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| Cantidad: | |
|---|---|
| Tabla de información sobre el conjunto del sello de aceite del cubo de la rueda delantera | |
| Artículo | Detalles |
| Nombre | Conjunto de sello de aceite de cubo de rueda delantera |
| Material | Normalmente hecho de caucho de nitrilo (NBR) |
| Material del marco | Marco reforzado de acero laminado en frío incorporado para garantizar la resistencia de la instalación y la estabilidad de la forma. |
| Material del resorte | Los resortes ajustados generalmente están hechos de acero al carbono o acero inoxidable para mantener una presión radial sostenida sobre el eje. |
| Color | Comúnmente disponible en negro. |
| Estándar de fabricación | Estándar OEM. |
| En stock | 9860 piezas |
| El tiempo de entrega | 7-15 días |
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Características de rendimiento
1. Sellado de alta eficiencia: Al utilizar un diseño de doble labio o de múltiples labios, previene eficazmente las fugas de grasa del cubo de la rueda y bloquea la entrada de humedad, polvo e impurezas de la carretera a la cavidad del rodamiento.
2. Resistencia al desgaste y a la temperatura: optimizado para el entorno de alta temperatura generado por el frenado frecuente del camión. El material NBR normalmente soporta temperaturas de hasta 120°C, mientras que el FKM puede soportar temperaturas superiores a 200°C.
3. Estabilidad: Presenta una excelente resistencia a la grasa y propiedades antienvejecimiento, lo que garantiza una elasticidad de sellado constante incluso en condiciones adversas de la carretera.
Consejos de mantenimiento:
Alineación de instalación: Utilice una herramienta especializada para presionar el sello verticalmente durante la instalación. Nunca golpee el labio de sellado directamente con un martillo, ya que esto puede deformar el sello de aceite y provocar fugas prematuras.
Lubricación: Aplique una pequeña cantidad de grasa al labio de sellado antes de la instalación para reducir el desgaste por fricción seca durante el arranque inicial.
Inspección periódica: si se encuentran manchas de aceite en el interior del cubo de la rueda, reemplácelo inmediatamente. De lo contrario, la contaminación por aceite de las pastillas de freno puede provocar fallos en los frenos y daños en los cojinetes.
Reemplazo: Al reemplazar rodamientos o realizar un servicio de mantenimiento de segundo nivel, se recomienda reemplazar el sello de aceite simultáneamente.
