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FAW J6P JH6 LKW-Ersatzteile 1012010-M18-054W Ölfilter für 6DM/6DN-Motor
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Der 1012010-M18-054W ist ein langlebiger, aufschraubbarer Vollstrom-Ölfilter für Hochleistungs-Dieselmotoren, die in in China hergestellten Nutzfahrzeugen zum Einsatz kommen. Es sorgt für eine effiziente Filterung des Motorschmieröls und schützt kritische Motorkomponenten vor Verschleiß und Verschmutzung unter rauen Betriebsbedingungen.
Dieser OEM-spezifische Filter wird häufig auf FAW-Lkw-Plattformen (First Automotive Works) eingesetzt und ist mit großen chinesischen Dieselmotorenmarken wie FAWDE (Dachai) und Weichai (WEICHAI) kompatibel.
| Attributbeschreibung | |
|---|---|
| Teilename | Motorölfilter / Ölfilterelement |
| OEM-Teilenummer | 1012010-M18-054W |
| Typ | Full-Flow, Spin-On (Einwegkanistertyp) |
| Design | Langwirkendes/verlängertes Wartungsintervall |
| Anwendung | Schwerlast-Diesel-Lkw und Nutzfahrzeuge |
| Montageart | Gewindesockel (austauschbare Kartusche im Gehäuse) |
| Originalersatz | Ja – OEM-Äquivalent oder direkte Passform |
| Qualitätsstandard | Erfüllt oder übertrifft FAW-, Weichai- und Industriefiltrationsstandards |
| Parameterwert | Spezifikationen |
|---|---|
| Filtertyp | Full-Flow (das gesamte Öl fließt durch den Filter) |
| Filtrationseffizienz | Hocheffiziente Qualität (HEPA-Äquivalent zur Partikelabscheidung) |
| Nennfiltrationsleistung | 10–25 Mikrometer (effektive Entfernung feiner Partikel) |
| Beta-Verhältnis (β) | ≥ β25 > 100 (gemäß ISO 16889) |
| Filtermedien | Hochleistungs-Zellulose/Harz-Verbundpapier (z. B. Ahlstrom oder gleichwertige importierte Medien) |
| Medienbehandlung | Hitzegehärtetes Phenolharz für Nassfestigkeit und Haltbarkeit |
| Gehäusematerial | Robustes Stahlgehäuse (korrosionsbeständig beschichtet) |
| Dichtungsmaterial | O-Ring aus Nitrilkautschuk (NBR) – hochtemperatur- und ölbeständig |
| Öffnungsdruck des Bypassventils | 0,1–0,15 MPa (1,0–1,5 bar) |
| Rücklaufsperrventil | Integriert (verhindert Trockenanlauf nach Abschaltung) |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +135°C |
| Maximaler Arbeitsdruck | Bis 6 bar (Berstdruck > 15 bar) |
| Abmessungen (ca.) | - Außendurchmesser: Φ110 mm - Höhe: 262 mm (einschließlich Grundplatte und Dichtung) |
| Gewindegröße | M20×1,5 oder ähnlich (Standard für chinesische/europäische LKW-Motoren) |
| Gewicht | ~0,7 kg (netto) |
Entwickelt in erster Linie für schwere LKWs der FAW-Jiefang-Serie, passt aber auch für andere chinesische Nutzfahrzeugplattformen:
FAW Jiefang J5-Serie
FAW Jiefang J6P
FAW Jiefang J7
FAW Tiger V (Hu-V) leichter/mittelschwerer Lkw
Einige Modelle von:
Shacman (Shaanxi) LKWs
Sinotruk HOWO / A7-Serie
Yutong-Busse (mit passender Motorkonfiguration)
FAWDE (FAW Dalian Engine) Serie: CA6DL, CA6DM, CA6DN
Weichai (WEICHAI) Motoren: Serien WP10, WP12, WP13
Andere passende Dieselmotoren: Ausgestattet mit Standard-Ölfiltergehäuse mit M20-Gewinde
Hinweis: Überprüfen Sie vor dem Einbau in Nicht-FAW-Fahrzeugen immer die physischen Abmessungen, den Gewindetyp und die Dichtungskompatibilität.
Hohe Schmutzaufnahmekapazität: Die längere Lebensdauer reduziert die Wartungshäufigkeit.
Hervorragende Partikelentfernung: Entfernt Ruß, Metallspäne, Schlamm, Kohlenstoffablagerungen und Staub aus Motoröl.
Wärme- und druckbeständig: Stabile Leistung bei Hochlast- und Hochtemperatur-Dieselmotorbetrieb.
Auslaufsichere Abdichtung: Die präzisionsgeformte Gummidichtung gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung gegen Öllecks.
Anti-Drain-Back-Design: Verhindert das Zurücklaufen des Öls, wenn der Motor stoppt, und gewährleistet so eine sofortige Schmierung beim Start.
Bypass-Schutz: Öffnet sich bei Verstopfung oder Kaltstart, um den Ölfluss aufrechtzuerhalten und Motorschäden zu verhindern.
Umweltfreundlich: vollständig entsorgbar; Gehäuse aus recycelbarem Stahl.
Dieses Teil ist durch mehrere Hersteller- und Aftermarket-Codes bekannt. Verwenden Sie diese für die Beschaffung von Ersatzteilen oder für Kreuzkompatibilitätsprüfungen.
| Markenteilenummer | |
|---|---|
| Originalausrüstung (FAW) | 1012010-M18-054W |
| Fleetguard (Donaldson) | LF16411 |
| Donaldson (Global) | P578766 |
| Baldwin-Filter | R011848, W1110245 |
| S3-Gruppe (S3) | S3684R1 |
| Yutong-Busanwendung | 1012-00096 |
| Weichai Engine Match | 610800070015 |
| Shanghai-Dieselmotor (SDEC) | D17-002-02+B |
Tipp: Suchen Sie nach Schlüsselwörtern wie „Ölfilter 1012010-M18-054W“ , , „Ersatz LF16411“ oder „Langzeitölfilter FAW J6P“, um die besten Ergebnisse zu erzielen.
Befolgen Sie diese Richtlinien, um eine ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen und Motorschäden zu vermeiden:
Regelmäßiger Austausch erforderlich
→ Bei jedem Ölwechselzyklus ersetzen. Typische Intervalle:
Mineralöl: 5.000 km
Teilsynthetisch: 7.500 km
Vollsynthetisch: Bis zu 10.000–15.000 km (je nach Motor und Fahrbedingungen)
Schmieren Sie die Dichtung vor
→ Tragen Sie vor dem Einbau eine dünne Schicht sauberes Motoröl auf die Gummidichtung auf, um eine reibungslose Montage zu gewährleisten und Undichtigkeiten zu vermeiden.
Korrektes Anzugsdrehmoment
→ Handfest anziehen, bis die Dichtung die Montagefläche berührt, dann mit einem Filterschlüssel eine weitere ¾ Umdrehung (3/4 Umdrehung) drehen.
❌ Nicht zu fest anziehen – dies kann die Dichtung oder das Gehäuse beschädigen und zu Undichtigkeiten oder Schwierigkeiten beim nächsten Ausbau führen.
Nach dem Start auf Undichtigkeiten prüfen
→ Lassen Sie den Motor 1–2 Minuten lang laufen und prüfen Sie den Bereich um den Filtersockel auf Anzeichen von Ölaustritt.
Überprüfen Sie den Ölstand
→ Überprüfen Sie nach dem Austausch den Ölmessstab, um den korrekten Ölstand zu bestätigen – etwas Öl füllt das Innere des neuen Filters.
Vermeiden Sie das Mischen inkompatibler Filter
→ Installieren Sie niemals einen Filter mit Gewalt, der nicht der Originalgröße, der Gewindesteigung oder den Spezifikationen des Bypassventils entspricht. Nicht übereinstimmende Filter können zu schlechter Filterung, fehlendem Öldruck oder einem katastrophalen Motorausfall führen.
Verantwortungsvoll entsorgen
→ Gebrauchte Ölfilter enthalten Restöl und müssen gemäß den örtlichen Umweltvorschriften recycelt werden.
Lagerbedingungen
→ Lagern Sie unbenutzte Filter an einem kühlen, trockenen Ort, geschützt vor direkter Sonneneinstrahlung und extremen Temperaturen.
Schwerlasttransport: Langstreckenfracht, Containertransport
Bauwesen und Bergbau: Muldenkipper, Mischer, Geländeeinsätze
Raues Klima: Wüstenhitze, arktische Kälte, Küstenfeuchtigkeit
Bereiche mit hoher Staubbelastung: Steinbrüche, Landstraßen, unbefestigtes Gelände
Verpackung: Einzelkarton oder Großverpackung; beschriftet mit Teilenummer, Barcode, Chargencode, Produktionsdatum
Markierungen: Enthält Filterspezifikationen, Warnungen und Richtungspfeile (falls zutreffend)
Garantie: Normalerweise 12 Monate auf Herstellungsfehler (variiert je nach Lieferant)
Herkunft: China (hergestellt für FAW oder lizenzierte OEM-Lieferanten)
Der Ölfilter 1012010-M18-054W ist eine leistungsstarke und langlebige Lösung für moderne Hochleistungsdieselmotoren in chinesischen Nutzfahrzeugen. Mit überlegener Filtereffizienz, robuster Konstruktion und umfassender Kompatibilität mit FAW-, Weichai-, Shacman- und Sinotruk-Plattformen spielt es eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Motorgesundheit und der Verlängerung der Wartungsintervalle.
