Cubierta del embrague del conjunto de placa de presión del embrague Sinotruk WG9925160621 WG9925160621/1

Cubierta del embrague del conjunto de placa de presión del embrague Sinotruk WG9925160621 WG9925160621/1

WG9925160621 también es WG9925160621/1 o WG9925160621-1, es un conjunto de placa de presión de embrague Sinotruk genuino y de alto torque (también conocido como cubierta de embrague). Funciona junto con el disco impulsado por el embrague para proporcionar la fuerza de sujeción precisa necesaria para transferir la potencia del motor a la transmisión.

Nombre del artículo:	Conjunto de placa de presión de embrague	Número de pieza:	WG9925160621
Cantidad mínima de pedido:	1 Uds.	Muestra:	Disponible
Modelos aplicables:	Sinotruk Sitrak C7H, T7H, T5G, C5H	Entrega:	3-7 días laborables
Garantía:	6-12 meses	Puerto:	Shangai, Qingdao, Cantón

Parámetro	Detalles de la especificación
Número de pieza	WG9925160621 / WG9925160621/1 / WG9925160621-1
Nombre de la pieza	Conjunto de placa de presión de embrague/cubierta de embrague
Diámetro exterior del embrague	430 milímetros
Peso bruto	30 kg (incluido el acolchado de la caja individual)
Tamaño del paquete estándar	450 mm × 350 mm × 150 mm

Esta placa de presión es muy frecuente en las series premium de camiones de alta potencia construidas por China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC/Sinotruk) y las plataformas asociadas correspondientes.

  Plataformas para vehículos: ampliamente instaladas en camiones de carga premium Sitrak (C7H, T7H, G7S, C5H, C9H) y camiones volquete HOWO T7H / HOWO de servicio pesado selectivo.

  Emparejamiento de motor y transmisión: optimizado para camiones con motores originales de tecnología MAN (series MC11, MC13) acoplados a transmisiones ZF de servicio pesado o transmisiones manuales automatizadas (AMT).

  Escenarios de conducción: Adecuado para configuraciones operativas severas que incluyen logística de larga distancia, carga por carretera transcontinental y aplicaciones de volcado de construcción de gran tonelaje donde la manipulación frecuente de engranajes bajo carga ejerce una presión constante sobre el tren motriz.