390-0173
para autobús Yutong
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Nombre del producto
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Para el sello de aceite del cubo de la rueda del autobús Yutong
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Modelos aplicables
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para autobús Yutong
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Modelo de producto
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390-0173
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Cantidad mínima de pedido
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10 piezas
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Calidad
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Pruebas 100% profesionales.
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Ventajas
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Entrega rápida, funcionamiento sencillo, larga vida útil
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OEM
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Aceptable
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Paquete
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Requisitos del cliente/embalaje neutro/embalaje de marca
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Existencias
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En stock
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Garantía
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6 meses
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| Parámetro | Valor | Tolerancia | Notación estándar de la industria |
|---|---|---|---|
| Diámetro interior (DI) | 160,00 mm (6,300 pulgadas) | +0,00 / -0,10 milímetros | 160 milímetros |
| Diámetro exterior (DE) | 190,00 mm (7,480 pulgadas) | +0,05 / -0,00 mm | 190 milímetros |
| Ancho (Espesor) | 28,60 mm (1,126 pulgadas) | ±0,15mm | 28,6 milímetros |
| Diámetro exterior del hombro del husillo | 121,10 mm (4,767 pulgadas) | ±0,05 milímetros | Sólo referencia de montaje |
| Interferencia de labios | 0,25–0,35 mm | N / A | Crítico para sellar |
| Clasificación de presión | ≤ 0,05 bar (bujes no presurizados) | N / A |
✅ Aclaración clave:
'121x160x26/30mm' es una notación ENGAÑOSA: 121 mm = hombro del husillo (sin diámetro exterior del sello).
Notación dimensional correcta: 190x160x28,6 mm (ODxIDxWidth).
| Clasificación del eje | Aplicación | Advertencia de exclusión |
|---|---|---|
| 38,000 libras | ✔️ Serie Volvo FM/FH (ejes I-Shift) ✔️ Autobuses serie Yutong ZK6600/ZK6800 ✔️ Sinotruk HOWO TH7, Shacman X3000 |
❌ NO para ejes de 46,000 lbs (use 393-0174) |
| 46,000 libras | ❌ NO APLICA – Requiere un sello más grande (393-0174) | El uso de 393-0173 provoca un fallo inmediato |
| Fabricante | Modelos válidos | Modelos no válidos |
|---|---|---|
| yutong | ZK6600H, ZK6700H, ZK6800H (Ejes motrices traseros) | ZK6551 (usa 393-0168) |
| volvo | FM12, FH12, FM13, FH13 (ejes I-Shift de 10,5 toneladas) | Todos los ejes de dirección |
| Otro | FAW J6M, Sinotruk C7H, Shacman X5000 (solo ejes traseros de 38,000 lb) | Camiones ligeros (p. ej., <15 t) |
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| Característica | Justificación técnica |
|---|---|
| Diseño de triple labio | - Labio exterior: Exclusión de contaminantes - Labio medio: Depósito de retención de lubricante - Labio interior: Sello primario (con resorte) |
| Disipación de calor | La caja de acero de doble pared transfiere el calor del labio al cubo (reduce la degradación térmica) |
| Seguridad anti-rotación | El diámetro exterior moleteado + el ajuste de interferencia evitan que el buje gire (crítico a >100 km/h) |
| Protección de rodamientos | El escudo anticorrosión ventilado dirige el lubricante a las superficies de contacto del rodamiento. |