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FAW J6P/JH6 LKW Weichai Motor Ersatzteile 1117050B81DM Kraftstofffilter Dieselfilter
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Der 1117050B81DM ist ein hocheffizienter sekundärer (feiner) Dieselkraftstoff-Spin-on-Filter, der für den Einsatz in Hochleistungs-Dieselmotoren, insbesondere solchen von FAW (First Automotive Works) und Weichai Power, entwickelt wurde. Es dient als kritische Komponente in modernen Dieselkraftstoffsystemen und schützt empfindliche Hochdruckeinspritzkomponenten wie Common-Rail-Pumpen und Einspritzdüsen vor Verschmutzung.
Dieser Filter sorgt für eine saubere, trockene Kraftstoffzufuhr unter extremen Betriebsbedingungen und ist daher für die Zuverlässigkeit, Leistung und Langlebigkeit des Motors unerlässlich.
| Attributbeschreibung | |
|---|---|
| Teilename | Dieselkraftstofffilter (Fein-/Sekundärstufe) |
| OEM-Nummer | 1117050B81DM |
| Alternative FAW-Nummern | 1117050-81DM, 1117050A81DM |
| Typ | Spin-On, Full-Flow, austauschbarer Kanister |
| Filtrationsstufe | Sekundär-/Feinfiltration (Post-Primär- oder Endstufe) |
| Anwendung | Schwerlast-Lkw, Busse, Baumaschinen |
| Originalteil | Ja – OEM-Spezifikation für FAW- und Weichai-Plattformen |
| Qualitätsstandard | Erfüllt oder übertrifft die Standards ISO 9001 und GB/T |
| Parameterwert | Spezifikationen |
|---|---|
| Filtertyp | Aufschraubbares, plissiertes Kartuschendesign |
| Filtrationseffizienz | Hochpräzise Filtration |
| Nennfiltrationsleistung | ≤ 5 Mikrometer (µm) – fängt feine Partikel wie Ruß, Rost, Sand und Abnutzungsrückstände ein |
| Effizienz der Wasserabscheidung | Bis zu 93 % bei 200 ppm Eingang (abhängig von Durchflussrate und Design) |
| Filtermedien | Mehrschichtiges plissiertes Synthetik-/Verbundpapier mit wasserabweisender Beschichtung |
| Gehäusematerial | Verbundpolymerkörper mit Stahlendkappen (korrosionsbeständig) |
| Dichtungsmaterial | O-Ring aus Nitrilkautschuk (NBR) – öl- und temperaturbeständig |
| Gewindegröße | M32 × 1,5 (Standard-Hochleistungs-Dieselgewinde) |
| Außendurchmesser | Ca. Φ108 mm |
| Höhe | Ca. 263 mm (inkl. Sockel und Dichtung) |
| Betriebsdruck | Entwickelt für Hochdruck-Rücklauf-/Kraftstoffverteilersysteme |
| Maximaler Arbeitsdruck | Bis zu 500 PSI (34,5 bar) |
| Berstdruck | > 800 PSI (55 bar) |
| Betriebstemperaturbereich | -20 °C bis +80 °C (-4 °F bis 176 °F) |
| Rücklaufsperrventil | Integriert (verhindert das Zurücklaufen des Kraftstoffs nach dem Abschalten) |
| Gewicht | ~0,6–0,8 kg (netto) |
In erster Linie für in China hergestellte Nutzfahrzeuge konzipiert, insbesondere für solche, die LKWs der FAW Jiefang-Serie und Motoren mit Weichai-Antrieb verwenden.
FAW Jiefang-Serie:
J5
J6P, J6V, J6L, J6E, J6G, J6M
JH6
J7 (neuere Modelle mit passendem Kraftstoffsystem)
FAW Tiger V (Hu-V), leichter/mittelschwerer Lkw
Einige kompatible Varianten von:
Sinotruk HOWO / A7 LKWs
Shacman (Shaanxi) X3000/M3000
Chinesische Stadtbusse und Sonderfahrzeuge
FAWDE (Dachai) Motoren: Serien CA6DL, CA6DM, CA6DN (z. B. CA6DM2)
Weichai-Motoren (Weichai Power): Serien WP10, WP12, WP13
Andere Motoren sind mit einer M32×1,5-Gewindebefestigung ausgestattet und erfordern eine 5-Mikrometer-Feinfiltration
Hinweis: Überprüfen Sie immer die physischen Abmessungen, die Kompatibilität der Dichtungen und die Filteranforderungen, bevor Sie das Gerät an Nicht-Originalgeräten installieren.
Entfernung ultrafeiner Verunreinigungen: Entfernt Partikel bis zu einer Größe von 5 µm und schützt so Präzisionseinspritzdüsen und Hochdruck-Common-Rail-Systeme.
Effektive Wasserabscheidung: Verhindert mikrobielles Wachstum und Korrosion, die durch Wasser-im-Kraftstoff-Probleme verursacht werden.
Verbesserter Motorschutz: Reduziert den Verschleiß an Kraftstoffpumpen und Einspritzdüsen und verlängert so die Lebensdauer des Motors erheblich.
Verbesserte Verbrennungseffizienz: Sauberer Kraftstoff verbessert die Zerstäubung und Verbrennungsstabilität, steigert den Kraftstoffverbrauch und reduziert die Emissionen.
Hohe Haltbarkeit: Konstruiert, um Vibrationen, thermischen Wechseln und kontinuierlichem Hochdruckbetrieb standzuhalten, wie sie beim Langstreckentransport typisch sind.
Auslaufsichere Abdichtung: Die präzisionsgefertigte Dichtung gewährleistet einen sicheren Sitz und verhindert das Auslaufen von Kraftstoff.
Einfacher Austausch: Zum Entfernen sind keine Werkzeuge erforderlich (nur handfest anziehen), wodurch Ausfallzeiten minimiert werden.
diesen Teil beziehen sich globale Filtermarken und OEMs häufig:
| Markenteilenummer | Auf |
|---|---|
| FAW-Erstausrüstung | 1117050B81DM, 1117050-81DM, 1117050A81DM |
| Weichai OE-Nummer | 612630080087 |
| MANN-FILTER | WDK 11 102/4 |
| Fleetguard (Donaldson) | FF5979, BF9817 (mögliches Äquivalent) |
| Hengst-Filter | H200WDK, KIT804 |
| Volvo/Renault Trucks OE | 20430751, 20972293, 7420541381 |
| Mack Trucks OE | 20539582, 20976005 |
| Universeller Ausstattungscode | Geeignet für viele CNHTC-, Sinotruk- und Exportmarktanwendungen |
Suchtipps: Verwenden Sie bei der Online-Beschaffung Schlüsselwörter wie „1117050B81DM-Kraftstofffilter“ , , „FF5979-Ersatz“ oder „5-Mikron-Diesel-Feinfilter für Weichai“ .
Befolgen Sie diese Best Practices, um einen sicheren und effektiven Betrieb zu gewährleisten:
Regelmäßiger Austausch erforderlich
→ Gemäß Wartungsplan des Herstellers ersetzen:
Externe Wechselfilter: Alle 8.000–10.000 km unter normalen Bedingungen
Raue Bedingungen (staubig, feucht, schlechte Kraftstoffqualität): Bis zu 5.000 km
Einige integrierte Systeme können längere Intervalle von bis zu 40.000 km haben – befolgen Sie immer die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs.
Schmieren Sie die Dichtung vor
→ Tragen Sie vor dem Einbau eine dünne Schicht sauberen Dieselkraftstoffs oder Leichtöls auf den Gummi-O-Ring auf, um Trockenreibung zu verhindern und eine ordnungsgemäße Abdichtung sicherzustellen.
Korrektes Anzugsverfahren
→ Handfest anziehen, bis die Dichtung die Montagefläche berührt. Anschließend mit einem Filterschlüssel eine weitere ¾ Umdrehung (3/4 Umdrehung) drehen.
❌ Niemals zu fest anziehen – dies kann das Gehäuse beschädigen, die Dichtung beschädigen oder Undichtigkeiten verursachen.
Entlüften Sie das Kraftstoffsystem
→ Nach dem Austausch entlüften Sie die Kraftstoffleitung gemäß den Anweisungen des Fahrzeugs (manuelle Entlüftungspumpe oder elektrischer Pumpenzyklus). Andernfalls kann es zu Startschwierigkeiten oder Startproblemen kommen.
Nach dem Start auf Undichtigkeiten prüfen
→ Lassen Sie den Motor 2–3 Minuten lang im Leerlauf laufen und prüfen Sie den Bereich um den Filtersockel auf Anzeichen von Kraftstoffaustritt.
Verwenden Sie nur hochwertige Ersatzfilter
→ Vermeiden Sie billige gefälschte oder minderwertige Filter, denen es an Effizienz im Mikrometerbereich oder an Berstfestigkeit mangelt. Eine schlechte Filterung kann zum Ausfall des Injektors oder zur Beschädigung der HD-Pumpe führen.
Entsorgen Sie gebrauchte Filter ordnungsgemäß
→ Filter für verbrauchten Kraftstoff enthalten Restkohlenwasserstoffe und müssen gemäß den örtlichen Umweltvorschriften recycelt oder entsorgt werden.
Lagerbedingungen
→ Lagern Sie neue Filter an einem kühlen, trockenen Ort, geschützt vor direkter Sonneneinstrahlung und extremen Temperaturen, um die Medienintegrität zu bewahren.
Güterferntransport
Bau- und Bergbaubetriebe
Städtische Busse des öffentlichen Nahverkehrs
Regionen mit kaltem Klima (Wintergelierungsrisiko wird durch gute Filterung gemindert)
Bereiche mit hohem Staub-/Sandgehalt (Wüste, Landstraßen)
Verpackung: Einzelkarton oder Mehrfachpackung; beschriftet mit Teilenummer, Barcode, Chargencode, Produktionsdatum
Markierungen: Enthält Richtungspfeile (falls zutreffend), Warnungen und Konformitätsetiketten
Garantie: Normalerweise 12 Monate auf Herstellungsfehler (variiert je nach Lieferant)
Herkunft: China (hergestellt für FAW, Weichai oder lizenzierte Aftermarket-Lieferanten)
Der Kraftstofffilter 1117050B81DM ist ein wichtiges Schutzgerät für moderne Hochdruck-Dieselmotoren, die in chinesischen Schwerlastkraftwagen eingesetzt werden. Mit einer Filtergenauigkeit von 5 Mikrometern, robuster Konstruktion und umfassender Kompatibilität mit FAW-, Weichai-, HOWO- und Shacman-Plattformen spielt es eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Sauberkeit des Kraftstoffsystems, der Vermeidung kostspieliger Reparaturen und der Gewährleistung einer optimalen Motorleistung.
