| Размер: | |
|---|---|
| Вес: | |
| Количество: | |
| WG9000360574 Таблица технических характеристик узла осушителя воздуха | |
| Параметр | Подробности |
| Имя | Осушитель воздуха в сборе |
| Номинальное давление | 1,25 МПа (ок. 12,5 Бар) |
| Функции | С портом управления, обычно оснащен канистрой для сушки серебра. |
| Точность фильтрации | Удаление частиц обычно достигает 1,0 микрона или меньше. |
| Рабочее напряжение | Нагреватель обычно 24 В (для защиты от замерзания в зимнее время) |
| Диапазон рабочих температур | Широкий диапазон рабочих температур окружающей среды, примерно от -40 ℃ до 80 ℃, подходит для различных экстремальных климатических условий. |
| Точка росы | Точка росы сухого воздуха обычно достигает -15 ℃ или ниже, а это означает, что влага в воздухе конденсируется обратно в жидкую воду только тогда, когда температура опускается ниже этого значения. |
| Уровень фильтрации | Способен фильтровать примеси, масляный туман и твердые частицы размером примерно 0,1 мкм (микрон). |
| Интерфейсная резьба | Впускные и выпускные порты обычно имеют размер M22 x 1,5, порты управления обычно имеют размер M12 x 1,5. |
 |
 |
 |
Применимые модели автомобилей
Данная деталь широко используется в различных большегрузных автомобилях на шасси Sinotruk:
Sinotruk: HOWO, HOWO A7, Sitrak, Hohan, серия Haojun и т. д.
Характеристики производительности
1. Выдерживает высокое давление: разработан специально для воздушных контуров высокого давления до 1,25 МПа, обеспечивая стабильную работу в условиях высоких нагрузок.
2. Интегрированная выхлопная система: имеет встроенные функции глушения и регенерации выхлопных газов, автоматически сливая влагу при достижении предела давления.
3. Коррозионная стойкость: Внутренний корпус клапана изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава или коррозионностойких материалов.
 |
Осушитель WG9000360574 состоит из легкой, высокопрочной основы из алюминиевого сплава и устойчивого к давлению, нержавеющего стального корпуса с сердцевиной, заполненной высокоэффективной адсорбционной средой на основе молекулярных сит. Его основное преимущество заключается в способности выдерживать высокое давление 1,25 МПа, а также в функции точного автоматического удаления шлама и подогрева, которая позволяет тщательно фильтровать влагу и масло из сжатого воздуха в чрезвычайно холодных или влажных условиях, гарантируя, что тормозная система грузовика не замерзнет и не подвергнется коррозии, тем самым значительно повышая безопасность вождения и продлевая срок службы компонентов воздушного контура.
