| Größe: | |
|---|---|
| Menge: | |
| Parameterspezifikation | 1701180 |
|---|---|
| Funktion | Ermöglicht ein sanftes Einlegen der Gänge zwischen dem 3. und 4. Gang in Schaltgetrieben durch die Synchronisierung von Wellen- und Ganggeschwindigkeiten |
| Übertragungsmodell | Kompatibel mit dem manuellen 12-Gang-Getriebe FAST 12JSDX240T |
| Getriebeeingangsdrehmoment | Bis zu 2400 N·m |
| Übersetzungsverhältnisse (relevante Gänge) | - Übersetzungsverhältnis 3. Gang: 8,22 - Übersetzungsverhältnis 4. Gang: 6,52 |
| Getriebeölkapazität | 16 Liter (bei vollständiger Systembefüllung) |
| Material | Hochfester legierter Stahl (wärmebehandelt für Verschleiß- und Schlagfestigkeit) |
| Montagetyp | Komplette Synchronisierbaugruppe inklusive Synchronnabe, Muffe, Sperrringen (Synchronisierringe), Keile, Federn und Schieber |
| Nettogewicht (ca.) | ~5,5 kg |
| Bruttogewicht (verpackt) | ~6,0 kg |
| Verpackungsabmessungen | Ca. 20 cm × 20 cm × 10 cm pro Einheit |
| Verpackungsart | Neutraler Karton; OEM-/kundenspezifische Verpackung verfügbar (mit Logo, Branding usw.) |
| Mindestbestellmenge (MOQ) | Typischerweise 2 Stück. Großbestellungen (≥100 Stück): Anspruch auf Großhandelspreise |
| Qualitätsstatus | Brandneu, Originalausrüstung (OE)-Standard |
| Garantiezeitraum | Branchenübliche Garantie: 6 Monate |
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| Markenkompatible | Modelle |
|---|---|
| Shaanxi Auto (SX / Shacman) | - Delong F3000 - F2000 - X3000 (die meisten Schwerlastvarianten nach 2009) |
| Sinotruk (CNHTC) | - HOWO A7 - Huanghe Tongshuai (Yellow River Commander) (Modelle mit FAST 12JSDX240T-Getriebe konfiguriert) |
| FAW Jiefang | Ausgewählte Heavy-Duty-Modelle sind mit einem FAST 12-Gang-Getriebe ausgestattet |
| Foton Auman (Gewöhnliches GTL) | - Auman GTL 470 HP und ähnliche Versionen mit hohem Drehmoment, die dieses Getriebe verwenden |
Häufig eingesetzt in:
Langstreckenlogistik
Bergbau- und Steinbruchtransporte
Massenguttransport
Schwere Bau- und Infrastrukturprojekte
Speziell für die Synchronisierung des 3. und 4. Gangs entwickelt.
Passt die Drehzahl zwischen Hauptwellen- und Vorgelegewellenzahnrädern schnell an.
Verhindert das Knirschen und Knirschen der Gänge beim Schalten.
Sorgt für geräuschlose und ruckfreie Gangwechsel auch unter Last.
Gebaut für extreme Drehmomente (bis zu 2400 N·m) bei:
Hochlastanlauf
Bergsteigen
Einsatz in unwegsamem Gelände
Die Konstruktion aus hochfestem Stahl gewährleistet hervorragende:
Verschleißfestigkeit
Dauerfestigkeit
Dimensionsstabilität unter Belastung
Das optimierte Design minimiert die interne Reibung während der Synchronisierung.
Sorgt für nahezu null Leistungsverlust – trägt zur Gesamteffizienz des Antriebsstrangs bei.
Trägt zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs über lange Betriebszyklen bei.
Geeignet für den Dauereinsatz in:
Staubige Umgebungen
Bedingungen mit hoher Vibration
Häufige Stopp-Start- oder Steigungsstrecken
Beständig gegen Verformung und Ermüdung über eine längere Lebensdauer.
| zur Austauschbarkeitskategorie | Informationen |
|---|---|
| Universelle Kreuzzahlen | ❌ Keine offiziell veröffentlichten universellen Querverweisnummern (z. B. WVA, ATA oder globale Aftermarket-Codes) |
| Grund | Dies ist eine modellspezifische OE-Komponente für das FAST 12JSDX240T-Getriebe |
| Empfohlene Austauschmethode | Verwenden Sie bei der Bestellung oder beim Austausch immer die Original-OE-Nummer: 12JSDX240T-1701180 |
| Warnung vor Kompatibilitätsrisiken | Vermeiden Sie die Verwendung ungeprüfter Ersatzstoffe – nicht übereinstimmende Synchronisierer können Folgendes verursachen: |
Schlechte Synchronisierung
Vorzeitiger Verschleiß
Getriebeblockierung oder -ausfall |
Bei kompletten Getriebeüberholungen wird diese Synchronisierung häufig zusammen mit anderen getriebespezifischen Einheiten ausgetauscht:
| des Getriebebereichs | der Teilenummer | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1./2. Gang | 12JSDX240T-1701170 | Synchronisierungsbaugruppe für den 1./2. Gang |
| 3./4. Gang | 12JSDX240T-1701180 | ← Dieser Teil |
| 5./6. Gang | 12JSDX240T-1701190 | Synchronisierungsbaugruppe für den 5./6. Gang |
| Anwendungsdetails | zu |
|---|---|
| Güterfernverkehr | Häufige Gangwechsel erfordern eine zuverlässige Synchronisierung für den Fahrerkomfort und einen geringeren mechanischen Verschleiß |
| Bergbau- und Steinbruchbetriebe | Ständige schwere Belastung und unwegsames Gelände erfordern robuste Getriebekomponenten |
| Baulogistik | Der Stop-and-Go-Verkehr in Kombination mit steilen Steigungen erhöht die Arbeitsbelastung der Synchronisiereinrichtung |
| Regionen mit kaltem Klima | Richtige Schmierung und Aufwärmverfahren sind unerlässlich, um einen Kaltschaltschock zu verhindern |
| Höhenrouten | Aufgrund des Leistungsabfalls des Motors ist ein präziser Schaltzeitpunkt erforderlich – eine sanfte Synchronisierung verbessert die Kontrolle |
Vor der Installation prüfen
Synchronring (Sperrring) auf Verschleiß, Absplitterung oder „Verglasung“
Nabenzähne auf Beschädigungen prüfen
Federspannung und Tastenpositionierung
Überprüfen Sie alle Komponenten:
Ersetzen Sie alle abgenutzten oder beschädigten Unterkomponenten vor dem Zusammenbau.
Installieren Sie es mit dem richtigen Drehmoment und der richtigen Ausrichtung
Achten Sie beim Einbau in die Hauptwelle auf den richtigen Abstand und die richtige Ausrichtung.
Verwenden Sie, sofern verfügbar, vom Hersteller empfohlene Werkzeuge und Vorrichtungen.
Erzwingen Sie die Installation nicht – eine Fehlausrichtung führt zu Blockaden und ungleichmäßigem Verschleiß.
Verwenden Sie nur zugelassenes Getriebeöl
Muss den FAST 12JSDX240T-Spezifikationen entsprechen
Empfohlener Öltyp: synthetisches Getriebeöl GL-5 85W/90 oder 80W/90
Wechselintervall: Alle 40.000–60.000 km oder gemäß Fahrzeughandbuch
Reinigen Sie die Ölkanäle vor dem Nachfüllen – Schlamm und Metallpartikel beschleunigen den Verschleiß der Synchronisierung
Vermeiden Sie falsche Fahrgewohnheiten
Riss im Synchronring
Schlüsselbruch
Ständige Probleme beim Einlegen des Gangs
❌ Führen Sie bei Bergabfahrten niemals „schwimmende Gänge“ oder Leerlauffahrten durch
❌ Schalten Sie unter Last nicht mit Gewalt, ohne die Kupplung vollständig auszukuppeln
❌ Vermeiden Sie schnelles sequentielles Schalten ohne die richtige Pedalkoordination
. ➤ Diese Verhaltensweisen erzeugen übermäßige Hitze und Stress, was zu Folgendem führt:
Überwachen Sie das Gerät auf frühe Anzeichen eines Ausfalls.
Ersetzen Sie es sofort, wenn Sie Folgendes bemerken:
Schwierigkeiten beim Einlegen des 3. oder 4. Gangs
Schleifgeräusch beim Schalten
Unter Last rutscht oder springt das Getriebe heraus
Erhöhter Schichtaufwand
Bei Lagerung und Transport vorsichtig handhaben
In trockener, sauberer Umgebung aufbewahren
Verhindern Sie Rost auf bearbeiteten Oberflächen
Vermeiden Sie Stürze oder Stöße – Präzisionskomponenten können intern beschädigt werden
Nur in sauberer Werkstattumgebung austauschen
Getriebearbeiten in staubfreien Bereichen durchführen
Offenes Getriebe vor Verschmutzung schützen
Verwenden Sie fusselfreie Tücher und saubere Werkzeuge
