QH70
SINOTRUK HOWO
JFDL-QH70
| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |

| Tên sản phẩm | Bộ cất điện QH70 |
| Bảo hành | 6 tháng |
| Cổ phần | Còn hàng |
| Bưu kiện | Thùng carton, hộp gỗ, pallet |
| Yêu cầu của khách hàng/bao bì trung tính/bao bì thương hiệu | |
| Mẫu sản phẩm | QH70 |
| OEM | Hỗ trợ tùy chỉnh |
| Sự chi trả | T/T, Western Union, Money Gram, Alipay |
| MOQ | 1 cái hoặc 1 bộ |
| thời gian giao hàng | 2-7 ngày làm việc/Giao hàng nhanh |

![]() |
![]() |

Khắc phục sự cố xe ben không thể nâng hoặc không thể nâng: Khi xe ben (đặc biệt là xe công trình 50-80 tấn) cần dỡ hàng tại công trường, việc nhấn công tắc nâng có thể khiến sàn xe tải không phản hồi hoặc không thể nâng ngay cả khi nhấn ga mạnh. Sau khi kiểm tra các xi lanh thủy lực và van đa chiều, sự cố thường xảy ra do càng nâng bị gãy trong bộ ngắt điện (PTO), rò rỉ không khí hoặc mất áp suất trong xi lanh hoặc bánh răng truyền động bị mòn và bong tróc quá mức.
Sửa chữa rò rỉ dầu ngắt điện (PTO) nghiêm trọng và tiếng ồn bất thường: Do PTO tiếp xúc lâu dài với tải nặng và áp suất cao, dầu truyền không đủ hoặc dầu hộp số quá bẩn có thể gây ra ăn mòn vòng bi PTO, dẫn đến tiếng ồn 'cạch cạch' hoặc 'ồn ào' lớn khi xe tải đang chuyển động. Nếu không được xử lý, một lượng lớn dầu hộp số sẽ rò rỉ từ trục PTO, cuối cùng khiến toàn bộ hộp số bị cháy.
Sửa đổi phương tiện đặc biệt và mua sắm số lượng lớn kỹ thuật ở nước ngoài: Xây dựng cơ sở hạ tầng ở Châu Phi, Châu Á và Trung Đông phụ thuộc rất nhiều vào xe ben Sinotruk Howo. Do người lái xe địa phương vận hành thường xuyên và môi trường cát, nhiệt độ cao, các bộ phận và bánh răng khí nén của PTO nhanh chóng bị hao mòn.

| KHÔNG. | Mã sản phẩm | Tên sản phẩm |
| 1 | WG9700291020 | Hội cất cánh điện |
| 2 | G3789 | Hội cất cánh điện |
| 3 | G160T |
Hội cất cánh điện |
