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| Parameter | DZ93189360068 | DZ93189360061 |
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| Teilename | Handbremsventil | Handbremsventil |
| Funktion | Steuert Feststellbremse und Notbremssystem über pneumatische Betätigung | Das Gleiche wie oben |
| Ventiltyp | Pneumatisches Steuerventil mit manueller Hebelbetätigung | Dasselbe |
| Strukturelle Schnittstelle | 3-Loch-Anschluss (Einlass, Auslass, Auslass) | 3-Loch-Anschluss (gleiche Konfiguration) |
| Material | Metallgehäuse mit innenliegenden Gummidichtungen, Membran und Federmechanismus | Verbesserte korrosionsbeständige Legierung + importierte Dichtungsmaterialien |
| Nettogewicht | Ca. 1,0 kg | Ca. 2,5 kg |
| Anwendbarer Druckbereich | 800 – 1000 kPa (Standard für Shacman-Druckluftbremssysteme) | Identisch: 800 – 1000 kPa |
| Bearbeitung von Anpassungen | NEIN | NEIN |
| Qualitätszertifizierung | Entspricht den Standards für Kfz-Bremssysteme | ISO 9001, ECE R90, EAC (GUS/Russland-Zertifizierung) |
| Garantiezeitraum | Normalerweise 3 Monate | Bis zu 12 Monate (variiert je nach Anbieter) |
| Verpackungsspezifikation | Standard-Markenkartonverpackung | Neutraler Exportkarton; Sonderverpackung möglich (gegen Aufpreis) |
| Mindestbestellmenge (MOQ) | 1 Stück | 2 Stück |
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| Teilenummer | Kompatible Modelle |
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| DZ93189360068 | - Shacman Delong F2000 - F3000 - Neue Generation M3000 - X3000 |
| DZ93189360061 | - Shacman Delong F3000 (Modelle nach 2009) - M3000 - X3000 - Auch kompatibel mit einigen Schwerlast-Lkw-Modellen von Sinotruk HOWO und FAW Jiefang (mit Verifizierung) |
⚠️ Obwohl beide ähnliche Funktionen erfüllen, muss die modellspezifische Passform aufgrund möglicher Unterschiede im Design der Montagehalterung oder der Abstimmung der internen Druckreaktion bestätigt werden.
Stabile Bremskontrolle
Passt den Luftdruck in den hinteren Bremskammern schnell an, wenn der Handbremshebel betätigt wird.
Gewährleistet eine zuverlässige Parksperre und ein sanftes Lösen bei normalem Luftdruck.
Verhindert unbeabsichtigtes Lösen oder Versagen bei Hangstopps oder Langzeitparken.
Hoher Übereinstimmungsgrad mit OEM-Systemen
Vollständig kompatibel mit der originalen Shacman-Luftleitungsanordnung.
Minimale Signalübertragungsverzögerung – ermöglicht eine sofortige Reaktion zwischen Handhebelbetätigung und Bremseingriff/-freigabe.
Starke Anpassungsfähigkeit an die Umwelt
Langstreckenfracht
Baustellen
Bergige Straßen
Geeignet für raue Einsatzbedingungen:
Widersteht dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und leichter Korrosion.
Funktioniert zuverlässig in Standardtemperaturbereichen (-40 °C bis +85 °C).
| Merkmal | DZ93189360068 | DZ93189360061 |
|---|---|---|
| Haltbarkeit | Stabile Strukturfestigkeit; geeignet für den hochfrequenten Einsatz im Schwertransport | Verwendet importierte Rohstoffe und proprietäre Formulierungen; Rückplatte mit hoher Hakendichte |
| Lebensdauer | Standardhaltbarkeit (>50.000 km typisch) | Über 100.000 km Lebensdauer unter normalen Bedingungen |
| Zielverwendung | Allgemeiner Austausch und Wartung | Premium-Option für längere Wartungsintervalle und anspruchsvolle Anwendungen |
Für diese Teile gibt es keine offizielle, öffentliche, eigenständige Querverweisnummer, die von Shacman veröffentlicht wurde. Basierend auf Marktpraxis und Aftermarket-Kompatibilität
| Kategorieinformationen | : |
|---|---|
| Austausch zwischen DZ93189360068 und DZ93189360061 | ✅ Ja – bedingte Austauschbarkeit – Gleiche 3-Loch-Schnittstelle – Identische Kernfunktion – Kann nach physikalischen und Drucktests in den Modellen F3000 und X3000 ausgetauscht werden |
| Alternative Referenz | Auf globalen Märkten oft als „Shacman-Feststellbremsventil für F3000/M3000/X3000“ bezeichnet |
| Kompatibilität mit älteren Modellen auf Steyr-Basis | Als Upgrade-/Ersatzkandidat möglich – erfordert jedoch: |
Überprüfung der Portausrichtung
Luftdruckanpassungstest
Test vor der Installation, um die vollständige Freigabe der Bremse und die sichere Verriegelung zu bestätigen | | Aftermarket-Kennzeichnung | Einige Anbieter führen sie unten auf
Feststellbremsen an mehrachsigen schweren Lkw
Notbrems-Backup-System
Fahrzeuge parken häufig an Steigungen oder Gefällen
Flotten, die in abgelegenen Gebieten ohne unmittelbaren Servicezugang operieren
| Bedingungseignung | Typische |
|---|---|
| Hohe Ladung/Schwertransport | ✅ Konzipiert für Dauerbetriebszyklen |
| Staubige und sandige Umgebungen | ✅ Das versiegelte Design schützt interne Komponenten |
| Kaltes Klima (Winter) | ✅ Mit ordnungsgemäßen Entwässerungs- und Frostschutzmaßnahmen |
| Feuchte/Küstengebiete | ✅ Korrosionsbeständige Materialien verwendet (insbesondere DZ93189360061) |
Reinigung vor der
Installation Blasen Sie vor der Installation alle angeschlossenen Luftleitungen mit einer sauberen Druckluftquelle aus, um Sand, Rostpartikel oder Schmutz zu entfernen. Verunreinigungen können Folgendes verursachen:
Verstopfung des Ventilsitzes
Dichtungsverschleiß
Luftleckage oder unvollständiges Lösen der Bremse
Korrekter Schlauchanschluss
Stellen Sie sicher, dass die drei Anschlüsse korrekt verlegt sind:
Einlass (vom Luftbehälter) → Versorgung mit 800–1000 kPa
Auslass (zur Bremskammer) → Leitet Luft zu den Hinterradbremsen
Auslassanschluss → Lässt beim Lösen der Bremse Luft ab.
➤ Falsche Anschlüsse können dazu führen, dass keine Bremse vorliegt oder ständig gebremst wird.
Reinigung von Gummikomponenten
Wenn eine Reinigung erforderlich ist:
Wischen Sie Gummidichtungen und Membranen mit Isopropylalkohol ab
❌ Verwenden Sie niemals Diesel, Benzin oder Mineralöle – sie zersetzen den NBR/EPDM-Gummi und führen zum Versagen der Dichtung
Fehlerbehebung: Bremse lässt sich nicht lösen?
Überprüfen Sie den Systemluftdruck: Er muss ≥ 800 kPa betragen, damit das Ventil ordnungsgemäß zurückgesetzt wird
Niedriger Druck verhindert, dass die Membran das Auslassventil vollständig schließt
Luftzufuhr auffüllen und erneut testen
Regelmäßiger Inspektionsplan.
In die routinemäßige Wartung alle 6 Monate oder 60.000 km einbeziehen:
Auf Verformungen oder Risse im Gehäuse prüfen
Überprüfen Sie die Gewindeintegrität an den Verbindungspunkten
Suchen Sie nach Rost, losen Innenteilen oder abgenutzten O-Ringen
Tauschen Sie Dichtungen proaktiv aus, wenn Alterungserscheinungen auftreten
Modifizieren Sie das Ventilgehäuse NICHT
Internen Druckausgleich zerstören
Ursache für unvorhersehbares Bremsverhalten
Erstellen Sie ernsthafte Sicherheitsrisiken
Bohren, Schleifen oder Manipulieren des Ventilkerns führt zu Folgendem:
Eine Änderung führt zum Erlöschen jeglicher Garantie und verstößt gegen die Verkehrssicherheitsvorschriften
Best Practices für den Ersatz
Bestätigen Sie vor der Installation die genaue Modellübereinstimmung
Auch wenn DZ93189360068 und DZ93189360061 manchmal austauschbar sind, gehen Sie niemals von einer universellen Passform aus
Testen Sie die Funktionalität nach der Installation: Überprüfen Sie, ob die Bremse betätigt und vollständig gelöst ist
