| ขนาด: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
Shacman X3000 Sinotruk HOWO T7H FAW J6P Weichai ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เชื้อเพลิง 1001362236 องค์ประกอบตัวกรอง
 |
 |
1001362236 เป็นองค์ประกอบตัวกรองหยาบเชื้อเพลิงดีเซล Weichai (Weichai Power) ของแท้ดั้งเดิม ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นขั้นตอนหลัก (แนวป้องกันแนวแรก) ในระบบการกรองเชื้อเพลิงดีเซลแบบหลายขั้นตอน โดยหลักแล้วทำหน้าที่เป็นตัวแยกน้ำเชื้อเพลิงและตัวกรองขั้นต้น โดยกำจัดอนุภาคขนาดใหญ่และแยกน้ำอิสระออกจากเชื้อเพลิงดีเซลก่อนที่จะถึงตัวกรองละเอียด (รอง) และระบบฉีดแรงดันสูง
ส่วนประกอบนี้มีบทบาทสำคัญในการปกป้องส่วนประกอบของเครื่องยนต์ที่มีความละเอียดอ่อน เช่น ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงและหัวฉีดคอมมอนเรล จากการปนเปื้อนและความเสียหายจากความชื้น
| คุณสมบัติ คำ | อธิบาย |
|---|---|
| ชื่อชิ้นส่วน | องค์ประกอบตัวกรองหยาบเชื้อเพลิงดีเซล / เครื่องแยกน้ำเชื้อเพลิงหลัก |
| หมายเลขโออีเอ็ม | 1001362236 |
| หมายเลขทางเลือก | 1001362234, 1001362236A, BL1001362236 |
| พิมพ์ | องค์ประกอบตัวกรองแบบถอดเปลี่ยนได้ (ประเภทตลับหมึก) – ไม่ใช่แบบ Spin-On |
| ขั้นตอนการกรอง | การกรองหลัก / หยาบ (ขั้นแรก) |
| การทำงาน | การกำจัดอนุภาค + การแยกน้ำ |
| แอปพลิเคชัน | รถบรรทุกหนัก เครื่องจักรในงานก่อสร้าง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล |
| อะไหล่แท้ | ใช่ – ข้อกำหนด OEM โดย Weichai Power |
| มาตรฐานคุณภาพ | ผลิตตามมาตรฐาน IATF 16949, ISO 9001 และ Weichai OE |
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| ประเภทตัวกรอง | องค์ประกอบตัวกรองภายในแบบคาร์ทริดจ์ |
| เกรดการกรอง | การกรองหยาบ (ระดับตัวกรองล่วงหน้า) |
| อัตราการกรองที่กำหนด | 25–30 ไมครอน (ขจัดสิ่งปนเปื้อนขนาดใหญ่) |
| ประสิทธิภาพการแยกน้ำ | ≥ 90% (ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบมาตรฐาน) |
| สื่อกรอง | กระดาษคอมโพสิตจีบประสิทธิภาพสูง (เช่น Ahlstrom หรือสื่อที่ไม่ชอบน้ำเทียบเท่า) |
| โครงสร้างสื่อ | การออกแบบหลายชั้นพร้อมฟังก์ชันการรวมตัวกันเพื่อสร้างและแยกหยดน้ำ |
| ความเข้ากันได้ของที่อยู่อาศัย | ติดตั้งภายในตัวเครื่องแยกน้ำเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ (ไม่ใช่แบบสแตนด์อโลน) |
| วัสดุซีล | โอริงยางไนไตรล์ (NBR) – ทนน้ำมันและอุณหภูมิ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. (OD) | ประมาณ Φ94 มม |
| ความสูง | ประมาณ 168.5 มม. – 170 มม |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -20°C ถึง +80°C (-4°F ถึง 176°F) |
| ความดันการทำงาน | ด้านแรงดันต่ำของระบบเชื้อเพลิง (ด้านดูด/กลับ) โดยทั่วไป < 5 บาร์ |
| ฟังก์ชั่นวาล์วระบายน้ำ | ตัวเรือนมีวาล์วระบายน้ำแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติสำหรับน้ำสะสมที่โถด้านล่าง |
| น้ำหนัก | ~0.3 กก. (เฉพาะองค์ประกอบ) |
หมายเหตุ: ตัวกรองนี้ไม่ใช่ตัวกรองแบบหมุน แต่เป็นคาร์ทริดจ์แบบเปลี่ยนได้ซึ่งใส่อยู่ในตัวเรือนโลหะ/พลาสติกที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ ซึ่งรวมถึงโถเก็บน้ำและฉากยึด
ออกแบบมาเพื่อใช้กับแพลตฟอร์มรถยนต์เชิงพาณิชย์รายใหญ่ของจีนที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Weichai และ FAWDE
Sinotruk HOWO Series (กลุ่มรถบรรทุกหนักแห่งชาติของจีน)
รถบรรทุก FAW Jiefang (ซีรี่ส์ J6, J7)
SANY Mobile Cranes และเครื่องจักรก่อสร้างอื่นๆ
รถโดยสาร เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และยานพาหนะพิเศษบางประเภทที่ใช้ระบบเชื้อเพลิงที่เข้ากันได้
เครื่องยนต์พลัง Weichai:
WP9H
WP10H
WP12H
เหมาะกับเครื่องยนต์ทางทะเล/อุตสาหกรรม Weichai Baudouin บางรุ่น
FAWDE (ดาชัย) เครื่องยนต์:
CA6DL, CA6DM ซีรีส์
✅ การรวมระบบ: ต้องใช้กับตัวเครื่องแยกน้ำเชื้อเพลิงที่เข้ากันและตัวกรองละเอียดรอง (เช่น ประเภทสปินออน เช่น FF5979 หรือ 1117050B81DM)
การป้องกันสารปนเปื้อนเบื้องต้น: ขจัดสนิม ทราย ตะกรัน และเศษขนาดใหญ่ออกจากน้ำมันดีเซลก่อนที่จะเข้าถึงตัวกรองละเอียด
การแยกน้ำอย่างมีประสิทธิภาพ: ใช้ตัวกลางรวมตัวเพื่อแยกน้ำอิสระและน้ำที่ผสมอิมัลชัน น้ำจะตกตะกอนในบ่อเพื่อการระบายน้ำเป็นระยะ
ยืดอายุตัวกรองที่ดี: ด้วยการดักจับสิ่งปนเปื้อนจำนวนมากตั้งแต่เนิ่นๆ จะช่วยลดการอุดตันของตัวกรองปลายน้ำที่มีความแม่นยำ
ปกป้องส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิง: ป้องกันการกัดกร่อนที่เกิดจากน้ำในปั๊ม HP และความล้มเหลวของหัวฉีดเนื่องจากการหล่อลื่นไม่ดี
เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย: ทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่น สภาพอากาศหนาวเย็น และภูมิภาคที่ใช้น้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำ
ความสามารถในการกักเก็บสิ่งสกปรกสูง: ระยะเวลาการบริการที่ขยายออกไปจะช่วยลดความถี่ในการบำรุงรักษา
การออกแบบที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม: ที่อยู่อาศัยแบบใช้ซ้ำได้ช่วยลดของเสีย; เปลี่ยนเฉพาะองค์ประกอบภายในเท่านั้น
ส่วนนี้มีการอ้างอิงข้ามอย่างกว้างขวางระหว่างแบรนด์การกรองทั่วโลกและซัพพลายเออร์ OEM:
| ของแบรนด์ | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|
| Weichai อุปกรณ์ดั้งเดิม | 1001362236, 611600080112 |
| ฟลีตการ์ด (โดนัลด์สัน) | FS20196, FS20210 |
| โดนัลด์สัน โกลบอล | R011842 |
| ตัวกรองบอลด์วิน | ซีเอส9417-1X |
| ตัวกรองไฮไฟ | เอสเอ็น 35000 |
| ข้อมูลอ้างอิงหลังการขายอื่นๆ | 1001362234, 1001362236A, BL1001362236 |
เคล็ดลับการค้นหา: ใช้คีย์เวิร์ด เช่น '1001362236 filter element' , 'FS20196 replacement' หรือ 'Weichai primary Fuel filter filter' เมื่อทำการจัดหาทางออนไลน์
ปฏิบัติตามแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ:
ต้องมีการตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ
→ ตรวจสอบโถแยกน้ำทุกสัปดาห์หรือทุกๆ 500 ชั่วโมงการทำงาน (แล้วแต่กรณีใดจะเกิดขึ้นก่อน) ระบายน้ำที่สะสมอยู่สม่ำเสมอเพื่อป้องกันน้ำล้นเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิง
เปลี่ยนตามกำหนดการ
→ เปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรอง:
ทุก ๆ 500 ชั่วโมงภายใต้สภาวะปกติ
บ่อยถึง 250–300 ชั่วโมงในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง/เต็มไปด้วยฝุ่น หรือคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี
ควรเปลี่ยนทุกครั้งหลังจากการทำความสะอาดถังน้ำมันเชื้อเพลิงครั้งใหญ่หรือการปนเปื้อน
ขั้นตอนการติดตั้งที่ถูกต้อง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซีลยางสะอาด ไม่เสียหาย และเข้าที่อย่างถูกต้อง
ทาน้ำมันดีเซลที่สะอาดหรือน้ำมันเบาบางๆ บนโอริงก่อนใส่ เพื่อช่วยในการซีลและป้องกันการบิดตัว
ใส่เข้าไปในตัวเรือนอย่างระมัดระวัง และขันสลักเกลียวกลางหรือหัวปิดให้แน่นตามข้อกำหนดแรงบิดของผู้ผลิต (โดยปกติจะขันด้วยมือบวกด้วยการหมุน ¼–½) ❌ อย่าขันแน่นเกินไป เพราะอาจทำให้ตัวเรือนแตกหรือทำให้ซีลเสียรูปได้
ใช้ Matching Housing เท่านั้น
→ ติดตั้งเฉพาะในชุดแยกน้ำเชื้อเพลิงที่ถูกต้องซึ่งออกแบบมาสำหรับองค์ประกอบนี้เท่านั้น ตัวเรือนที่ไม่ตรงกันอาจทำให้เกิดการรั่วไหลหรือบายพาสได้
ไล่อากาศหลังการเปลี่ยน
→ พ่นระบบเชื้อเพลิงโดยใช้ปั๊มมือแบบแมนนวลหรือไพรเมอร์ไฟฟ้าเพื่อกำจัดอากาศที่ติดอยู่ระหว่างการบริการ การไม่ไล่อากาศอาจทำให้สตาร์ทติดยากหรือหยุดทำงาน
ตรวจสอบรอยรั่วหลังการติดตั้ง
→ เดินเครื่องยนต์ขณะเดินเบา และตรวจสอบรอบๆ ฐานตัวถังและปลั๊กท่อระบายน้ำว่ามีสัญญาณของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำรั่วหรือไม่
ใช้ชิ้นส่วนทดแทนคุณภาพสูง
→ หลีกเลี่ยงตลับหมึกปลอมหรือตลับหมึกคุณภาพต่ำกว่ามาตรฐานที่ไม่มีความสามารถในการแยกน้ำที่เหมาะสม การกรองที่ไม่ดีอาจส่งผลให้เกิดความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงอย่างรุนแรง
กำจัดองค์ประกอบที่ใช้อย่างเหมาะสม
→ องค์ประกอบตัวกรองที่ใช้แล้วจะกักเก็บเชื้อเพลิงที่ตกค้าง และต้องนำไปรีไซเคิลหรือกำจัดตามข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่น
เก็บตัวกรองใหม่อย่างถูกต้อง
→ เก็บส่วนที่ไม่ได้ใช้ไว้ในบรรจุภัณฑ์เดิม เก็บในที่เย็นและแห้ง ห่างจากแสงแดดโดยตรงและอุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไป
การขนส่งสินค้าทางไกล
การทำเหมืองแร่และเหมืองหิน
สถานที่ก่อสร้าง
ภูมิภาคที่มีอากาศหนาวเย็น (การควบแน่นทำให้ปริมาณน้ำเพิ่มขึ้น)
พื้นที่ที่มีฝุ่นละอองสูง (ทะเลทราย ถนนในชนบท)
ภูมิภาคที่มีคุณภาพดีเซลต่ำ (มีกำมะถันสูง ผสมไบโอดีเซล)
บรรจุภัณฑ์: ถุงพลาสติกปิดผนึกภายในกล่องกระดาษแข็ง; โดยมีป้ายกำกับหมายเลขชิ้นส่วน บาร์โค้ด รหัสชุดงาน วันที่ผลิต
เครื่องหมาย: รวมถึงคำแนะนำในการจัดการ คำเตือน และฉลากการปฏิบัติตามข้อกำหนด
การรับประกัน: โดยทั่วไปจะใช้เวลา 12 เดือนในกรณีมีข้อบกพร่องจากการผลิต (แตกต่างกันไปตามซัพพลายเออร์)
แหล่งกำเนิดสินค้า: ประเทศจีน (ผลิตสำหรับ Weichai Power หรือซัพพลายเออร์ OEM ที่ได้รับอนุญาต)
องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง 1001362236 เป็นอุปกรณ์ป้องกันขั้นแรกที่สำคัญในระบบเชื้อเพลิงดีเซลงานหนักสมัยใหม่ ในฐานะที่เป็นตัวกรองหยาบและตลับแยกน้ำ จะช่วยขจัดสิ่งปนเปื้อนขนาดใหญ่และแยกน้ำออกจากดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้องส่วนประกอบปลายน้ำ และรับประกันประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้
ด้วยความเข้ากันได้อย่างกว้างขวางในแพลตฟอร์ม Weichai, Sinotruk HOWO, FAW และ SANY และความสามารถในการสับเปลี่ยนกับแบรนด์หลักๆ ระดับโลก เช่น Fleetguard, Donaldson และ Baldwin จึงเป็นรายการบำรุงรักษาที่สำคัญสำหรับผู้ควบคุมยานพาหนะและโรงซ่อม
