| Размер: | |
|---|---|
| Количество: | |
Грузовик Sinotruk HOWO разделяет дифференциал в сборе WG7117328025 QT385D1-2403000 81.35107.6014
 |
|
 |
Три номера деталей — WG7117328025, QT385D1-2403000 и 81.35107.6014 — относятся к взаимозаменяемым или дополняющим компонентам в системе дифференциала заднего моста тяжелых грузовиков. Они могут включать в себя:
Крышка дифференциала (торцевая крышка корпуса)
Полный межколесный дифференциал в сборе
Ремкомплект головки привода моста (включая крестовины, боковые шестерни, упорные шайбы и т. д.)
Эта система обеспечивает плавное распределение мощности между левыми и правыми колесами во время поворотов, сохраняя при этом тягу и устойчивость при полной нагрузке.
| атрибута | Описание |
|---|---|
| Название(а) детали | - Межколесный дифференциал в сборе - Крышка дифференциала (торцевая крышка корпуса) - Ремкомплект ведущей головки моста/комплект крестовины |
| OEM-номера деталей | WG7117328025, QT385D1-2403000, 81.35107.6014 |
| Альтернативные ссылки | Запасные части DT: 3.60700; АЗ9231320741; 81.35600.6261 |
| Тип | Компонент трансмиссии – система главной передачи |
| Функция | Позволяет дифференцировать скорость между левыми и правыми колесами во время поворотов; передает крутящий момент от шестерни на полуоси |
| Приложение | Задние мосты тяжелых грузовиков, тракторов, самосвалов и строительной техники |
| Оригинальная часть | Да – замена OEM или OE-спецификации |
| Стандарт качества | Соответствует стандартам IATF 16949, GB/T, техническим спецификациям MAN. |
| Источник | Китай (SINOTRUK/Shacman), в дизайне использована технология MAN. |
| параметра | Значение |
|---|---|
| Тип компонента | Дифференциал со спирально-конической передачей (возможны варианты с открытым или ограниченным проскальзыванием) |
| Основные компоненты в комплекте | - Кольцевая шестерня (установлена на водило) - Шестерня (вход от карданного вала через гипоидную сетку) - Крестовина (крестовина) - Боковые шестерни (соединены с полуосями) - Планетарные шестерни (дифференциалы) - Упорные шайбы - Подшипники и уплотнения (в некоторых полных комплектах) |
| Материал | Высокопрочная легированная сталь (например, 20CrMnTi, закаленная и прецизионно отшлифованная) |
| Производственный процесс | Ковка + обработка на станке с ЧПУ + термообработка (цементация/закалка) |
| Тип шестерни | Гипоидные спирально-конические передачи (для платформы MCY13) |
| Совместимость передаточных чисел | Предназначен для одноступенчатого моста MCY13 (обычные передаточные числа: 3,7–5,9). |
| Требования к смазке | Трансмиссионное масло для тяжелых условий эксплуатации GL-5 (обычно 85W-140 или синтетический эквивалент) |
| Емкость масла (система) | ~12–18 литров (зависит от корпуса моста) |
| Метод уплотнения | Резиновая прокладка или металлокомпозитный уплотнитель между крышкой и корпусом. |
| Масса | - Крышка дифференциала: ~15–25 кг. - Полная сборка/комплект: ~40–60 кг. |
| Поверхностная обработка | Антикоррозийное покрытие или покраска; обработанные уплотнительные поверхности |
Примечание:
WG7117328025 обычно относится к крышке/крышке корпуса дифференциала.
QT385D1-2403000 часто обозначает полный узел дифференциала.
81.35107.6014 — это ссылочный номер MAN, указывающий на совместимость с моделями MAN TGX/TGS и SITRAK C7H, использующими лицензированную технологию MAN.
Разработано в первую очередь для тяжелых грузовых автомобилей китайского производства, оснащенных одноступенчатыми ведущими мостами типа MCY13, разработанными MAN.
SITRAK C7H (модель высокого класса на базе MAN)
ХОВО серии
ХОВО А7
ХОВО T7H
Все модели оснащены мостом MCY13.
Ф2000
Ф3000
Серия X3000
Совместимые варианты с MCY13 или аналогичной конфигурацией оси.
MAN TGX/TGS (некоторые комплектации)
81.35107.6014 — оригинальный номер запчасти MAN, используемый в Европе и экспортируемых системах.
✅ Система мостов: в первую очередь разработана для ведущего моста с одноступенчатым редуктором MCY13, широко используемого в дальнемагистральных и высокоэффективных транспортных средствах.
Плавность прохождения поворотов: обеспечивает автоматическую регулировку скорости между левыми и правыми колесами, уменьшая истирание шин и улучшая управляемость.
Трансмиссия с высоким крутящим моментом: рассчитана на максимальный крутящий момент, превышающий 20 000 Нм в условиях тяжелых нагрузок.
Повышенная долговечность: закаленные шестерни устойчивы к износу и точечной коррозии даже после длительного использования.
Низкий уровень шума: спирально-конические шестерни с прецизионным зацеплением снижают визг и вибрацию шестерен.
Повышенная эффективность: оптимизированная конструкция шестерни сводит к минимуму потери на трение, способствуя повышению топливной экономичности.
Надежность при экстремальных нагрузках: подходит для горнодобывающей промышленности, строительства, перевозки по дорогам и бездорожья.
Легкий доступ для обслуживания: съемная крышка дифференциала позволяет осуществлять осмотр и обслуживание без разборки всей оси.
Эти цифры часто указываются в перекрестных списках производителей из-за общих платформ и лицензионных соглашений.
| бренда | к номеру детали | Примечания |
|---|---|---|
| СИНОТРУК/ХОВО | WG7117328025 | Обычно относится к дифференциальному покрытию. |
| СИНОТРУК / Шакман | QT385D1-2403000 | Относится к дифференциалу в сборе или ремонтному комплекту. |
| Оригинальное оборудование MAN | 81.35107.6014 | Оригинальная запчасть MAN; используется в SITRAK и экспортных моделях |
| ДТ запасные части | 3.60700 | Замена на вторичном рынке для 81.35107.6014 |
| Другие ссылки | AZ9231320741, 81.35600.6261 | Сопутствующие компоненты оси/дифференциала |
Советы по поиску: используйте такие ключевые слова, как «дифференциал MCY13 в сборе» , , «крышка WG7117328025» , , «81.35107.6014 комплект крестовинных шестерен» или «ремонтный комплект QT385D1-2403000» . при поиске в Интернете
Из-за прецизионной механической природы правильная установка имеет решающее значение для производительности и безопасности.
→ Должен устанавливаться обученными техническими специалистами, знакомыми с настройкой осевой передачи, измерением люфта и регулировкой предварительного натяга подшипников.
→ Зазор в коронной и ведущей шестернях должен быть отрегулирован в соответствии со спецификациями производителя (обычно 0,15–0,25 мм) с помощью прокладок или регулируемых прокладок.
→ Предварительный натяг подшипника ведущей шестерни должен быть точно установлен (с помощью раздавливающей втулки или пакета прокладок), чтобы предотвратить преждевременный выход из строя.
→ Всегда заменяйте прокладку крышки дифференциала. Нанесите анаэробный герметик (например, Loctite 518), если этого требуют рекомендации OEM.
→ Затяните все болты (крышку, монтажные кронштейны) указанными моментами затяжки:
Болты крышки: 80–120 Нм (крест-накрест)
Гайка шестерни: согласно руководству (может потребоваться специальный инструмент).
→ Используйте GL-5 85W-140 или синтетический эквивалент. Проверьте уровень масла через заливную пробку — не переливайте и не недоливайте.
→ После установки дайте автомобилю проехать первые 50 км на низкой скорости, затем еще раз проверьте уровень масла и прислушайтесь к посторонним шумам.
→ Осмотрите крышку дифференциала, уплотнение первичного вала и вентиляционное отверстие после работы.
→ Проверяйте каждые 10 000–20 000 км:
Уровень и загрязнение масла (металлические частицы указывают на износ)
Признаки протечки
Необычный шум (свист = перекос шестерни; скрежет = выход из строя подшипника)
→ Превышение полной разрешенной массы автомобиля увеличивает нагрузку на шестерни и подшипники — соблюдайте ограничения по полезной нагрузке.
→ Суффиксы и нумерация (например, 81.35107.6014 против 81.35600.6261) могут указывать на различия в передаточном отношении, типе фланца или интеграции тормоза — проверьте совместимость перед покупкой.
Дальнемагистральные грузовые перевозки
Горнодобывающая промышленность и карьерные работы
Строительные площадки
Перевозка тяжелых и негабаритных грузов
Регионы с холодным климатом (рекомендуются арктические зимние сорта)
Пыльные и агрессивные условия (пустыни, прибрежные районы)
Упаковка:
Крышка дифференциала: Картонная коробка с пенопластовой защитой.
Полная сборка/комплект: деревянный ящик или усиленная коробка.
Маркировка: включает номер детали, штрих-код, производственную партию, инструкции по обращению.
Гарантия: Обычно 12 месяцев на производственные дефекты (за исключением неправильной установки или неправильного использования).
Цепочка поставок: доступна через дилерские центры SINOTRUK, Shacman, MAN и глобальные сети промышленных запасных частей.
Компоненты дифференциала, указанные в WG7117328025, QT385D1-2403000 и 81.35107.6014, являются основными элементами трансмиссий современных тяжелых грузовых автомобилей, обеспечивая надежное распределение крутящего момента, стабильность движения и долговечность при экстремальных нагрузках.
Эти детали, используемые на платформах SINOTRUK SITRAK/HOWO, Shacman X3000 и MAN, представляют собой сочетание эффективности китайского массового производства и европейской инженерной точности.
