16282400562
ФАВ
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Оптовые оптовые поставки тормозных колодок 16282400562 для тяжелых грузовиков Faw

Название предмета: |
Тормозные колодки | Номер детали: | 16282400562 |
| МОК: | 100 шт. | Образец: | Доступный |
| Применимые модели: | Шакман / Дунфэн / Фао |
Доставка: | 7-10 рабочих дней |
| Гарантия: | 6-12 месяцев | Порт: |
Шанхай, Циндао, Гуанчжоу |

![]() |
![]() |
![]() |
![]() |

Устойчивые к высоким температурам фрикционные материалы: вкладыши обычно изготавливаются из неграфитовых органических (NAO) или полуметаллических материалов, которые поддерживают стабильный коэффициент трения при высоких температурах, возникающих при частом торможении на спуске, и уменьшают тепловое выцветание.
Подковы из высокопрочной стали: усиленный корпус подковы обладает чрезвычайно высокой устойчивостью к деформации, обеспечивая равномерный контакт между поверхностью башмака и стенкой барабана при огромном тормозном давлении.
Точная конструкция канавок для отвода тепла. Поверхность гильзы обычно имеет канавки для отвода тепла и удаления стружки, что помогает снизить рабочую температуру и удалить мусор, образующийся при износе.

Тормозная колодка является основным компонентом барабанной тормозной системы и состоит из дугообразной стальной колодки и тормозных накладок с высоким коэффициентом трения.
Совместимые бренды: в основном используется в системах задней оси тяжелых грузовиков грузоподъемностью 13 тонн и выше таких крупных китайских брендов, как Dongfeng и Shacman.
Структурная композиция: он имеет полукруглую дугообразную конструкцию, установлен внутри тормозного барабана и расширяется наружу, контактируя с внутренней стенкой тормозного барабана посредством усилия кулачка или тормозного суппорта.

При замене тормозных колодок обычно рекомендуется одновременно проверять или заменять следующие компоненты комплекта оборудования, чтобы обеспечить эффективность торможения:
Возвратная пружина тормозных колодок: используется для возврата тормозных колодок в исходное положение после торможения, чтобы предотвратить затягивание.
Ролик и штифт: основные несущие компоненты, соединяющие тормозной кулачок; должны быть постоянно смазаны и защищены от чрезмерного износа.
Тормозные колодки: Если тормозные колодки целы, то путем клепки можно заменить только колодки.