FAW Jiefang รถบรรทุก Weichai ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไส้กรองน้ำมัน 10038880513 ตัวกรองน้ำมัน

พารามิเตอร์	ข้อมูลจำเพาะ
หมายเลขรุ่น	10038880513
พิมพ์	ไส้กรองน้ำมันเครื่อง Spin-On Full-Flow
วัสดุกรองหลัก	กระดาษกรองสังเคราะห์ประสิทธิภาพสูง
ส่วนประกอบซีล	ปะเก็นยาง (วัสดุ NBR หรือ EPDM) สำหรับซีลกันรั่ว
โครงสร้าง	การออกแบบแบบหมุนทรงกระบอกพร้อมวาล์วบายพาสในตัว
สี	โดยทั่วไปแล้วตัวเรือนสีดำหรือสีเทาเข้ม
ขนาด (แกนตัวกรอง)	ประมาณ 11 ซม. × 11 ซม. × 21 ซม
ขนาดบรรจุภัณฑ์หน่วยเดียว	13.5 ซม. × 13.5 ซม. × 23 ซม
น้ำหนักรวม (พร้อมบรรจุภัณฑ์)	~0.6กก
ประสิทธิภาพการกรอง	กรองอนุภาค ≥ 30 ไมครอนด้วยอัตราการดักจับสูง (>95%)
สารปนเปื้อนที่ผ่านการกรอง	เศษโลหะ ตะกอนคาร์บอน ฝุ่น เขม่า คราบน้ำมันที่ถูกออกซิไดซ์
แรงดันใช้งาน	ออกแบบให้ทนทานต่อแรงดันระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ปกติ (แรงดันระเบิดสูงสุด 6 บาร์ทั่วไป)
ช่วงอุณหภูมิ	-30°C ถึง +120°C (จุดสูงสุดในระยะสั้นสูงถึง +140°C)
การรับรองคุณภาพ	ISO 9001, IATF 16949 (มาตรฐานคุณภาพยานยนต์สากล)
ระยะเวลาการรับประกัน	มาตรฐาน: 6 เดือน เวอร์ชัน OEM ของแท้: สูงสุด 12 เดือนภายใต้การใช้งานที่เหมาะสม
ขั้นต่ำ (ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ)	1 ชิ้น (ทั่วไปในการขายหลังการขาย)

✅เครื่องยนต์ Weichai ที่เข้ากันได้

• WP7

• WP10

• WP10H

• WP12

• เครื่องยนต์ดีเซลซีรีย์ WP13

✅ รุ่นรถที่ใช้งานได้

ยี่ห้อ	รุ่นที่รองรับ
FAW Jiefang (งานรถยนต์ครั้งแรก)	- ซีรีส์ J5 (เช่น รุ่น CA4163P7 ตั้งแต่ปี 2550) - HanV 400 HP และรุ่น HanV อื่นๆ
มณฑลส่านซีออโต้ (SX / Shacman)	- TT385 และรุ่นอื่นๆ ที่ผลิตหลังปี 2012 ด้วยระบบส่งกำลัง Weichai ที่เข้ากัน
Sinotruk (CNHTC)	- รถบรรทุกซีรีส์ HOWO ที่เลือกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ WP10/WP12/WP13
ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่อื่นๆ	- รถลากจูงลากยาว - รถดั๊มพ์ทางวิศวกรรม - รถขนเหมืองแร่และการก่อสร้าง

ใช้กันอย่างแพร่หลายใน:

• กองเรือลอจิสติกส์แห่งชาติ

• โครงการโครงสร้างพื้นฐาน

• การขนส่งเหมืองแร่และเหมืองหิน

• เครือข่ายการกระจายสินค้าในภูมิภาค

---

1. การกรองที่เชื่อถือได้และการปกป้องเครื่องยนต์

• ดักจับสารปนเปื้อนที่เป็นอันตรายได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น:

• อนุภาคการสึกหรอของโลหะ (จากแบริ่ง, เกียร์)

• ตะกอนคาร์บอนและตะกอน

• ฝุ่นและเศษภายนอก

• ป้องกันความเสียหายจากการเสียดสีต่อส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์:

• เพลาข้อเหวี่ยง

• เพลาลูกเบี้ยว

• แบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์

• กลไกการขับเคลื่อนปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

• ลดความเสี่ยงของการอุดตันทางน้ำมันและรักษาการไหลของน้ำมันให้สม่ำเสมอ

2. การปรับตัวที่แข็งแกร่งต่อสภาพการทำงานที่รุนแรง

• สร้างขึ้นเพื่อความทนทาน:

• การทำงานต่อเนื่องที่มีโหลดสูง

• การปั่นจักรยานด้วยความร้อนบ่อยครั้ง

• แรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทก

• รักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้:

• อุณหภูมิสูง (>100°C บ่อน้ำมัน)

• สภาวะแรงดันสูง

• สภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นและชื้น

• ไม่มีการเสียรูปของวัสดุกรองหรือตัวเครื่องในระหว่างการใช้งานในระยะยาว

3. ความเข้ากันได้ในการติดตั้งที่ดีเยี่ยม

• นำเสนออินเทอร์เฟซการติดตั้งแบบหมุนมาตรฐานที่ใช้กับแพลตฟอร์มงานหนัก Weichai

• พอดีโดยตรง — ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆ

• ถอดและติดตั้งได้ง่ายโดยใช้เครื่องมือมาตรฐาน

• รับประกันการซ่อมบำรุงที่รวดเร็วและระยะเวลาการทำงานของกลุ่มยานพาหนะที่ดีขึ้น

4. วาล์วบายพาสในตัว

• เปิดโดยอัตโนมัติเมื่อตัวกรองอุดตันหรือสตาร์ทขณะเครื่องเย็น

• ป้องกันการอดอาหารของน้ำมันเครื่อง

• คงการหล่อลื่นแม้จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองก็ตาม

---

หมายเลขอ้างอิงโยง (รุ่นเปลี่ยนได้)

ตัวกรองน้ำมันนี้มีตัวระบุที่เทียบเท่าหลายตัวที่ใช้ในช่องทาง OEM และหลังการขาย:

ประเภท	หมายเลขชิ้นส่วน
เว่ยชัย คนเดิม	10038880513
หมายเลข OE	611600070119
โมเดลทางเลือกที่เข้ากันได้
	6061800109
	10038880511 (แพลตฟอร์มเดียวกัน — เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ WP10/WP12/WP13)

---

สถานการณ์การใช้งานและสภาพแวดล้อมของแอปพลิเคชัน

สถานการณ์	คำอธิบาย
การขนส่งสินค้าทางไกล	การทำงานของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องต้องการการกรองน้ำมันที่เชื่อถือได้ เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการสึกหรอ
การทำเหมืองแร่และเหมืองหิน	การสัมผัสกับฝุ่นและการสั่นสะเทือนที่รุนแรงต้องใช้ระบบการกรองที่แข็งแกร่ง
การขนย้ายสถานที่ก่อสร้าง	รอบการหยุด-สตาร์ทและการใช้งานหนักเพิ่มความเสี่ยงต่อการปนเปื้อนของน้ำมัน
ภูมิภาคที่มีอุณหภูมิสูง	สภาพอากาศในทะเลทรายหรือเขตร้อนจำเป็นต้องใช้วัสดุกรองที่มีความเสถียรทางความร้อน
การใช้สภาพอากาศหนาวเย็น	ประสิทธิภาพการสตาร์ทขณะเครื่องเย็นได้รับการปรับปรุงด้วยการออกแบบที่มีข้อจำกัดต่ำและการซีลปะเก็นที่มีคุณภาพ

---

⚠️ หมายเหตุการใช้งานที่สำคัญและแนวทางการบำรุงรักษา

1. ตรวจสอบแหวนซีลก่อนการติดตั้ง

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางโอริงอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ไม่เสียหาย และไม่บิดงอ

• ทาน้ำมันเครื่องที่สะอาดบางๆ บนซีลเพื่อปรับปรุงการซีลและป้องกันการเสียดสีแบบแห้ง

2. ขั้นตอนการขันให้ถูกต้อง

• ขันให้แน่นด้วยมือก่อนจนกระทั่งปะเก็นสัมผัสกับพื้นผิวติดตั้ง

• จากนั้นขันให้แน่นเพิ่มอีก 3 ถึง 1 รอบด้วยประแจ

• ❌ อย่าขันแน่นเกินไป เพราะอาจทำให้ปะเก็นแตกหรือทำให้โครงโลหะเสียรูป ทำให้เกิดการรั่วไหลหรือถอดยากในอนาคต

3. ตรวจสอบรอยรั่วหลังการติดตั้ง

• สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยทิ้งไว้ประมาณ 5-10 นาที

• ตรวจสอบฐานตัวกรองด้วยสายตาเพื่อดูสัญญาณของการซึมหรือหยดของน้ำมัน

• แก้ไขการรั่วไหลทันทีโดยตรวจสอบแรงบิดและสภาพซีลอีกครั้ง

4. ปฏิบัติตามช่วงเวลาการเปลี่ยนที่แนะนำ

• เปลี่ยนทุกๆ 10,000 กม. หรือตามกำหนดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

• ในสภาวะที่รุนแรง (ฝุ่น ภาระหนัก รอบเดินเบาบ่อยครั้ง): ลดความเร็วลงทุกๆ 7,000–8,000 กม.

• แม้ว่าระยะทางจะน้อย ให้เปลี่ยนอย่างน้อยทุกๆ 2 ปี เพราะสื่อกรองที่มีอายุมากอาจเสื่อมสภาพภายใน

5. ซื้อผลิตภัณฑ์ของแท้หรือคุณภาพที่ผ่านการรับรอง

• กระดาษกรองที่ไม่ดีช่วยให้สารปนเปื้อนทะลุผ่านได้

• วาล์วป้องกันการระบายน้ำที่อ่อนแอทำให้เกิดการสตาร์ทแบบแห้ง

• ซีลด้านล่างทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน

• หลีกเลี่ยงตัวกรองปลอมหรือต่ำกว่ามาตรฐาน:

• ความเสี่ยง: เครื่องยนต์สึกหรอมากขึ้น อายุการใช้งานลดลง เครื่องยนต์อาจเสียหายได้

6. ตรวจสอบสัญญาณเตือน
   เปลี่ยนทันทีหากคุณสังเกตเห็น:

• ไฟเตือนแรงดันน้ำมันลดลงกะทันหัน

• เสียงเครื่องยนต์น็อคหรือผิดปกติ

• ปริมาณการใช้น้ำมันเพิ่มขึ้น

• น้ำมันสีเข้มและเลอะเทอะหลังจากใช้งานไม่นาน

7. จัดเก็บอย่างเหมาะสมก่อนใช้งาน

• เก็บในที่แห้ง สะอาด และมีการควบคุมอุณหภูมิ

• หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับความชื้น แสงแดดโดยตรง หรือสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

• อย่าถอดฝาครอบป้องกันออกจนกว่าจะพร้อมสำหรับการติดตั้ง

8. กำจัดตัวกรองที่ใช้แล้วอย่างมีความรับผิดชอบ

• ระบายน้ำมันที่เหลือลงในภาชนะที่ได้รับอนุมัติ

• รีไซเคิลตามข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่น

• อย่าทิ้งลงในถังขยะปกติ