Ensemble de prise de force QH70 pour camions HOWO 7 A7 T7H TX TH7

Dépannage de l'incapacité de levage d'un camion-benne ou de son incapacité à soulever : lorsqu'un camion-benne (en particulier un véhicule de construction de 50 à 80 tonnes) doit être déchargé sur un chantier de construction, appuyer sur l'interrupteur de levage peut empêcher la plate-forme du camion de répondre ou être incapable de se soulever, même avec un accélérateur important. Après avoir vérifié les vérins hydrauliques et la vanne multivoies, le problème est généralement causé par une fourche à palette cassée dans la prise de force (PDF), une fuite d'air ou une perte de pression dans le vérin, ou une usure excessive et un dénudage du pignon d'entraînement.

Réparation des fuites d'huile et des bruits anormaux importants sur la prise de force : en raison de l'exposition à long terme de la prise de force à des charges lourdes et à une pression élevée, une huile de transmission insuffisante ou une huile pour engrenages excessivement sale peut provoquer la corrosion des roulements de la prise de force, entraînant un bruit fort de « cliquetis » ou de « bourdonnement » pendant que le camion est en mouvement. Si elle n'est pas traitée, une grande quantité d'huile pour engrenages s'échappera de l'arbre de prise de force, provoquant éventuellement la combustion de toute la transmission.

Modification de véhicules spéciaux d'ingénierie à l'étranger et approvisionnement en gros : la construction d'infrastructures en Afrique, en Asie et au Moyen-Orient dépend fortement des camions à benne basculante Sinotruk Howo. En raison des opérations fréquentes des conducteurs locaux et de l'environnement sableux et à haute température, les composants pneumatiques et les engrenages de la prise de force s'usent rapidement.