FAW Jiefang Truck Weichai Parti del motore Elemento del filtro dell'olio 10038880513

dei parametri del filtro dell'olio	Specifica
Modello n.	10038880513
Tipo	Filtro olio motore a flusso totale avvitabile
Materiale di filtraggio del nucleo	Carta da filtro sintetica ad alta efficienza
Componente di tenuta	Guarnizione in gomma (materiale NBR o EPDM) per tenuta a tenuta
Struttura	Design cilindrico spin-on con valvola di bypass integrata
Colore	Alloggiamento tipicamente nero o grigio scuro
Dimensioni (nucleo del filtro)	ca. 11 cm × 11 cm × 21 cm
Dimensioni confezione singola unità	13,5 cm × 13,5 cm × 23 cm
Peso lordo (con imballo)	~0,6 kg
Efficienza di filtrazione	Filtra particelle ≥ 30 micron con elevata velocità di cattura (>95%)
Contaminanti filtrati	Trucioli metallici, fanghi carboniosi, polveri, fuliggine, residui di oli ossidati
Pressione operativa	Progettato per resistere alle normali pressioni del sistema di lubrificazione del motore (pressione di scoppio tipica fino a 6 bar)
Intervallo di temperatura	Da -30°C a +120°C (picchi a breve termine fino a +140°C)
Certificazioni di qualità	ISO 9001, IATF 16949 (standard internazionali di qualità automobilistica)
Periodo di garanzia	Standard: 6 mesi Versioni OEM originali: fino a 12 mesi in caso di utilizzo corretto
MOQ (quantità minima di ordine)	1 pezzo (comune nelle vendite aftermarket)

✅ Motori Weichai compatibili

• WP7

• WP10

• WP10H

• WP12

• Motori diesel della serie WP13

✅ Modelli di veicoli applicabili

con il marchio	Modelli compatibili
FAW Jiefang (Primi lavori automobilistici)	- Serie J5 (es. modello CA4163P7 del 2007) - HanV 400 HP e altre varianti HanV
Shaanxi Auto (SX / Shacman)	- TT385 e altri modelli prodotti dopo il 2012 con propulsore Weichai abbinato
Sinotruk (CNHTC)	- Camion selezionati della serie Howo alimentati da motori WP10/WP12/WP13
Altri veicoli commerciali pesanti	- Autoarticolati a lungo raggio - Autocarri con cassone ribaltabile per ingegneria - Autotrasportatori per miniere e costruzioni

Ampiamente usato in:

• Flotte logistiche nazionali

• Progetti infrastrutturali

• Trasporti in miniera e cava

• Reti regionali di distribuzione delle merci

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1. Filtrazione affidabile e protezione del motore

• Cattura efficacemente contaminanti dannosi come:

• Particelle metalliche soggette a usura (da cuscinetti, ingranaggi)

• Depositi carboniosi e fanghi

• Polvere e detriti esterni

• Previene danni abrasivi ai componenti critici del motore:

• Albero a gomiti

• Albero a camme

• Cuscinetti del turbocompressore

• Meccanismo di azionamento della pompa di iniezione del carburante

• Riduce il rischio di ostruzione del passaggio dell'olio e mantiene un flusso d'olio costante.

2. Forte adattabilità alle condizioni operative difficili

• Costruito per resistere:

• Funzionamento continuo ad alto carico

• Cicli termici frequenti

• Vibrazioni e carichi d'urto

• Mantiene l'integrità strutturale sotto:

• Alte temperature (>100°C coppa olio)

• Condizioni di alta pressione

• Ambienti polverosi e umidi

• Nessuna deformazione del mezzo filtrante o dell'alloggiamento durante l'uso a lungo termine.

3. Eccellente compatibilità di installazione

• Presenta un'interfaccia di montaggio avvitabile standard utilizzata su piattaforme Weichai per carichi pesanti.

• Adattamento diretto: nessuna modifica richiesta.

• Facile rimozione e installazione utilizzando strumenti standard.

• Garantisce tempi di manutenzione rapidi e tempi di attività della flotta migliorati.

4. Valvola di bypass integrata

• Si apre automaticamente quando il filtro si intasa o all'avvio a freddo.

• Previene la carenza di olio motore.

• Mantiene la lubrificazione anche se il filtro necessita di sostituzione.

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Numeri di riferimento incrociato (modelli intercambiabili)

Questo filtro dell'olio ha diversi identificatori equivalenti utilizzati nei canali OEM e aftermarket:

tipo	Numero di parte del
Weichai originale	10038880513
Numero OE	611600070119
Modelli alternativi compatibili
	6061800109
	10038880511 (Stessa piattaforma — compatibile con motori WP10/WP12/WP13)

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Scenari di utilizzo e

degli scenari degli ambienti applicativi	descrizione
Trasporto merci a lungo raggio	Il funzionamento continuo del motore richiede un filtraggio affidabile dell'olio per prevenire il surriscaldamento e l'usura
Operazioni minerarie e di cava	L'esposizione a polvere e vibrazioni estreme richiede sistemi di filtraggio robusti
Trasporto in cantiere	I cicli stop-start e i carichi pesanti aumentano i rischi di contaminazione dell’olio
Regioni ad alta temperatura	I climi desertici o tropicali richiedono materiali filtranti termicamente stabili
Utilizzo in climi freddi	Prestazioni di avviamento a freddo migliorate dal design a bassa restrizione e dalla tenuta della guarnizione di qualità

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⚠️ Note importanti sull'utilizzo e linee guida per la manutenzione

1. Ispezionare l'anello di tenuta prima dell'installazione

• Assicurarsi che l'O-ring in gomma sia intatto, non danneggiato e non attorcigliato.

• Applicare un sottile strato di olio motore pulito sulla guarnizione per migliorare la tenuta e prevenire l'attrito a secco.

2. Procedura di serraggio corretta

• Stringere prima a mano finché la guarnizione non entra in contatto con la superficie di montaggio.

• Quindi serrare ulteriormente da ¾ a 1 giro completo con una chiave.

• ❌ Non serrare eccessivamente: ciò potrebbe schiacciare la guarnizione o deformare l'alloggiamento in metallo, causando perdite o difficoltà nella rimozione futura.

3. Verificare la presenza di perdite dopo l'installazione

• Avviare il motore e lasciarlo funzionare per 5-10 minuti.

• Ispezionare visivamente la base del filtro per eventuali segni di infiltrazioni o gocciolamenti di olio.

• Risolvere immediatamente le perdite ricontrollando la coppia e le condizioni della guarnizione.

4. Seguire l'intervallo di sostituzione consigliato

• Sostituire ogni 10.000 km o in linea con il programma di cambio olio motore.

• In condizioni gravose (polvere, carico pesante, minimo frequente): accorciare ogni 7.000–8.000 km.

• Anche se il chilometraggio è basso, sostituire almeno una volta ogni 2 anni: i media filtranti invecchiati potrebbero deteriorarsi internamente.

5. Acquista prodotti genuini o di qualità certificata

• Una carta da filtro scadente consente il passaggio dei contaminanti

• Le valvole anti-drainback deboli causano avviamenti a secco

• Guarnizioni di scarsa qualità causano perdite d'olio

• Evita filtri contraffatti o scadenti:

• Rischio: maggiore usura del motore, durata di vita ridotta, potenziale guasto del motore

6. Monitorare i segnali di pericolo
   Sostituire immediatamente se si nota:

• Spia di avvertimento calo improvviso della pressione dell'olio

• Colpi o rumori anomali del motore

• Aumento del consumo di olio

• Olio scuro e fangoso dopo un breve utilizzo

7. Conservare correttamente prima dell'uso

• Conservare in un ambiente asciutto, pulito e a temperatura controllata.

• Evitare l'esposizione all'umidità, alla luce solare diretta o a sostanze chimiche corrosive.

• Non rimuovere il cappuccio protettivo finché non si è pronti per l'installazione.

8. Smaltire i filtri usati in modo responsabile

• Scaricare l'olio residuo in un contenitore approvato.

• Riciclare secondo le normative ambientali locali.

• Non smaltire mai nei normali rifiuti.