Sinotruk Howo Shacman FAW Auman piezas caja principal de transmisión rápida de 12 velocidades conjunto sincronizador de 3/4 velocidades 12JSDX240T-1701180

Caja principal de transmisión de 12 velocidades Conjunto sincronizador de 3/4 velocidades 12JSDX240T-1701180

de parámetros	Especificación
Función	Permite un engranaje suave entre 3.ª y 4.ª marcha en transmisiones manuales sincronizando las velocidades del eje y de las marchas.
Modelo de transmisión	Compatible con caja de cambios manual de 12 velocidades FAST 12JSDX240T
Par de entrada de la caja de cambios	Hasta 2400 N·m
Relaciones de transmisión (marchas relevantes)	- Relación de 3.ª marcha: 8,22 - Relación de 4.ª marcha: 6.52
Capacidad de aceite de transmisión	16 litros (para llenado completo del sistema)
Material	Acero de aleación de alta resistencia (tratado térmicamente para resistencia al desgaste y al impacto)
Tipo de montaje	Conjunto completo del sincronizador que incluye cubo sincronizador, manguito, anillos de bloqueo (anillos sincronizadores), chavetas, resortes y deslizadores.
Peso neto (aprox.)	~5,5 kilos
Peso bruto (empaquetado)	~6,0 kilogramos
Dimensiones del paquete	Aprox. 20 cm × 20 cm × 10 cm por unidad
Tipo de embalaje	Caja de cartón neutra; Embalaje OEM/personalizado disponible (con logotipo, marca, etc.)
Cantidad mínima de pedido (MOQ)	Normalmente 2 piezas Pedidos al por mayor (≥100 piezas): elegibles para precios al por mayor
Estado de calidad	Nuevo, estándar de equipo original (OE)
Período de garantía	Garantía estándar de la industria: 6 meses

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✅ Aplicaciones principales

con la marca	Modelos compatibles
Shaanxi Auto (SX / Shacman)	- Delong F3000 - F2000 - X3000 (la mayoría de las variantes de transporte pesado posteriores a 2009)
Sinotruk (CNHTC)	- HOWO A7 - Huanghe Tongshuai (Yellow River Commander) (Modelos configurados con transmisión FAST 12JSDX240T)
FAW Jiefang	Modelos de servicio pesado seleccionados equipados con caja de cambios FAST de 12 velocidades
Foton Auman (GTL ordinario)	- Auman GTL 470 HP y versiones similares de alto par que utilizan esta transmisión

Comúnmente implementado en:

• Logística de largo recorrido

• Transporte de minas y canteras.

• transporte de carga a granel

• Proyectos pesados ​​de construcción e infraestructura.

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1. Cambio de marcha suave

• Diseñado específicamente para sincronización de 3.ª y 4.ª marcha.

• Iguala rápidamente la velocidad de rotación entre los engranajes del eje principal y del contraeje.

• Elimina el choque de engranajes y el chirrido durante el cambio.

• Garantiza cambios de marcha silenciosos y sin tirones, incluso bajo carga.

2. Alta resistencia a cargas y impactos

• Construido para soportar un par extremo (hasta 2400 N·m) durante:

• Arranque con carga pesada

• Escalada de colinas

• Operación en terreno accidentado

• La construcción de acero de alta resistencia garantiza una excelente:

• Resistencia al desgaste

• Fuerza de fatiga

• Estabilidad dimensional bajo tensión.

3. Eficiencia de transmisión de energía estable

• El diseño optimizado minimiza la fricción interna durante la sincronización.

• Mantiene una pérdida de potencia casi nula y contribuye a la eficiencia general del tren motriz.

• Ayuda a reducir el consumo de combustible durante ciclos operativos prolongados.

4. Duradero en condiciones adversas

• Adecuado para uso continuo en:

• Ambientes polvorientos

• Condiciones de alta vibración

• Rutas con paradas frecuentes o con muchas pendientes

• Resiste la deformación y la fatiga durante una vida útil prolongada.

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Números de referencia cruzada e

de categoría de intercambiabilidad	información
Números cruzados universales	❌ No hay números de referencia universales publicados oficialmente (p. ej., WVA, ATA o códigos globales de posventa)
Razón	Este es un componente OE específico del modelo para la transmisión FAST 12JSDX240T.
Método de reemplazo recomendado	Utilice siempre el número OE original: 12JSDX240T-1701180 al realizar el pedido o el reemplazo.
Advertencia de riesgo de compatibilidad	Evite el uso de sustitutos no verificados: los sincronizadores no coincidentes pueden causar:

• Mala sincronización

• Desgaste prematuro

• Bloqueo o fallo del engranaje |

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Componentes del sincronizador relacionados (emparejamientos de kits de reparación comunes)

Durante las revisiones completas de la transmisión, este sincronizador a menudo se reemplaza junto con otras unidades de engranajes específicos:

Rango de engranajes	Número de pieza	Descripción
1.ª/2.ª marcha	12JSDX240T-1701170	Conjunto sincronizador de 1.ª/2.ª marcha
3ra/4ta marcha	12JSDX240T-1701180	← Esta parte
5ta/6ta marcha	12JSDX240T-1701190	Conjunto sincronizador de 5ª/6ª marcha

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Escenarios de uso y entornos operativos

de la aplicación	Detalles
Transporte de mercancías de larga distancia	Los cambios de marcha frecuentes requieren una sincronización confiable para la comodidad del conductor y un menor desgaste mecánico.
Operaciones de minería y canteras	Las cargas pesadas constantes y los terrenos accidentados exigen componentes de transmisión robustos
Logística de Construcción	El tráfico intermitente combinado con pendientes pronunciadas aumenta la carga de trabajo del sincronizador
Regiones de clima frío	Los procedimientos adecuados de lubricación y calentamiento son esenciales para evitar el impacto del cambio en frío.
Rutas de gran altitud	Requiere una sincronización precisa de los cambios debido a la caída de potencia del motor: la sincronización suave mejora el control

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⚠️ Notas de uso importantes y pautas de mantenimiento

1. Inspeccionar antes de la instalación

• Anillo sincronizador (anillo de bloqueo) por desgaste, astillado o 'glaseado'

• Dientes del cubo por daños

• Tensión del resorte y posicionamiento de la llave.

• Verifique todos los componentes:

• Reemplace cualquier subcomponente desgastado o dañado antes de volver a ensamblar.

2. Instalar con torsión y alineación correctas

• Asegure el espacio y la alineación adecuados al montar en el eje principal.

• Utilice herramientas y accesorios recomendados por el fabricante, si están disponibles.

• No fuerce la instalación: la desalineación provoca atascos y desgaste desigual.

3. Utilice únicamente aceite de transmisión aprobado

• Debe cumplir con las especificaciones FAST 12JSDX240T

• Tipo de aceite recomendado: Aceite para engranajes sintético GL-5 85W/90 o 80W/90

• Intervalo de cambio: cada 40 000 a 60 000 km o según el manual del vehículo

• Limpie los conductos de aceite antes de rellenar: los lodos y las partículas metálicas aceleran el desgaste del sincronizador

4. Evite hábitos de conducción inadecuados

• Rotura del anillo sincronizador

• rotura de llave

• Problemas permanentes de compromiso de engranajes

• ❌ Nunca utilice 'marchas flotantes' o se deslice en punto muerto en pendientes cuesta abajo.

• ❌ No fuerce los cambios bajo carga sin desacoplar completamente el embrague

• ❌ Evite cambios secuenciales rápidos sin la coordinación adecuada del pedal
  . ➤ Estos comportamientos generan calor y estrés excesivos, lo que lleva a:

5. Supervise los primeros signos de fallo.
   Reemplace inmediatamente si observa:

• Dificultad para poner la 3.ª o 4.ª marcha

• Ruido chirriante durante el cambio

• El engranaje se desliza o salta bajo carga

• Mayor esfuerzo de turno

6. Maneje con cuidado durante el almacenamiento y transporte

• Mantener en un ambiente seco y limpio.

• Prevenir la oxidación en superficies mecanizadas

• Evite caídas o impactos: los componentes de precisión pueden dañarse internamente

7. Reemplazar únicamente en un entorno de taller limpio

• Realizar trabajos de transmisión en áreas libres de polvo.

• Proteger la caja de cambios abierta de la contaminación

• Utilice paños sin pelusa y herramientas limpias.