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Filtre diesel de filtre à carburant des pièces de rechange 1117050B81DM de moteur de Weichai de camion de FAW J6P/JH6
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Le 1117050B81DM est un filtre à carburant diesel secondaire (fin) à haut rendement conçu pour être utilisé dans les moteurs diesel lourds, en particulier ceux fabriqués par FAW (First Automotive Works) et Weichai Power. Il constitue un composant essentiel des systèmes de carburant diesel modernes, protégeant les composants sensibles d'injection à haute pression tels que les pompes à rampe commune et les injecteurs de la contamination.
Ce filtre garantit une distribution de carburant propre et sec dans des conditions de fonctionnement extrêmes, ce qui le rend essentiel pour la fiabilité, les performances et la longévité du moteur.
| Attribut | Description |
|---|---|
| Nom de la pièce | Filtre à carburant diesel (étage fin/secondaire) |
| Numéro OEM | 1117050B81DM |
| Numéros FAW alternatifs | 1117050-81DM, 1117050A81DM |
| Taper | Bidon à visser, à plein débit et remplaçable |
| Étape de filtration | Filtration secondaire/fine (étape post-primaire ou finale) |
| Application | Camions lourds, bus, machines de construction |
| Pièce d'origine | Oui – spécification OEM pour les plateformes FAW et Weichai |
| Norme de qualité | Satisfait ou dépasse les normes ISO 9001, GB/T |
| du paramètre | Valeur |
|---|---|
| Type de filtre | Conception de cartouche plissée et à visser |
| Efficacité de filtration | Filtration de haute précision |
| Indice de filtration nominal | ≤ 5 microns (µm) — capture les particules fines, notamment la suie, la rouille, le sable et les débris d'usure |
| Efficacité de la séparation de l'eau | Jusqu'à 93 % à 200 ppm d'entrée (en fonction du débit et de la conception) |
| Média filtrant | Papier synthétique/composite plissé multicouche avec revêtement hydrofuge |
| Matériau du boîtier | Corps en polymère composite avec embouts en acier (résistant à la corrosion) |
| Matériau du joint | Joint torique en caoutchouc nitrile (NBR) – résistant à l'huile et à la température |
| Taille du fil | M32 × 1,5 (filetage diesel robuste standard) |
| Diamètre extérieur | Env. Φ108 mm |
| Hauteur | Env. 263 mm (y compris la base et le joint) |
| Pression de fonctionnement | Conçu pour les systèmes de retour haute pression/rampe de carburant |
| Pression de service maximale | Jusqu'à 500 PSI (34,5 bars) |
| Pression d'éclatement | > 800 PSI (55 bars) |
| Plage de température de fonctionnement | -20°C à +80°C (-4°F à 176°F) |
| Clapet anti-vidange | Intégré (empêche le retour du carburant après l'arrêt) |
| Poids | ~0,6 à 0,8 kg (net) |
Conçu principalement pour les véhicules utilitaires fabriqués en Chine, en particulier ceux utilisant des camions de la série FAW Jiefang et des moteurs propulsés par Weichai.
Série FAW Jiefang :
J5
J6P, J6V, J6L, J6E, J6G, J6M
JH6
J7 (modèles plus récents avec système de carburant correspondant)
FAW Tiger V (Hu-V) camion léger/moyen
Quelques variantes compatibles de :
Camions Sinotruk HOWO / A7
Shacman (Shaanxi) X3000/M3000
Bus urbains chinois et véhicules spéciaux
Moteurs FAWDE (Dachai) : séries CA6DL, CA6DM, CA6DN (par exemple, CA6DM2)
Moteurs Weichai (Weichai Power) : séries WP10, WP12, WP13
Autres moteurs équipés d'un montage fileté M32×1,5 et nécessitant une filtration fine de 5 microns
Remarque : Vérifiez toujours les dimensions physiques, la compatibilité des joints et les exigences de filtration avant l'installation sur un équipement non d'origine.
Élimination ultra fine des contaminants : élimine les particules jusqu'à 5 µm, protégeant les injecteurs de carburant de précision et les systèmes à rampe commune haute pression.
Séparation efficace de l'eau : empêche la croissance microbienne et la corrosion causées par les problèmes d'eau dans le carburant.
Protection améliorée du moteur : réduit l'usure des pompes à carburant et des injecteurs, prolongeant considérablement la durée de vie du moteur.
Efficacité de combustion améliorée : le carburant propre améliore l'atomisation et la stabilité de la combustion, augmentant ainsi l'économie de carburant et réduisant les émissions.
Haute durabilité : conçu pour résister aux vibrations, aux cycles thermiques et au fonctionnement continu à haute pression typiques du transport longue distance.
Joint d'étanchéité : le joint conçu avec précision garantit un ajustement sûr et empêche les fuites de carburant.
Remplacement facile : aucun outil requis pour le retrait (serrage à la main uniquement), minimisant les temps d'arrêt.
Cette pièce fait l'objet de nombreuses références croisées entre les marques mondiales de filtration et les constructeurs OEM :
| de la marque | Numéro de pièce |
|---|---|
| Équipement d'origine FAW | 1117050B81DM, 1117050-81DM, 1117050A81DM |
| Numéro OE Weichai | 612630080087 |
| FILTRE MANN | WDK11 102/4 |
| Garde-flotte (Donaldson) | FF5979, BF9817 (équivalent possible) |
| Filtre Hengst | H200WDK, KIT804 |
| Volvo/Renault Trucks OE | 20430751, 20972293, 7420541381 |
| Mack Trucks OE | 20539582, 20976005 |
| Code de compatibilité universel | Convient à de nombreuses applications CNHTC, Sinotruk et marchés d'exportation |
Conseils de recherche : utilisez des mots clés tels que « Filtre à carburant 1117050B81DM », « Remplacement FF5979 » ou « Filtre fin diesel de 5 microns pour Weichai » lors de l'approvisionnement en ligne.
Suivez ces bonnes pratiques pour garantir un fonctionnement sûr et efficace :
Remplacement régulier requis
→ Remplacer selon le calendrier d'entretien du fabricant :
Filtres externes à visser : tous les 8 000 à 10 000 km dans des conditions normales
Conditions difficiles (poussiéreuse, humide, mauvaise qualité du carburant) : aussi fréquent que 5 000 km
Certains systèmes intégrés peuvent avoir des intervalles plus longs jusqu'à 40 000 km — suivez toujours le manuel du véhicule.
Pré-lubrifier le joint
→ Appliquez une fine couche de carburant diesel propre ou d'huile légère sur le joint torique en caoutchouc avant l'installation pour éviter le frottement sec et garantir une bonne étanchéité.
Procédure de serrage correcte
→ Serrez à la main jusqu'à ce que le joint entre en contact avec la surface de montage. Tournez ensuite de ¾ de tour supplémentaire (3/4 de tour) avec une clé à filtre.
❌ Ne serrez jamais trop fort – cela pourrait endommager le boîtier, écraser le joint ou provoquer des fuites.
Purger l'air du système de carburant
→ Après le remplacement, purger l'air de la conduite de carburant selon les instructions du véhicule (pompe d'amorçage manuelle ou cycle de pompe électrique). Ne pas le faire peut entraîner un démarrage difficile ou un non-démarrage.
Rechercher des fuites après le démarrage
→ Faites tourner le moteur au ralenti pendant 2 à 3 minutes et inspectez autour de la base du filtre pour déceler tout signe d'infiltration de carburant.
Utilisez uniquement des filtres de remplacement de haute qualité
→ Évitez les filtres contrefaits ou de qualité inférieure à faible coût qui peuvent manquer d'efficacité au niveau du micron ou de résistance à l'éclatement. Une mauvaise filtration peut entraîner une défaillance de l'injecteur ou des dommages à la pompe HP.
Éliminer correctement les filtres usagés
→ Les filtres à carburant usés contiennent des hydrocarbures résiduels et doivent être recyclés ou éliminés conformément aux réglementations environnementales locales.
Conditions de stockage
→ Stockez les nouveaux filtres dans un endroit frais et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil et des températures extrêmes afin de préserver l'intégrité du support.
Transport de marchandises longue distance
Construction et opérations minières
Autobus de transport en commun urbain
Régions à climat froid (risque de gélification hivernale atténué par une bonne filtration)
Zones très poussiéreuses/sableuses (désert, routes rurales)
Conditionnement : Boîte individuelle ou multi-pack ; étiqueté avec le numéro de pièce, le code-barres, le code de lot, la date de production
Marquages : comprend des flèches directionnelles (le cas échéant), des avertissements et des étiquettes de conformité
Garantie : Généralement 12 mois contre les défauts de fabrication (varie selon le fournisseur)
Origine : Chine (produit pour FAW, Weichai ou des fournisseurs de pièces de rechange agréés)
Le filtre à carburant 1117050B81DM est un dispositif de protection essentiel pour les moteurs diesel haute pression modernes utilisés dans les camions lourds chinois. Avec une précision de filtration de 5 microns, une construction robuste et une large compatibilité entre les plates-formes FAW, Weichai, HOWO et Shacman, il joue un rôle essentiel dans le maintien de la propreté du système de carburant, en évitant des réparations coûteuses et en garantissant des performances optimales du moteur.
