WG7117328025 QT385D1-2403000 81.35107.6014
ساينو تراك هوو
| الحجم: | |
|---|---|
| التوفر: | |
| الكمية: | |
ساينو تراك HOWO أجزاء الشاحنة الجمعية التفاضلية WG7117328025 QT385D1-2403000 81.35107.6014
![]() |
![]() |
![]() |
تشير أرقام الأجزاء الثلاثة - WG7117328025، وQT385D1-2403000، و81.35107.6014 - إلى المكونات القابلة للتبديل أو التكميلية داخل النظام التفاضلي للمحور الخلفي للشاحنات الثقيلة. قد تشمل هذه:
الغطاء التفاضلي (غطاء نهاية السكن)
تجميع تفاضلي كامل بين العجلات
طقم إصلاح رأس قيادة المحور (بما في ذلك التروس العنكبوتية، والتروس الجانبية، وغسالات الدفع، وما إلى ذلك)
يتيح هذا النظام توزيعًا سلسًا للطاقة بين العجلات اليسرى واليمنى أثناء الانعطاف مع الحفاظ على الجر والثبات تحت الحمل الكامل.
| وصف | السمات |
|---|---|
| اسم (أسماء) الجزء | - المجموعة التفاضلية بين العجلات - الغطاء التفاضلي (غطاء نهاية المبيت) - طقم إصلاح رأس قيادة المحور / مجموعة التروس العنكبوتية |
| أرقام أجزاء OEM | WG7117328025، QT385D1-2403000، 81.35107.6014 |
| المراجع البديلة | قطع غيار دي تي: 3.60700؛ AZ9231320741؛ 81.35600.6261 |
| يكتب | مكون مجموعة نقل الحركة – نظام القيادة النهائي |
| وظيفة | يسمح بتمييز السرعة بين العجلات اليسرى/اليمنى أثناء المنعطفات؛ ينقل عزم الدوران من ترس الترس إلى نصف الأعمدة |
| طلب | المحاور الخلفية في الشاحنات الثقيلة والجرارات والشاحنات القلابة ومركبات البناء |
| الجزء الحقيقي | نعم – استبدال OEM أو OE-Spec |
| معيار الجودة | يتوافق مع IATF 16949 ومعايير GB/T والمواصفات الفنية لشركة MAN |
| أصل | الصين (SINOTRUK/Shacman)، مع تأثير التصميم على تقنية MAN |
| المواصفات | ⚙️قيمة معلمة |
|---|---|
| نوع المكون | الترس التفاضلي المخروطي الحلزوني (يُمكن استخدام خيارات مفتوحة أو محدودة الانزلاق) |
| المكونات الرئيسية متضمنة | - ترس حلقي (مثبت على الناقل) - ترس ترس صغير (مدخل من عمود الإدارة عبر شبكة هيبودية) - عنكبوتي (عمود متقاطع) - تروس جانبية (متصلة بأعمدة المحور) - تروس كوكبية (تروس تفاضلية) - غسالات الدفع - المحامل والأختام (في بعض المجموعات الكاملة) |
| مادة | سبائك فولاذية عالية القوة (على سبيل المثال، 20CrMnTi، مقواة بالعلبة وأرضية دقيقة) |
| عملية التصنيع | تزوير + التصنيع باستخدام الحاسب الآلي + المعالجة الحرارية (الكربنة / التبريد) |
| نوع العتاد | التروس المخروطي الحلزوني Hypoid (لمنصة MCY13) |
| توافق نسبة التروس | مصمم لمحور التخفيض الفردي MCY13 (النسب الشائعة: 3.7-5.9) |
| متطلبات التشحيم | زيت التروس للخدمة الشاقة GL-5 (عادةً 85W-140 أو ما يعادله صناعيًا) |
| سعة الزيت (النظام) | ~12-18 لترًا (يعتمد على مبيت المحور) |
| طريقة الختم | حشية مطاطية أو ختم مركب معدني بين الغطاء والإسكان |
| وزن | - الغطاء التفاضلي: ~15-25 كجم. - التجميع/المجموعة الكاملة: ~40-60 كجم |
| الانتهاء من السطح | طلاء أو طلاء ضد الصدأ؛ أسطح الختم الآلية |
ملحوظة:
يشير WG7117328025 عادةً إلى الغطاء التفاضلي/غطاء الإسكان.
غالبًا ما يشير QT385D1-2403000 إلى مجموعة التروس التفاضلية الكاملة.
81.35107.6014 هو رقم مرجعي تم إنشاؤه بواسطة MAN، يشير إلى التوافق مع موديلات MAN TGX/TGS وSITRAK C7H باستخدام تقنية MAN المرخصة.
تم تصميمه بشكل أساسي للشاحنات الثقيلة صينية الصنع التي تستخدم محاور دفع أحادية التخفيض من النوع MCY13 مع هندسة مشتقة من MAN.
SITRAK C7H (الطراز الراقي المعتمد على MAN)
سلسلة هوو
هوو A7
هوو T7H
جميع الموديلات مجهزة بجسر MCY13
F2000
F3000
سلسلة X3000
المتغيرات المتوافقة مع MCY13 أو تكوين المحور المماثل
MAN TGX / TGS (بعض التكوينات)
81.35107.6014 هو رقم قطعة غيار أصلي لشركة MAN، يستخدم في أوروبا والأنظمة المصدرة
✅ نظام المحور: مصمم بشكل أساسي لمحور محرك التخفيض أحادي المرحلة MCY13، ويستخدم على نطاق واسع في تطبيقات النقل لمسافات طويلة وعالية الكفاءة.
أداء سلس عند المنعطفات: يتيح ضبط السرعة تلقائيًا بين العجلات اليسرى واليمنى، مما يقلل من فرك الإطارات ويحسن التعامل معها.
ناقل الحركة ذو عزم الدوران العالي: مصمم للتعامل مع عزم الدوران الأقصى الذي يتجاوز 20000 نيوتن متر في ظروف الأحمال الثقيلة.
متانة معززة: تقاوم التروس المقواة بالعلبة التآكل والنقر حتى بعد الاستخدام لفترة طويلة.
تشغيل منخفض الضوضاء: تعمل التروس المخروطية الحلزونية ذات الشبك الدقيق على تقليل طنين التروس واهتزازها.
كفاءة محسنة: يعمل التصميم الأمثل للتروس على تقليل خسائر الاحتكاك، مما يساهم في تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود.
يمكن الاعتماد عليه في ظل الأحمال الشديدة: مناسب لعمليات التعدين والبناء والشحن على الطرق الوعرة والعمليات على الطرق الوعرة.
سهولة الوصول إلى الصيانة: يتيح الغطاء التفاضلي القابل للإزالة الفحص والخدمة دون تفكيك المحور بالكامل.
غالبًا ما يتم إدراج هذه الأرقام في قائمة مشتركة عبر الشركات المصنعة بسبب المنصات المشتركة واتفاقيات الترخيص.
| العلامة التجارية | رقم جزء | ملاحظات |
|---|---|---|
| ساينو تراك / هوو | WG7117328025 | يشير عادة إلى الغطاء التفاضلي |
| ساينو تراك / شكمان | QT385D1-2403000 | يشير إلى التجميع التفاضلي أو طقم الإصلاح |
| معدات مان الأصلية | 81.35107.6014 | جزء الرجل الحقيقي؛ المستخدمة في SITRAK ونماذج التصدير |
| قطع غيار دي تي | 3.60700 | استبدال ما بعد البيع لـ 81.35107.6014 |
| مراجع أخرى | AZ9231320741، 81.35600.6261 | المحور/المكونات التفاضلية ذات الصلة |
نصائح البحث: استخدم كلمات رئيسية مثل 'MCY13 مجموعة التفاضلية' , 'غطاء WG7117328025' , '81.35107.6014 مجموعة التروس العنكبوتية' أو 'QT385D1-2403000 طقم إصلاح' عند البحث عن مصادر عبر الإنترنت.
نظرًا لطبيعتها الميكانيكية الدقيقة، يعد التثبيت المناسب أمرًا بالغ الأهمية للأداء والسلامة.
→ يجب أن يتم تركيبه بواسطة فنيين مدربين على دراية بإعداد تروس المحور وقياس رد الفعل العكسي وتعديل التحميل المسبق للمحمل.
← يجب تعديل خلوص الترس الحلقي والترس وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة (عادةً 0.15-0.25 مم) باستخدام الحشوات أو الفواصل القابلة للتعديل.
← يجب ضبط التحميل المسبق لمحمل الترس الصغير بدقة (عبر غلاف السحق أو حزمة الرقائق) لمنع الفشل المبكر.
→ استبدل دائمًا حشية الغطاء التفاضلي. قم بتطبيق مادة مانعة للتسرب اللاهوائية (على سبيل المثال، Loctite 518) إذا كانت ذلك مطلوبًا بموجب إرشادات OEM.
→ أحكم ربط جميع البراغي (الغطاء، وأقواس التثبيت) إلى قيم عزم الدوران المحددة:
مسامير الغطاء: 80-120 نيوتن متر (اتبع نمط التقاطع)
الجوز الصغير: وفقًا للدليل (قد يتطلب أداة خاصة)
← استخدم GL-5 85W-140 أو ما يعادله صناعيًا. تأكد من مستوى الزيت عبر سدادة التعبئة - لا تقم بملء الزيت بشكل زائد أو ناقص.
← بعد التثبيت، قم بتشغيل السيارة بسرعة منخفضة لأول 50 كم، ثم أعد فحص مستوى الزيت واستمع إلى الضوضاء غير الطبيعية.
→ افحص الغطاء التفاضلي وختم عمود الإدخال وفتحة التهوية بعد التشغيل.
→ افحص كل 10.000-20.000 كم:
مستوى الزيت والتلوث (الجزيئات المعدنية تشير إلى التآكل)
علامات التسرب
ضجيج غير عادي (الأنين = اختلال التروس؛ الطحن = فشل المحمل)
→ يؤدي تجاوز GVWR إلى زيادة الضغط على التروس والمحامل - التزم بحدود الحمولة الصافية.
→ قد تشير اللواحق والترقيم (على سبيل المثال، 81.35107.6014 مقابل 81.35600.6261) إلى اختلافات في نسبة التروس أو نوع الشفة أو تكامل الفرامل - تحقق من التوافق قبل الشراء.
نقل البضائع لمسافات طويلة
عمليات التعدين والمحاجر
مواقع البناء
نقل البضائع الثقيلة والحمولة كبيرة الحجم
المناطق المناخية الباردة (يوصى باستخدام درجات الشتاء في القطب الشمالي)
الظروف المتربة والتآكل (الصحاري والمناطق الساحلية)
التعبئة والتغليف:
الغطاء التفاضلي: صندوق من الورق المقوى مع حماية من الرغوة
التجميع الكامل/المجموعة: صندوق خشبي أو كرتون مقوى
وضع العلامات: يتضمن رقم القطعة والرمز الشريطي ودفعة الإنتاج وتعليمات المناولة
الضمان: عادةً 12 شهرًا ضد عيوب التصنيع (باستثناء التثبيت غير السليم أو سوء الاستخدام)
سلسلة التوريد: متوفرة من خلال وكلاء SINOTRUK وShacman وMAN وشبكات قطع الغيار الصناعية العالمية
تعد المكونات التفاضلية المشار إليها في WG7117328025، وQT385D1-2403000، و81.35107.6014 عناصر أساسية لمجموعات نقل الحركة الحديثة للشاحنات الثقيلة، مما يضمن توزيعًا موثوقًا لعزم الدوران، واستقرار القيادة، والمتانة تحت الأحمال الشديدة.
تستخدم هذه الأجزاء عبر المنصات SINOTRUK SITRAK/HOWO وShacman X3000 وMAN، وتمثل مزيجًا من كفاءة الإنتاج الضخم الصيني والدقة الهندسية الأوروبية.