WG9000360574
per Sinotruk-HOWO
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| WG9000360574 Tabella delle specifiche del gruppo essiccatore dell'aria | |
| Parametro | Dettagli |
| Nome | Gruppo essiccatore d'aria |
| Pressione nominale | 1,25 MPa (circa 12,5 bar) |
| Caratteristiche | Con porta di controllo, generalmente dotata di un contenitore per l'essiccazione in argento |
| Precisione di filtrazione | La rimozione delle particelle raggiunge tipicamente 1,0 micron o meno |
| Tensione operativa | Riscaldatore tipicamente da 24 V (per la protezione dal gelo invernale) |
| Intervallo di temperatura operativa | Ampio intervallo di temperature ambientali operative, da circa -40 ℃ a 80 ℃, adatto a varie condizioni climatiche estreme |
| Punto di rugiada | Il punto di rugiada dell'aria essiccata raggiunge generalmente -15 ℃ o inferiore, il che significa che l'umidità nell'aria si condenserà nuovamente in acqua liquida solo quando la temperatura è inferiore a questo valore |
| Livello di filtraggio | In grado di filtrare impurità, nebbia d'olio e particolato con una dimensione di circa 0,1 um (micron) |
| Filo di interfaccia | Le porte di ingresso e uscita sono generalmente M22 x 1,5, le porte di controllo sono generalmente M12 x 1,5 |

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Modelli di veicoli applicabili
Questa parte è ampiamente utilizzata in vari camion pesanti che utilizzano il telaio Sinotruk:
Sinotruk: serie Howo, Howo A7, Sitrak, Hohan, Haojun, ecc.

Caratteristiche prestazionali
1. Resistente all'alta pressione: progettato specificamente per circuiti d'aria ad alta pressione fino a 1,25 MPa, garantendo prestazioni stabili in condizioni di carico elevato.
2. Scarico integrato: presenta funzioni integrate di silenziamento e rigenerazione dello scarico, che drenano automaticamente l'umidità quando viene raggiunto il limite di pressione.
3. Resistenza alla corrosione: il corpo interno della valvola è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza o materiali resistenti alla corrosione.
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Il gruppo essiccatore WG9000360574 è composto da una base in lega di alluminio leggera e ad alta resistenza e un guscio in acciaio resistente alla pressione e alla ruggine, con un nucleo riempito con un mezzo di adsorbimento a setaccio molecolare ad alta efficienza. Il suo vantaggio principale risiede nella capacità di resistere a pressioni elevate di 1,25 MPa e nella precisa funzione automatica di rimozione e riscaldamento dei fanghi, che può filtrare accuratamente l'umidità e l'olio dall'aria compressa in condizioni estremamente fredde o umide, garantendo che il sistema frenante del camion non si congeli o si corroda, migliorando così significativamente la sicurezza di guida e prolungando la durata dei componenti del circuito dell'aria.