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| Tabla de especificaciones del conjunto del secador de aire WG9000360574 | |
| Parámetro | Detalles |
| Nombre | Conjunto de secador de aire |
| Presión nominal | 1,25 MPa (aprox. 12,5 bares) |
| Características | Con puerto de control, normalmente equipado con un recipiente de secado de plata. |
| Precisión de filtración | La eliminación de partículas suele alcanzar 1,0 micras o menos. |
| Voltaje de funcionamiento | Calentador típicamente de 24 V (para protección contra el congelamiento en invierno) |
| Rango de temperatura de funcionamiento | Amplio rango de temperatura ambiente de funcionamiento, aproximadamente -40 ℃ a 80 ℃, adecuado para diversas condiciones climáticas extremas |
| Punto de rocío | El punto de rocío del aire seco normalmente alcanza los -15 ℃ o menos, lo que significa que la humedad del aire solo se condensará nuevamente en agua líquida cuando la temperatura esté por debajo de este valor. |
| Nivel de filtración | Capaz de filtrar impurezas, niebla de aceite y partículas con un tamaño de aproximadamente 0,1 um (micrón). |
| Hilo de interfaz | Los puertos de entrada y salida suelen ser M22 x 1,5, los puertos de control suelen ser M12 x 1,5 |
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Modelos de vehículos aplicables
Esta pieza se usa ampliamente en varios camiones pesados que utilizan chasis Sinotruk:
Sinotruk: series HOWO, HOWO A7, Sitrak, Hohan, Haojun, etc.
Características de rendimiento
1. Alta presión soportable: Diseñado específicamente para circuitos de aire de alta presión de hasta 1,25 MPa, lo que garantiza un rendimiento estable en condiciones de alta carga.
2. Escape integrado: Cuenta con funciones integradas de silenciamiento y regeneración del escape, drenando automáticamente la humedad cuando se alcanza el límite de presión.
3. Resistencia a la corrosión: El cuerpo interno de la válvula está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia o materiales resistentes a la corrosión.
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El conjunto del secador WG9000360574 está compuesto por una base de aleación de aluminio liviana y de alta resistencia y una carcasa de acero inoxidable resistente a la presión, con un núcleo lleno de un medio de adsorción de tamiz molecular de alta eficiencia. Su principal ventaja radica en su capacidad para soportar altas presiones de 1,25 MPa y su precisa función automática de eliminación de lodos y calentamiento, que puede filtrar completamente la humedad y el aceite del aire comprimido en condiciones extremadamente frías o húmedas, asegurando que el sistema de frenos del camión no se congele ni se corroa, mejorando así significativamente la seguridad de conducción y extendiendo la vida útil de los componentes del circuito de aire.
