1117050B81DM
FAW
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Filtro diesel dal filtro del carburante dei pezzi di ricambio 1117050B81DM del motore Weichai del camion di FAW J6P/JH6
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Il 1117050B81DM è un filtro per carburante diesel secondario (fine) spin-on ad alta efficienza progettato per l'uso in motori diesel per impieghi gravosi, in particolare quelli prodotti da FAW (First Automotive Works) e Weichai Power. Serve come componente critico nei moderni sistemi di alimentazione diesel, proteggendo dalla contaminazione i componenti sensibili di iniezione ad alta pressione come le pompe common rail e gli iniettori.
Questo filtro garantisce un'erogazione di carburante pulita e asciutta in condizioni operative estreme, rendendolo essenziale per l'affidabilità, le prestazioni e la longevità del motore.
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Nome della parte | Filtro del carburante diesel (stadio fine/secondario) |
| Numero OEM | 1117050B81DM |
| Numeri FAW alternativi | 1117050-81DM, 1117050A81DM |
| Tipo | Contenitore avvitabile, a flusso totale, sostituibile |
| Fase di filtrazione | Filtrazione secondaria/fine (fase post-primaria o finale) |
| Applicazione | Autocarri pesanti, autobus, macchine edili |
| Parte originale | Sì: specifica OEM per piattaforme FAW e Weichai |
| Norma di qualità | Soddisfa o supera gli standard ISO 9001, GB/T |
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Tipo di filtro | Design a cartuccia pieghettata e avvitabile |
| Efficienza di filtrazione | Filtrazione ad alta precisione |
| Grado di filtrazione nominale | ≤ 5 micron (μm): cattura le particelle fini tra cui fuliggine, ruggine, sabbia e detriti dovuti all'usura |
| Efficienza di separazione dell'acqua | Fino al 93% a 200 ppm in ingresso (a seconda della portata e del design) |
| Filtro multimediale | Carta sintetica/composita plissettata multistrato con spalmatura idrorepellente |
| Materiale dell'alloggiamento | Corpo in polimero composito con tappi terminali in acciaio (resistente alla corrosione) |
| Materiale della guarnizione | O-ring in gomma nitrilica (NBR): resistente all'olio e alla temperatura |
| Dimensione filettatura | M32 × 1,5 (filettatura diesel standard per carichi pesanti) |
| Diametro esterno | ca. Φ108 mm |
| Altezza | ca. 263 mm (inclusa base e guarnizione) |
| Pressione operativa | Progettato per sistemi di ritorno/binari di carburante ad alta pressione |
| Pressione di esercizio massima | Fino a 500 PSI (34,5 bar) |
| Pressione di scoppio | >800 PSI (55 bar) |
| Intervallo di temperatura operativa | Da -20°C a +80°C (da -4°F a 176°F) |
| Valvola anti-drenaggio | Integrato (impedisce il drenaggio del carburante dopo lo spegnimento) |
| Peso | ~0,6–0,8 kg (netto) |
Progettato principalmente per veicoli commerciali di fabbricazione cinese, in particolare quelli che utilizzano camion della serie FAW Jiefang e motori alimentati da Weichai.
Serie FAW Jiefang:
J5
J6P, J6V, J6L, J6E, J6G, J6M
JH6
J7 (modelli più recenti con sistema di alimentazione corrispondente)
Autocarro leggero/medio FAW Tiger V (Hu-V).
Alcune varianti compatibili di:
Camion Sinotruk HOWO / A7
Shacman (Shaanxi) X3000/M3000
Autobus urbani cinesi e veicoli speciali
Motori FAWDE (Dachai): serie CA6DL, CA6DM, CA6DN (ad esempio CA6DM2)
Motori Weichai (Weichai Power): serie WP10, WP12, WP13
Altri motori dotati di montaggio filettato M32×1,5 e che richiedono una filtrazione fine da 5 micron
Nota: verificare sempre le dimensioni fisiche, la compatibilità delle guarnizioni e i requisiti di filtraggio prima dell'installazione su apparecchiature non originali.
Rimozione ultrafine dei contaminanti: rimuove le particelle fino a 5 µm, proteggendo gli iniettori di carburante di precisione e i sistemi common rail ad alta pressione.
Efficace separazione dell'acqua: previene la crescita microbica e la corrosione causata da problemi di acqua nel carburante.
Protezione migliorata del motore: riduce l'usura delle pompe del carburante e degli iniettori, prolungando significativamente la durata del motore.
Migliore efficienza di combustione: il carburante pulito migliora l'atomizzazione e la stabilità della combustione, aumentando il risparmio di carburante e riducendo le emissioni.
Elevata durata: costruito per resistere alle vibrazioni, ai cicli termici e al funzionamento continuo ad alta pressione tipico dei trasporti a lungo raggio.
Sigillatura a prova di perdite: la guarnizione progettata con precisione garantisce un'aderenza sicura e previene perdite di carburante.
Facile sostituzione: non sono necessari strumenti per la rimozione (solo serraggio manuale), riducendo al minimo i tempi di fermo.
Questa parte presenta numerosi riferimenti incrociati tra marchi di filtrazione globali e OEM:
| del marchio | Numero di parte |
|---|---|
| Attrezzatura originale FAW | 1117050B81DM, 1117050-81DM, 1117050A81DM |
| Numero OE Weichai | 612630080087 |
| FILTRO MANN | WDK 11 102/4 |
| Fleetguard (Donaldson) | FF5979, BF9817 (possibile equivalente) |
| Filtro Hengst | H200WDK, KIT804 |
| Volvo/Renault Trucks OE | 20430751, 20972293, 7420541381 |
| Mack Trucks OE | 20539582, 20976005 |
| Codice di montaggio universale | Adatto a molte applicazioni CNHTC, Sinotruk e per il mercato di esportazione |
Suggerimenti per la ricerca: utilizzare parole chiave come 'filtro carburante 1117050B81DM' , 'sostituzione FF5979' o 'filtro diesel fine da 5 micron per Weichai' quando si acquista online.
Seguire queste migliori pratiche per garantire un funzionamento sicuro ed efficace:
Sostituzione regolare richiesta
→ Sostituire secondo il programma di manutenzione del produttore:
Filtri avvitabili esterni: ogni 8.000–10.000 km in condizioni normali
Condizioni difficili (polveroso, umido, scarsa qualità del carburante): fino a 5.000 km
Alcuni sistemi integrati possono avere intervalli più lunghi fino a 40.000 km: seguire sempre il manuale del veicolo.
Prelubrificare la guarnizione
→ Applicare uno strato sottile di gasolio pulito o olio leggero all'O-ring di gomma prima dell'installazione per evitare attriti a secco e garantire una tenuta adeguata.
Procedura di serraggio corretta
→ Stringere a mano finché la guarnizione non tocca la superficie di montaggio. Quindi ruotare di altri ¾ di giro (3/4 di giro) con una chiave per filtri.
❌ Non stringere mai eccessivamente: ciò potrebbe danneggiare l'alloggiamento, schiacciare la guarnizione o causare perdite.
Spurgo dell'aria dal sistema di alimentazione
→ Dopo la sostituzione, spurgare l'aria dalla linea del carburante secondo le istruzioni del veicolo (pompa di adescamento manuale o ciclo della pompa elettrica). In caso contrario, si potrebbe causare un avviamento difficile o una condizione di mancato avviamento.
Controllare eventuali perdite dopo l'avvio
→ Far girare il motore al minimo per 2–3 minuti e ispezionare attorno alla base del filtro per eventuali segni di infiltrazioni di carburante.
Utilizza solo filtri di ricambio di alta qualità
→ Evita filtri contraffatti a basso costo o di qualità inferiore che potrebbero non avere efficienza a livello di micron o resistenza allo scoppio. Una filtrazione inadeguata può causare guasti all'iniettore o danni alla pompa HP.
Smaltire correttamente i filtri usati
→ I filtri del carburante usati contengono idrocarburi residui e devono essere riciclati o smaltiti in conformità con le normative ambientali locali.
Condizioni di conservazione
→ Conservare i nuovi filtri in un luogo fresco e asciutto, lontano dalla luce solare diretta e da temperature estreme per preservare l'integrità del supporto.
Trasporto merci a lungo raggio
Operazioni di costruzione e estrazione mineraria
Autobus del trasporto pubblico urbano
Regioni a clima freddo (rischio di gelificazione invernale mitigato da una buona filtrazione)
Aree molto polverose/sabbiose (deserto, strade rurali)
Confezione: scatola singola o confezione multipla; etichettati con codice prodotto, codice a barre, codice lotto, data di produzione
Contrassegni: include frecce direzionali (se applicabili), avvertenze ed etichette di conformità
Garanzia: normalmente 12 mesi contro difetti di fabbricazione (varia a seconda del fornitore)
Origine: Cina (prodotto per FAW, Weichai o fornitori aftermarket autorizzati)
Il filtro del carburante 1117050B81DM è un dispositivo di protezione fondamentale per i moderni motori diesel ad alta pressione utilizzati nei camion pesanti cinesi. Con una precisione di filtrazione di 5 micron, una struttura robusta e un'ampia compatibilità con le piattaforme FAW, Weichai, Howo e Shacman, svolge un ruolo fondamentale nel mantenere la pulizia del sistema di alimentazione, prevenire costose riparazioni e garantire prestazioni ottimali del motore.