JFDL-16JS200T-1701048
chamán
JFDL-Contraeje / Eje intermedio 16JS200T-1701048
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| Cantidad: | |

| Hoja de información del eje intermedio/contraeje del sistema de transmisión del camión | ||
| Atributos | chamán | |
| Modelo |
JFDL-16JS200T-1701048 | |
| Modelos principales | JFDL-16JS200T-1701048 | |
| Ubicación de instalación |
Ubicación de instalación: Dentro de la caja principal de la transmisión (Configuración de doble contraeje)
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| Material | Hierro |
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| Longitud (L) | Aprox. 300 mm - 350 mm | |
| Especificaciones de brida | Estándar | |

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Características de rendimiento
Geometría avanzada de doble contraeje: diseñada específicamente para el exclusivo sistema de doble contraeje de FAST, que divide la carga de torsión en partes iguales para reducir significativamente la distancia entre centros de engranajes y el tamaño de la transmisión.
Acero de aleación premium 20CrMnTi: forjado con acero de aleación de cromo, manganeso y titanio de alta calidad para soportar esfuerzos de torsión masivos y cargas de impacto pesado en entornos de minería y construcción.
Endurecimiento templado y carburizado de precisión: sometido a un tratamiento térmico avanzado, que proporciona una superficie dura como una roca y resistente al desgaste (hasta 58-62 HRC) al tiempo que mantiene un núcleo interno flexible y resistente para evitar roturas.
Alta capacidad de torque (2000 N·m+): Clasificado de manera óptima para manejar motores de camiones pesados de alto rendimiento (336 HP – 460 HP), lo que garantiza una transferencia de potencia suave y eficiente sin deformación.
Muñones y estrías rectificados con precisión CNC: Cuenta con estrías y muñones de rodamientos de alta precisión mecanizados con microtolerancias, lo que elimina el deslizamiento de los engranajes, minimiza la vibración y prolonga la vida útil de los rodamientos.
Ajuste perfecto estándar OE: fabricado estrictamente de acuerdo con las dimensiones del plano del equipo original (OE), garantizado como una pieza de reemplazo 100% directo sin necesidad de modificaciones.
Rendimiento antifatiga superior: diseñado para una larga vida útil en ciclos severos de trabajo pesado, incluidos frecuentes ascensos de colinas con marchas bajas y lanzamientos de cargas pesadas.
