) |
| ประสิทธิภาพการกรอง | เกรดประสิทธิภาพสูง (เทียบเท่าระดับ HEPA สำหรับการจับอนุภาค) |
| อัตราการกรองที่กำหนด | 10–25 ไมครอน (กำจัดอนุภาคละเอียดได้อย่างมีประสิทธิภาพ) |
| อัตราส่วนเบต้า (β) | ≥ β25 > 100 (ตาม ISO 16889) |
| สื่อกรอง | กระดาษคอมโพสิตเซลลูโลส/เรซินประสิทธิภาพสูง (เช่น Ahlstrom หรือสื่อนำเข้าที่เทียบเท่า) |
| การบำบัดด้วยสื่อ | เรซินฟีนอลิกอบด้วยความร้อนเพื่อความแข็งแรงและความทนทานเมื่อเปียก |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | เปลือกเหล็กแข็งแรงทนทาน (เคลือบป้องกันการกัดกร่อน) |
| วัสดุซีล | โอริงยางไนไตรล์ (NBR) – ทนอุณหภูมิสูงและทนน้ำมัน |
| บายพาสแรงดันเปิดวาล์ว | 0.1–0.15 MPa (1.0–1.5 บาร์) |
| วาล์วป้องกันการระบายน้ำด้านหลัง | บูรณาการ (ป้องกันการเริ่มทำงานแบบแห้งหลังจากปิดเครื่อง) |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง +135°ซ |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | สูงสุด 6 บาร์ (แรงดันระเบิด > 15 บาร์) |
| ขนาด (ประมาณ) | - เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: Φ110 มม. - ความสูง: 262 มม. (รวมแผ่นฐานและปะเก็น) |
| ขนาดเกลียว | M20×1.5 หรือคล้ายกัน (มาตรฐานสำหรับเครื่องยนต์รถบรรทุกของจีน/ยุโรป) |
| น้ำหนัก | ~0.7 กก. (สุทธิ) |
ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกหนักซีรีส์ FAW Jiefang เป็นหลัก แต่ยังเหมาะกับแพลตฟอร์มรถเพื่อการพาณิชย์ของจีนอื่นๆ ด้วย:
FAW เจียฟาง J5 ซีรีส์
เอฟเออว์ เจี่ยฟาง J6P
ฟอ เจียฟาง J7
FAW Tiger V (Hu-V) รถบรรทุกขนาดกลาง/เล็ก
บางรุ่นของ:
รถบรรทุก Shacman (ส่านซี)
ซีรี่ส์ Sinotruk HOWO / A7
รถบัส Yutong (พร้อมการกำหนดค่าเครื่องยนต์ที่ตรงกัน)
FAWDE (เครื่องยนต์ FAW ต้าเหลียน) ซีรี่ส์: CA6DL, CA6DM, CA6DN
เครื่องยนต์ Weichai (WEICHAI): ซีรีส์ WP10, WP12, WP13
เครื่องดีเซลอื่นๆ ที่เข้ากัน: ติดตั้งตัวกรองน้ำมันเครื่องแบบเกลียว M20 มาตรฐาน
หมายเหตุ: ตรวจสอบขนาดทางกายภาพ ประเภทของเกลียว และความเข้ากันได้ของซีลทุกครั้งก่อนการติดตั้งในยานพาหนะที่ไม่ใช่ FAW
ความสามารถในการกักเก็บสิ่งสกปรกสูง: อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นจะช่วยลดความถี่ในการบำรุงรักษา
การกำจัดอนุภาคที่ดีเยี่ยม: ขจัดเขม่า เศษโลหะ ตะกอน คราบคาร์บอน และฝุ่นออกจากน้ำมันเครื่อง
ทนต่อความร้อนและแรงดัน: สมรรถนะที่มั่นคงภายใต้การทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลรับน้ำหนักบรรทุกสูงและอุณหภูมิสูง
การปิดผนึกป้องกันการรั่ว: ปะเก็นยางขึ้นรูปอย่างแม่นยำช่วยให้การปิดผนึกที่เชื่อถือได้ต่อการรั่วไหลของน้ำมัน
การออกแบบด้านหลังป้องกันท่อระบายน้ำ: ป้องกันการระบายน้ำมันกลับเมื่อเครื่องยนต์ดับ ทำให้มั่นใจได้ถึงการหล่อลื่นทันทีเมื่อสตาร์ท
ระบบป้องกันบายพาส: เปิดภายใต้สภาวะที่อุดตันหรือสตาร์ทเย็น เพื่อรักษาการไหลของน้ำมันและป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม: ใช้แล้วทิ้งทั้งหมด; ตัวถังเหล็กรีไซเคิลได้
ผู้ผลิตหลายรายและรหัสหลังการขายรู้จักส่วนนี้ ใช้สิ่งเหล่านี้เพื่อจัดหาสินค้าทดแทนหรือตรวจสอบความเข้ากันได้ข้ามกัน
| ของแบรนด์ | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|
| อุปกรณ์ดั้งเดิม (FAW) | 1012010-M18-054W |
| ฟลีตการ์ด (โดนัลด์สัน) | LF16411 |
| โดนัลด์สัน (ทั่วโลก) | P578766 |
| ตัวกรองบอลด์วิน | R011848, W1110245 |
| กลุ่ม S3 (S3) | S3684R1 |
| ใบสมัครรถบัส Yutong | 1012-00096 |
| การแข่งขันเครื่องยนต์ Weichai | 610800070015 |
| เครื่องยนต์ดีเซลเซี่ยงไฮ้ (SDEC) | D17-002-02+บี |
เคล็ดลับ: ค้นหาโดยใช้คำหลักเช่น '1012010-M18-054W oil filter' , 'LF16411 replacement' หรือ 'FAW J6P long-life oil filter' เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด
ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานเหมาะสมและหลีกเลี่ยงความเสียหายของเครื่องยนต์:
ต้องเปลี่ยนเป็นประจำ
→ เปลี่ยนทุกรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ช่วงเวลาทั่วไป:
น้ำมันแร่ : 5,000 กม
กึ่งสังเคราะห์ : 7,500 กม
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้: สูงสุด 10,000–15,000 กม. (ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และสภาพการขับขี่)
หล่อลื่นปะเก็นล่วงหน้า
→ ทาน้ำมันเครื่องที่สะอาดบางๆ บนซีลยางก่อนการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งจะราบรื่นและป้องกันการรั่วไหล
แรงบิดในการขันที่ถูกต้อง
→ ขันให้แน่นด้วยมือจนกระทั่งปะเก็นสัมผัสกับพื้นผิวติดตั้ง จากนั้นหมุนอีก 3/4 รอบ (3/4 รอบ) ด้วยประแจกรอง
❌ อย่าขันแน่นเกินไป เพราะอาจทำให้ซีลหรือตัวเครื่องเสียหายได้ และทำให้เกิดการรั่วไหลหรือเกิดปัญหาในการถอดครั้งต่อไป
ตรวจสอบรอยรั่วหลังสตาร์ทเครื่อง
→ สตาร์ทเครื่องยนต์เป็นเวลา 1–2 นาที และตรวจสอบรอบๆ ฐานตัวกรองเพื่อดูสัญญาณการซึมของน้ำมันหรือไม่
ตรวจสอบระดับน้ำมัน
→ หลังจากเปลี่ยนแล้ว ให้ตรวจสอบก้านวัดน้ำมันเพื่อยืนยันระดับน้ำมันที่ถูกต้อง — น้ำมันบางส่วนเติมตัวกรองใหม่ภายใน
หลีกเลี่ยงการผสมตัวกรองที่เข้ากันไม่ได้
→ อย่าบังคับติดตั้งตัวกรองที่ไม่ตรงกับขนาดเดิม ระยะพิตช์เกลียว หรือข้อมูลจำเพาะของวาล์วบายพาส ตัวกรองที่ไม่ตรงกันอาจส่งผลให้การกรองไม่ดี ไม่มีแรงดันน้ำมัน หรือเครื่องยนต์ขัดข้องร้ายแรง
กำจัดอย่างรับผิดชอบ
→ ตัวกรองน้ำมันที่ใช้แล้วมีน้ำมันตกค้างและต้องรีไซเคิลตามข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่น
สภาพการเก็บรักษา
→ เก็บตัวกรองที่ไม่ได้ใช้ไว้ในที่เย็นและแห้ง ห่างจากแสงแดดโดยตรงและอุณหภูมิที่สูงเกินไป
การขนส่งหนัก: การขนส่งทางไกล, การลากตู้คอนเทนเนอร์
การก่อสร้างและการขุด: รถดัมพ์ รถผสม งานออฟโรด
ภูมิอากาศที่รุนแรง: ความร้อนในทะเลทราย ความหนาวเย็นอาร์กติก ความชื้นชายฝั่ง
พื้นที่ที่มีฝุ่นสูง: แหล่งเหมืองหิน ถนนในชนบท ภูมิประเทศที่ไม่ลาดยาง
บรรจุภัณฑ์: กล่องส่วนบุคคลหรือบรรจุภัณฑ์จำนวนมาก; โดยมีป้ายกำกับหมายเลขชิ้นส่วน บาร์โค้ด รหัสชุดงาน วันที่ผลิต
เครื่องหมาย: รวมถึงข้อกำหนดตัวกรอง คำเตือน และลูกศรทิศทาง (ถ้ามี)
การรับประกัน: โดยทั่วไปจะใช้เวลา 12 เดือนในกรณีมีข้อบกพร่องจากการผลิต (แตกต่างกันไปตามซัพพลายเออร์)
ที่มา: จีน (ผลิตสำหรับ FAW หรือซัพพลายเออร์ OEM ที่ได้รับอนุญาต)
ตัวกรองน้ำมัน 1012010-M18-054W เป็นโซลูชันประสิทธิภาพสูงและมีอายุการใช้งานยาวนานสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักสมัยใหม่ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของจีน ด้วยประสิทธิภาพการกรองที่เหนือกว่า โครงสร้างที่แข็งแกร่ง และความเข้ากันได้ในวงกว้างบนแพลตฟอร์ม FAW, Weichai, Shacman และ Sinotruk จึงมีบทบาทสำคัญในการรักษาสุขภาพของเครื่องยนต์และขยายระยะเวลาการบริการ
