| Количество: | |
|---|---|
| Информационная таблица сальника ступицы переднего колеса в сборе | |
| Элемент | Подробности |
| Имя | Сальник ступицы переднего колеса в сборе |
| Материал | Обычно изготавливается из нитрильного каучука (NBR). |
| Материал рамы | Встроенная усиленная рама из холоднокатаной стали для обеспечения прочности установки и стабильности формы. |
| Пружинный материал | Плотно прилегающие пружины обычно изготавливаются из углеродистой или нержавеющей стали для поддержания постоянного радиального давления на вал. |
| Цвет | Обычно доступен в черном цвете. |
| Производственный стандарт | OEM-стандарт. |
| В наличии | 9860 штук |
| Срок поставки | 7-15 дней |
|
 |
|
Характеристики производительности
1. Высокоэффективное уплотнение. Благодаря конструкции с двумя или несколькими кромками оно эффективно предотвращает утечку смазки из ступицы колеса и блокирует попадание влаги, пыли и дорожных примесей в полость подшипника.
2. Износостойкость и термостойкость: оптимизированы для работы в условиях высоких температур, возникающих при частом торможении грузовика. Материал NBR обычно выдерживает температуру до 120°C, тогда как FKM может выдерживать температуры, превышающие 200°C.
3. Стабильность: Обладает превосходной стойкостью к смазке и антивозрастными свойствами, обеспечивая постоянную эластичность уплотнения даже в суровых дорожных условиях.
Советы по техническому обслуживанию:
Выравнивание установки: Используйте специальный инструмент, чтобы прижать уплотнение вертикально во время установки. Никогда не ударяйте молотком по уплотнительной кромке, так как это может деформировать сальник и вызвать преждевременную утечку.
Смазка: перед установкой нанесите небольшое количество смазки на уплотнительную кромку, чтобы уменьшить износ от сухого трения при первом запуске.
Регулярный осмотр: если на внутренней стороне ступицы колеса обнаружены масляные пятна, немедленно замените ее. В противном случае загрязнение тормозных колодок маслом может привести к выходу тормозов из строя и повреждению подшипников.
Замена: При замене подшипников или выполнении второго уровня технического обслуживания рекомендуется одновременно заменять сальник.
