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Sinotruk HOWO LKW-Teile Differentialbaugruppe WG7117328025 QT385D1-2403000 81.35107.6014
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Die drei Teilenummern – WG7117328025, QT385D1-2403000 und 81.35107.6014 – beziehen sich auf austauschbare oder ergänzende Komponenten im Hinterachsdifferenzialsystem schwerer Lkw. Dazu können gehören:
Differentialdeckel (Gehäuseendkappe)
Komplette Zwischenrad-Differentialbaugruppe
Reparatursatz für den Achsantriebskopf (einschließlich Zahnräder, Seitenräder, Anlaufscheiben usw.)
Dieses System ermöglicht eine gleichmäßige Kraftverteilung zwischen dem linken und rechten Rad bei Kurvenfahrten und sorgt gleichzeitig für Traktion und Stabilität unter Volllast.
| Attributbeschreibung | |
|---|---|
| Teilname(n) | - Zwischenraddifferentialbaugruppe - Differentialabdeckung (Gehäuseendkappe) - Achsantriebskopf-Reparatursatz / Spider-Zahnradsatz |
| OEM-Teilenummern | WG7117328025, QT385D1-2403000, 81.35107.6014 |
| Alternative Referenzen | DT-Ersatzteile: 3.60700; AZ9231320741; 81.35600.6261 |
| Typ | Antriebsstrangkomponente – Achsantriebssystem |
| Funktion | Ermöglicht Geschwindigkeitsdifferenzierung zwischen linken und rechten Rädern während der Kurvenfahrt; überträgt das Drehmoment vom Ritzel auf die Halbwellen |
| Anwendung | Hinterachsen in Schwerlastkraftwagen, Traktoren, Muldenkippern und Baufahrzeugen |
| Originalteil | Ja – OEM- oder OE-Spec-Ersatz |
| Qualitätsstandard | Entspricht IATF 16949, GB/T-Standards und technischen Spezifikationen von MAN |
| Herkunft | China (SINOTRUK/Shacman), mit Designeinfluss von MAN-Technologie |
| Parameterwert | Spezifikationen |
|---|---|
| Komponententyp | Spiralkegelraddifferential (offene oder Limited-Slip-Varianten möglich) |
| Hauptkomponenten im Lieferumfang enthalten | - Hohlrad (am Träger montiert) - Ritzel (Antrieb von der Antriebswelle über Hypoideingriff) - Zahnkranz (Querwelle) - Seitenräder (mit Achswellen verbunden) - Planetengetriebe (Differentialgetriebe) - Anlaufscheiben - Lager und Dichtungen (in einigen Komplettsätzen) |
| Material | Hochfester legierter Stahl (z. B. 20CrMnTi, einsatzgehärtet und präzisionsgeschliffen) |
| Herstellungsprozess | Schmieden + CNC-Bearbeitung + Wärmebehandlung (Aufkohlen/Abschrecken) |
| Getriebetyp | Hypoid-Spiralkegelräder (für MCY13-Plattform) |
| Kompatibilität des Übersetzungsverhältnisses | Entwickelt für MCY13-Einzeluntersetzungsachse (übliche Übersetzungsverhältnisse: 3,7–5,9) |
| Schmierungsbedarf | GL-5-Hochleistungsgetriebeöl (typischerweise 85W-140 oder synthetisches Äquivalent) |
| Ölkapazität (System) | ~12–18 Liter (abhängig vom Achsgehäuse) |
| Versiegelungsmethode | Gummidichtung oder Metallverbunddichtung zwischen Deckel und Gehäuse |
| Gewicht | - Differentialabdeckung: ~15–25 kg – Vollmontage/Bausatz: ~40–60 kg |
| Oberflächenbeschaffenheit | Rostschutzbeschichtet oder lackiert; bearbeitete Dichtflächen |
Notiz:
WG7117328025 bezieht sich typischerweise auf die Differentialabdeckung/Gehäusekappe.
QT385D1-2403000 bezeichnet oft die komplette Differentialgetriebebaugruppe.
81.35107.6014 ist eine von MAN stammende Referenznummer, die die Kompatibilität mit MAN TGX/TGS- und SITRAK C7H-Modellen unter Verwendung lizenzierter MAN-Technologie angibt.
In erster Linie für in China hergestellte Schwerlast-Lkw konzipiert, die Einzeluntersetzungs-Antriebsachsen vom Typ MCY13 mit von MAN abgeleiteter Technik verwenden.
SITRAK C7H (MAN-basiertes High-End-Modell)
HOWO-Serie
HOWO A7
HOWO T7H
Alle Modelle mit MCY13-Brücke ausgestattet
F2000
F3000
X3000-Serie
Kompatible Varianten mit MCY13 oder ähnlicher Achskonfiguration
MAN TGX / TGS (einige Konfigurationen)
81.35107.6014 ist eine Original-Ersatzteilnummer von MAN, die in Europa und exportierten Systemen verwendet wird
✅ Achssystem: In erster Linie für die MCY13-Antriebsachse mit einstufiger Untersetzung konzipiert, weit verbreitet im Fernverkehr und bei hocheffizienten Transportanwendungen.
Reibungsloses Kurvenverhalten: Ermöglicht die automatische Geschwindigkeitsanpassung zwischen dem linken und dem rechten Rad, wodurch das Scheuern der Reifen reduziert und das Handling verbessert wird.
Getriebe mit hohem Drehmoment: Entwickelt, um Spitzendrehmomente von mehr als 20.000 Nm unter Schwerlastbedingungen zu bewältigen.
Erhöhte Haltbarkeit: Einsatzgehärtete Zahnräder widerstehen Verschleiß und Lochfraß auch nach längerem Gebrauch.
Geräuscharmer Betrieb: Präzisionsgezahnte Spiralkegelräder reduzieren Getriebegeräusche und Vibrationen.
Verbesserte Effizienz: Das optimierte Getriebedesign minimiert Reibungsverluste und trägt so zu einer geringeren Kraftstoffeffizienz bei.
Zuverlässig unter extremen Belastungen: Geeignet für Bergbau, Bauwesen, Straßengüterverkehr und Off-Highway-Einsätze.
Einfacher Wartungszugang: Die abnehmbare Differentialabdeckung ermöglicht Inspektion und Wartung ohne Demontage der gesamten Achse.
Aufgrund gemeinsamer Plattformen und Lizenzvereinbarungen werden diese Nummern häufig herstellerübergreifend aufgeführt.
| zur Marken | -Teilenummer | Hinweise |
|---|---|---|
| SINOTRUK / HOWO | WG7117328025 | Bezieht sich im Allgemeinen auf die Differentialabdeckung |
| SINOTRUK / Shacman | QT385D1-2403000 | Bezieht sich auf die Differentialbaugruppe oder den Reparatursatz |
| MAN-Erstausrüstung | 81.35107.6014 | Original MAN-Teil; Wird in SITRAK- und Exportmodellen verwendet |
| DT-Ersatzteile | 3.60700 | Aftermarket-Ersatz für 81.35107.6014 |
| Andere Referenzen | AZ9231320741, 81.35600.6261 | Zugehörige Achs-/Differentialkomponenten |
Suchtipps: Verwenden Sie „MCY13 Differentialbaugruppe“ , , „WG7117328025 Abdeckung“ , , „81.35107.6014 Spinnenradsatz“ oder „QT385D1-2403000 Reparatursatz“ . bei der Online-Beschaffung Schlüsselwörter wie
Aufgrund seiner präzisen mechanischen Beschaffenheit ist die ordnungsgemäße Installation für Leistung und Sicherheit von entscheidender Bedeutung.
→ Muss von geschulten Technikern installiert werden, die mit der Einrichtung des Achsgetriebes, der Spielmessung und der Einstellung der Lagervorspannung vertraut sind.
→ Das Spiel zwischen Zahnkranz und Ritzel muss mithilfe von Unterlegscheiben oder einstellbaren Distanzstücken gemäß den Herstellerangaben eingestellt werden (normalerweise 0,15–0,25 mm).
→ Die Vorspannung des Ritzellagers muss genau eingestellt werden (über Quetschhülse oder Passscheibenpaket), um einen vorzeitigen Ausfall zu verhindern.
→ Ersetzen Sie immer die Differentialdeckeldichtung. Tragen Sie anaerobes Dichtmittel (z. B. Loctite 518) auf, wenn die OEM-Richtlinien dies erfordern.
→ Ziehen Sie alle Schrauben (Abdeckung, Montagewinkel) mit den vorgeschriebenen Drehmomentwerten an:
Deckelschrauben: 80–120 Nm (kreuzweise einhalten)
Ritzelmutter: Gemäß Handbuch (möglicherweise ist Spezialwerkzeug erforderlich)
→ Verwenden Sie GL-5 85W-140 oder ein synthetisches Äquivalent. Bestätigen Sie den Ölstand anhand der Einfüllschraube – füllen Sie nicht zu viel oder zu wenig ein.
→ Nach dem Einbau das Fahrzeug die ersten 50 km mit niedriger Geschwindigkeit fahren, dann den Ölstand erneut prüfen und auf ungewöhnliche Geräusche achten.
→ Nach dem Betrieb den Bereich um den Differentialdeckel, die Eingangswellendichtung und die Entlüftung prüfen.
→ Alle 10.000–20.000 km prüfen:
Ölstand und Verschmutzung (Metallpartikel weisen auf Verschleiß hin)
Anzeichen einer Undichtigkeit
Ungewöhnliches Geräusch (Jammern = Zahnradfehlausrichtung; Schleifen = Lagerschaden)
→ Eine Überschreitung des zulässigen Gesamtgewichts erhöht die Belastung von Zahnrädern und Lagern – beachten Sie die Nutzlastgrenzen.
→ Die Suffixe und Nummerierungen (z. B. 81.35107.6014 vs. 81.35600.6261) können auf Unterschiede in der Übersetzung, dem Flanschtyp oder der Bremsenintegration hinweisen – überprüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität.
Güterferntransport
Bergbau- und Steinbruchbetriebe
Baustellen
Schwertransport und Transport übergroßer Lasten
Regionen mit kaltem Klima (arktische Wintergrade empfohlen)
Staubige und korrosive Bedingungen (Wüsten, Küstengebiete)
Verpackung:
Differentialabdeckung: Karton mit Schaumstoffschutz
Vollständige Montage/Bausatz: Holzkiste oder verstärkter Karton
Etikettierung: Enthält Teilenummer, Barcode, Produktionscharge und Handhabungsanweisungen
Garantie: Normalerweise 12 Monate auf Herstellungsfehler (ausgenommen unsachgemäße Installation oder Missbrauch)
Lieferkette: Verfügbar über SINOTRUK, Shacman, MAN-Händler und globale industrielle Ersatzteilnetzwerke
Die in WG7117328025, QT385D1-2403000 und 81.35107.6014 genannten Differentialkomponenten sind Kernelemente moderner Schwerlast-Lkw-Antriebsstränge und gewährleisten eine zuverlässige Drehmomentverteilung, Fahrstabilität und Haltbarkeit unter extremen Belastungen.
Diese Teile werden auf SINOTRUK SITRAK/HOWO-, Shacman X3000- und MAN-basierten Plattformen eingesetzt und stellen eine Mischung aus chinesischer Massenproduktionseffizienz und europäischer technischer Präzision dar.
