Запасные части для грузовиков Shacman FAW Ретардер FAST FHB400

Запасные части для грузовиков Shacman FAW Ретардер FAST FHB400

FHB400 — это параллельный гидравлический замедлитель производства Shaanxi Fast Gear Co., Ltd. (FAST), разработанный в качестве вспомогательной тормозной системы для тяжелых коммерческих автомобилей. Она повышает безопасность автомобиля во время длительных спусков за счет снижения зависимости от рабочих тормозов, сведения к минимуму износа тормозов и увеличения срока их службы.

параметров	Спецификация
Название модели	ФХБ400, ФХБ400А
Тип	Параллельный гидравлический замедлитель (неинтегральный)
Тип монтажа	Параллельно выходному валу коробки передач (не занимает положение ВОМ)
Максимальный тормозной момент	До 4000 Нм (в зависимости от конфигурации и скорости)
Максимальная входная мощность	Более 600 кВт
Номинальная скорость (для максимального крутящего момента)	Скорость входного вала 1100 об/мин.
Максимальная входная скорость	2500–5000 об/мин (зависит от модели/конфигурации)
Операционная среда	Специальное гидравлическое масло (специальная жидкость для замедлителя)
Емкость масла	Прибл. 6,5 литров
Вес (сухой)	~53 кг (легкий корпус из алюминиевого сплава)
Электрическая система	Система управления 24 В постоянного тока
Метод охлаждения	Тепло рассеивается через контур охлаждения двигателя
Управление температурным режимом	Встроенный теплообменник с вращающимися на 360° водопроводными трубами для гибкой сантехники.
Система смазки	Принудительная смазка винтового насоса (обеспечивает надежность на холостом ходу и при высокой нагрузке)

• ✅Компактный и легкий: алюминиевая конструкция снижает общий вес автомобиля.

• ✅ Параллельная установка: не мешает расположению механизма отбора мощности или трансмиссии; идеально подходит для ограниченного пространства шасси (например, автобусов, легких грузовиков).

• ✅ Эффективность на низких скоростях: поддерживает эффективный тормозной момент даже на низких скоростях автомобиля благодаря оптимизированной конструкции ротора/статора.

• ✅ Минимальные потери на холостом ходу: расцепление ротора-статора в режиме холостого хода снижает паразитные потери мощности.

• ✅ Высокая термическая стабильность: эффективная передача тепла через радиатор двигателя предотвращает перегрев при длительном использовании.

• ✅ Высокая надежность: герметичный узел с принудительной смазкой обеспечивает длительный срок службы в суровых условиях.

Марка	Модели
ШАКМАН (Шэньси Авто)	Серия X3000, X5000
СИНОТРУК (CNHTC)	ХОВО, серия СИТРАК
Фотон Ауман	Тяжелые тракторы и грузовые автомобили
Коммерческий автомобиль Dongfeng	DFAC, серия KX/KL
ФАВ Цзефан	Тяжелые грузовики J6, J7

Сопряжение передачи

• Предназначен в первую очередь для интеграции с:

• БЫСТРАЯ 12-ступенчатая механическая коробка передач

• Совместимость с автоматизированными коробками передач Voith VR115 CT.

Международная совместимость

• Также модернизированное или оригинальное оборудование:

• Серия DAF XF, CF (европейские тяжелые грузовики)

• Тяжелые грузовики Ford (некоторые экспортные модели)

Специальные приложения

• Тракторы, работающие на природном газе (СПГ/СПГ), работающие по национальному стандарту выбросов VI.

• Междугородние и междугородние автобусы

• Спецтехника: самосвалы, бетономешалки, горно-патрульные машины.

---

Номера перекрестных ссылок (OEM и послепродажное обслуживание)

Описание	Модель/номер детали
Модели основного блока	ФХБ400, ФХБ400А
Сборки для конкретных приложений
-Для трансмиссий SHACMAN + FAST	FHB400-SQ1, FHB400-SQ2, FHB400-SQ5
-Для Фотона/СИНОТРУКА (HOWO)	ФХБ400-Г23179, ФХБ400-Г24178
Контроллер (ЭБУ ретардера)	СКБХ1, Х70000-ФХБ400-СКБХ1, ДЗ93189585443
Сборка жгута управления	Комплекты жгутов FAST OEM (модель зависит от автомобиля)
Общий справочник послепродажного обслуживания	FH400 (универсальный код, используемый поставщиками)
Комплект уплотнений и прокладок	Официальный комплект запчастей FAST (ОЕМ-упаковка)

Примечание. При замене всегда проверяйте совместимость, используя VIN или серийный номер коробки передач.

---

Рекомендации по эксплуатации и предупреждения об использовании

⚠️ Важные замечания по безопасности и эксплуатации:

Предупреждение/	Пояснение советов.
❌ Никогда не используйте нейтральное положение (N).	На холостом ходу (~800 об/мин) поток охлаждающей жидкости недостаточен. Использование замедлителя приводит к быстрому повышению температуры воды → автоматическое отключение в течение нескольких секунд.
✅ Минимальная частота вращения двигателя	Поддерживайте скорость ≥1500 об/мин во время торможения с постоянной скоростью (крейсерского режима), чтобы обеспечить надлежащую циркуляцию охлаждения.
⚠️ Защита от перегрева.	Система автоматически отключается, если температура охлаждающей жидкости/масла превышает безопасный порог. Возобновить только после восстановления.
Экстренное торможение	В аварийных ситуациях на нескользкой прямой дороге переключите замедлитель непосредственно на самый высокий уровень. Обеспечивает мгновенное высокое тормозное усилие (может сработать термоотключение примерно через 10–15 секунд, но достаточно для критического замедления).
График технического обслуживания
- Проверяйте наличие утечек (масла/воды) ежемесячно или каждые 10 000 км.
- Проверяйте крепежные болты и электрические разъемы каждые 30 000–50 000 миль (48 000–80 000 км).
- Заменяйте масло по графику производителя (обычно каждые 120 000 км или 2 года).
- Убедитесь, что теплообменник и линии охлаждения не засорены.

---

 Примечания по установке и интеграции

• Гибкость монтажа: возможность установки под разными углами благодаря внутренней конструкции управления маслом.

• Трубопровод охлаждающей жидкости: вращающиеся на 360° впускные/выпускные разъемы упрощают подвод к системе охлаждения двигателя.

• Электрический интерфейс: подключается к CAN-шине автомобиля или к автономной панели переключателей; интегрируется с сигнальными лампами на приборной панели.

• Органы управления водителя: обычно управляются с помощью тумблера или ручки селектора на рулевой колонке или консоли (многоуровневые настройки: 1–4 или низкий/средний/высокий).

---

Краткое описание преимуществ

Преимущества	Влияние
Увеличенный срок службы рабочего тормоза	Снижает износ фрикционных тормозов до 60% на холмистых маршрутах.
Улучшенная безопасность на спуске	Обеспечивает стабильный контроль скорости без утомления водителя.
Повышение эффективности использования топлива	Менее частое торможение → более плавное вождение → лучшая экономия топлива.
Соответствие готово	Поддерживает национальные стандарты выбросов VI/Euro VI для грузовиков, работающих на КПГ/дизельном топливе.
Экономичное обслуживание	Сокращение времени простоя и снижение затрат на техническое обслуживание в течение жизненного цикла.