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| Quantité : | |
|---|---|
| Nom du produit | Ensemble de soudage de traverse de protection avant 81412010053 |
| Garantie | 6 mois |
| Action | En stock |
| Emballer | Carton, boîte en bois, palette |
| Exigences du client/emballage neutre/emballage de marque | |
| Modèle de produit | 81412010053 |
| OEM | Personnalisation du support |
| Paiement | T/T, Western Union, Paiement de Petit Montant, Alipay |
| Quantité minimale de commande | 1 pièce ou 1 ensemble |
| Délai de livraison | 2-7 jours ouvrables/livraison rapide |
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Réparation de collision frontale et de grattage du train de roulement : La traverse est située au bas de l'avant du véhicule. En cas de collisions frontales et arrière graves, de collisions dans des zones minières ou de graves éraflures du train de roulement sur des chantiers de construction difficiles, c'est lui qui supporte le plus gros de l'impact. La flexion, la fissuration ou la déformation peuvent entraîner des inexactitudes globales dans les données du châssis. Pour assurer la sécurité de conduite, cette traverse est un composant majeur qui doit être entièrement remplacé lors de la réparation d'un véhicule accidenté.
Entretien du châssis : En raison du fonctionnement cahoteux continu des camions à benne basculante et des camions malaxeurs dans des conditions routières surchargées, raides et sinueuses (telles que les routes non pavées dans les mines et les chantiers de construction), les trous des boulons de fixation de la traverse avant peuvent subir une usure et un élargissement, et les cordons de soudure peuvent se fissurer. Cela peut provoquer une oscillation de l’avant du véhicule, une usure des pneus et une instabilité de la direction à grande vitesse. Un remplacement rapide par une toute nouvelle traverse peut restaurer instantanément la rigidité d'origine du châssis.
Achat de pièces en vrac à l'étranger et expédition de conteneurs (approvisionnement d'exportation B2B) : les projets d'infrastructure en Asie, en Afrique et au Moyen-Orient dépendent fortement des camions-bennes F3000 et X3000 de Shaanxi Automobile. En raison des conditions routières exceptionnellement difficiles dans ces régions, le taux d’usure de l’avant du châssis est nettement plus élevé qu’en Chine. Par conséquent, les grossistes B2B étrangers et les flottes de véhicules de construction s'approvisionnent souvent en ces grandes traverses en acier robustes dans des conteneurs en vrac en tant que composants essentiels du châssis.
| Non. | Numéro de pièce | Nom des produits |
| 1 | DZ96259510196 |
Assemblage de la traverse |
