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Filtro de aceite de los recambios 1012010-M18-054W del camión de FAW J6P JH6 para el motor 6DM/6DN
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El 1012010-M18-054W es un filtro de aceite giratorio de flujo total y larga duración diseñado para motores diésel de servicio pesado utilizados en camiones comerciales fabricados en China. Garantiza una filtración eficiente del aceite lubricante del motor, protegiendo los componentes críticos del motor del desgaste y la contaminación en condiciones operativas adversas.
Este filtro con especificaciones OEM se usa ampliamente en plataformas de camiones FAW (First Automotive Works) y es compatible con las principales marcas de motores diésel chinos, como FAWDE (Dachai) y Weichai (WEICHAI).
| Atributo | Descripción |
|---|---|
| Nombre de la pieza | Filtro de aceite del motor/elemento filtrante de aceite |
| Número de pieza OEM | 1012010-M18-054W |
| Tipo | Flujo total, enroscable (tipo recipiente desechable) |
| Diseño | Intervalo de servicio extendido/de acción prolongada |
| Solicitud | Camiones diésel y vehículos comerciales de servicio pesado |
| Estilo de montaje | Base roscada (cartucho en carcasa reemplazable) |
| Reemplazo genuino | Sí: equivalente al OEM o ajuste directo |
| Estándar de calidad | Cumple o supera los estándares de filtración de la industria, FAW y Weichai. |
| del parámetro | Valor |
|---|---|
| Tipo de filtro | Flujo total (todo el aceite pasa a través del filtro) |
| Eficiencia de filtración | Grado de alta eficiencia (equivalente al nivel HEPA para captura de partículas) |
| Clasificación de filtración nominal | 10–25 micrones (eliminación efectiva de partículas finas) |
| Relación Beta (β) | ≥ β25 > 100 (según ISO 16889) |
| Medios filtrantes | Papel compuesto de celulosa/resina de alto rendimiento (p. ej., Ahlstrom o soporte importado equivalente) |
| Tratamiento de medios | Resina fenólica termocurada para resistencia en húmedo y durabilidad. |
| Material de la carcasa | Carcasa de acero resistente (revestimiento anticorrosión) |
| Material del sello | Junta tórica de caucho de nitrilo (NBR): resistente a altas temperaturas y al aceite |
| Presión de apertura de la válvula de derivación | 0,1–0,15 MPa (1,0–1,5 bar) |
| Válvula trasera antidrenaje | Integrado (evita el arranque en seco después del apagado) |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40°C a +135°C |
| Presión máxima de trabajo | Hasta 6 bar (presión de rotura > 15 bar) |
| Dimensiones (aprox.) | - Diámetro exterior: Φ110 mm - Altura: 262 mm (incluyendo placa base y junta) |
| Tamaño del hilo | M20×1,5 o similar (estándar para motores de camiones chinos/europeos) |
| Peso | ~0,7 kg (neto) |
Diseñado principalmente para camiones pesados de la serie FAW Jiefang, pero también se adapta a otras plataformas de vehículos comerciales chinos:
Serie FAW Jiefang J5
FAW Jiefang J6P
FAW Jiefang J7
Camión de servicio liviano/mediano FAW Tiger V (Hu-V)
Algunos modelos de:
Camiones Shacman (Shaanxi)
Serie Sinotruk HOWO / A7
Autobuses Yutong (con configuración de motor correspondiente)
Serie FAWDE (motor FAW Dalian): CA6DL, CA6DM, CA6DN
Motores Weichai (WEICHAI): series WP10, WP12, WP13
Otros motores diésel compatibles: equipados con carcasa de filtro de aceite con rosca M20 estándar
Nota: Verifique siempre las dimensiones físicas, el tipo de rosca y la compatibilidad del sello antes de la instalación en vehículos que no sean FAW.
Alta capacidad de retención de suciedad: la vida útil extendida reduce la frecuencia del mantenimiento.
Excelente eliminación de partículas: Elimina hollín, virutas de metal, lodos, depósitos de carbón y polvo del aceite del motor.
Resistente a la temperatura y a la presión: Rendimiento estable bajo funcionamiento de motor diésel con cargas elevadas y altas temperaturas.
Sellado a prueba de fugas: la junta de goma moldeada con precisión garantiza un sellado confiable contra fugas de aceite.
Diseño anti-drenaje: evita el retorno de aceite cuando el motor se detiene, asegurando una lubricación instantánea al arrancar.
Protección de derivación: se abre en condiciones de obstrucción o arranque en frío para mantener el flujo de aceite y evitar daños al motor.
Respetuoso con el medio ambiente: Totalmente desechable; Cuerpo de acero reciclable.
Esta pieza es conocida por múltiples códigos de fabricantes y de posventa. Utilícelos para buscar reemplazos o realizar comprobaciones de compatibilidad cruzada.
| de la marca | Número de pieza |
|---|---|
| Equipo original (FAW) | 1012010-M18-054W |
| Guardia de flota (Donaldson) | LF16411 |
| Donaldson (Global) | P578766 |
| Filtros Baldwin | R011848, W1110245 |
| Grupo S3 (S3) | S3684R1 |
| Solicitud de autobús Yutong | 1012-00096 |
| Partido del motor Weichai | 610800070015 |
| Motor diésel de Shanghai (SDEC) | D17-002-02+B |
Consejo: busque usando palabras clave como 'filtro de aceite 1012010-M18-054W' , 'reemplazo LF16411' o 'filtro de aceite de larga duración FAW J6P' para obtener mejores resultados.
Siga estas pautas para garantizar el funcionamiento adecuado y evitar daños al motor:
Se requiere reemplazo regular
→ Reemplace cada ciclo de cambio de aceite. Intervalos típicos:
Aceite Mineral: 5.000 km
Semisintético: 7.500 km
Totalmente sintético: hasta 10 000-15 000 km (según el motor y las condiciones de conducción)
Lubrique previamente la junta
→ Aplique una capa delgada de aceite de motor limpio al sello de goma antes de la instalación para garantizar un montaje suave y evitar fugas.
Par de apriete correcto
→ Apriete a mano hasta que la junta entre en contacto con la superficie de montaje, luego gire ¾ de vuelta adicional (3/4 de vuelta) con una llave para filtros.
❌ No apriete demasiado; esto puede dañar el sello o la carcasa y provocar fugas o dificultades durante la próxima extracción.
Verifique si hay fugas después del arranque
→ Haga funcionar el motor durante 1 a 2 minutos e inspeccione alrededor de la base del filtro para detectar signos de filtración de aceite.
Verifique el nivel de aceite
→ Después del reemplazo, revise la varilla medidora para confirmar el nivel de aceite correcto; algo de aceite llena el nuevo filtro internamente.
Evite mezclar filtros incompatibles
→ Nunca fuerce la instalación de un filtro que no coincida con el tamaño original, el paso de rosca o las especificaciones de la válvula de derivación. Los filtros que no coinciden pueden provocar una filtración deficiente, falta de presión de aceite o fallas catastróficas del motor.
Deseche responsablemente
→ Los filtros de aceite usados contienen aceite residual y deben reciclarse de acuerdo con las regulaciones ambientales locales.
Condiciones de almacenamiento
→ Guarde los filtros no utilizados en un lugar fresco y seco, lejos de la luz solar directa y de temperaturas extremas.
Transporte pesado: transporte de carga de larga distancia, transporte de contenedores
Construcción y Minería: Volquetes, hormigoneras, operaciones todoterreno
Climas duros: calor del desierto, frío ártico, humedad costera
Áreas con mucho polvo: canteras, caminos rurales, terrenos sin pavimentar
Embalaje: Caja individual o embalaje a granel; etiquetado con número de pieza, código de barras, código de lote y fecha de producción
Marcas: incluye especificaciones de filtro, advertencias y flechas direccionales (si corresponde)
Garantía: normalmente 12 meses contra defectos de fabricación (varía según el proveedor)
Origen: China (fabricado para FAW o proveedores OEM con licencia)
El filtro de aceite 1012010-M18-054W es una solución de alto rendimiento y larga vida útil para motores diésel modernos de servicio pesado en vehículos comerciales chinos. Con una eficiencia de filtración superior, una construcción robusta y una amplia compatibilidad entre las plataformas FAW, Weichai, Shacman y Sinotruk, desempeña un papel vital en el mantenimiento del estado del motor y la ampliación de los intervalos de servicio.
