Sinotruk Howo Truck Sapre Teile Relaisventil WG9000360524

Sinotruk Howo LKW Sapre Teile Relaisventil

Parameterbeschreibung	WG9000360524
Modell Nr.	WG9000360524
Typ	Pneumatisches Steuerrelaisventil
Funktion	Beschleunigt das Betätigen und Lösen der Bremse durch Reduzierung der Luftübertragungsverzögerung zwischen Bremspedalventil und Bremskammern
Material	Metallgehäuse (typischerweise Aluminiumguss oder Stahllegierung) mit innenliegenden Gummidichtungen und Membran
Gewicht	Ca. 0,6 kg (Standardversion), einige Varianten bis 1,0 kg
Installationsort	Wird am hinteren Rahmenträger in der Nähe der Bremskammern der Hinterachse montiert
Verbundene Komponenten	Luftbehälter (Tank), Bremsschläuche, Bremskammern (Aktuatoren), Fußventil (Bremspedalsteuerung)
Funktionsprinzip	Verwendet den Steuerdruck vom Fußventil, um das Einlassventil zu öffnen und so einen direkten Fluss vom Lufttank zur Bremskammer zu ermöglichen
Designmerkmal	Schnelles Laden und schnelles Entlüftungsdesign für schnelles Ansprechen und Lösen der Bremse
Qualitätszertifizierung	Entspricht dem Qualitätsmanagementsystem ISO 9001
Anpassungsunterstützung	Ja – OEM-Branding, individuelle Etikettierung und Verpackung verfügbar
Verpackung	Standardkarton; Es werden kundenspezifische Verpackungsoptionen unterstützt
Garantiezeitraum	Variiert je nach Anbieter: typischerweise 3 Monate bis 1 Jahr

✅ Kompatible Fahrzeugserien:

Markenkompatible	Modelle
HOWO (Sinotruk)	A7, T5G, T7H, TH7, TX, NX, MAX, H7
SITRAK	C7H
HAOHAN (Haohan)	N5G, N6G, N7G
HAOKA (Haoka)	H7
Goldener Prinz (Jin Wangzi)	Jin Wangzi-Reihe
Steyr-basierte Modelle	Verschiedene von Steyr abgeleitete schwere Sinotruk-Lastwagen

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1. Reduzierte Bremsreaktionszeit
   Wirkt als „Verstärker“ im Druckluftbremssystem – empfängt ein Niederdruck-Pilotsignal vom Bremsventil und steuert direkt den Luftstrom mit hohem Volumen vom Luftbehälter zur Bremskammer. Dadurch werden lange Luftleitungen umgangen und die Betätigung der Hinterradbremse erheblich beschleunigt.

2. Optimiert für Schwerlastbetrieb.
   Speziell entwickelt für Schwerlasttransportszenarien wie:

• Muldenkipper

• Sattelzugmaschinen (Sattelzugmaschinen)

• Bautransporter
  Hält die Druckabgabe auch bei Volllast und unebenem Gelände stabil.

3. Sanftes Lösen der Bremse (Schnellauslassfunktion)
   Wenn das Bremspedal losgelassen wird:

• Interne Feder bringt die Membran zurück

• Einlassventil schließt sofort

• Das Auslassventil öffnet sich schnell, um Luft aus der Bremskammer abzulassen.
  Sorgt für ein sofortiges und vollständiges Lösen der Bremsen ohne Widerstand oder Verzögerung.

4. Verbesserte Bremssynchronisation
   Verbessert die Koordination zwischen Vorder- und Hinterachse, verringert das Schleuderrisiko und verbessert die Gesamtstabilität des Fahrzeugs beim Bremsen.

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Querverweise / alternative Nummern (austauschbare Modelle)

Während WG9000360524 die primäre OE-Nummer von Sinotruk ist, gibt es mehrere kompatible oder gleichwertige Ersatzteile:

Typ	Modellnummer
Sinotruk-Derivate	WG9000360524/1, WG9000360524/2
WABCO-Äquivalent	973 011 001 0 (Wird häufig auf internationalen Märkten und im Aftermarket-Bereich verwendet)
Aftermarket-Ersatzteile	Suchen Sie nach „Relaisventil für Sinotruk WG9000360524“ – überprüfen Sie die Passform anhand der Abmessungen und der Anschlusskonfiguration

⚠️ Bestätigen Sie vor dem Austausch immer die Austauschbarkeit anhand der technischen Spezifikationen oder konsultieren Sie die Herstellerdaten.

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Nutzungsszenarien und Anwendungsumgebungen

Hauptanwendungsfälle:

• Hinterachsbremssysteme in mehrachsigen schweren Lkw

• Hochfrequente Bremsvorgänge: z. B. innerstädtischer Lieferverkehr, Bergabfahrt, Baustellen

• Langstrecken-Gütertransporte erfordern eine konstante und ausfallsichere Bremsleistung

Ideale Betriebsbedingungen:

• Umgebungstemperaturen: -40°C bis +80°C

• Hohe Luftfeuchtigkeit, staubige Umgebungen (bei ordnungsgemäßer Wartung)

• Fahrzeuge, die auf schlechtem Straßenbelag oder starkem Gefälle fahren

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⚠️ Wichtige Nutzungshinweise und Wartungstipps

1. Regelmäßige Leckprüfung
   Überprüfen Sie alle Luftanschlüsse (Einlass, Auslass, Steueranschluss) auf Anzeichen von Undichtigkeiten. Häufige Probleme sind verschlissene O-Ringe, gerissene Schläuche oder lockere Anschlüsse.
   ➤ Fehlersymptome : Verzögerte Bremsreaktion, schwache Hinterradbremsung oder unvollständiges Lösen der Bremse.

2. Lassen Sie Feuchtigkeit regelmäßig ab.
   Kondenswasser kann sich im Luftsystem ansammeln und bei kaltem Wetter gefrieren, was zu Ventilblockaden oder Korrosion führt.
   ➤ Verwenden Sie die Ablassschraube an der Unterseite des Ventils/Behälters, um regelmäßig Wasser zu entfernen.
   ➤ Empfohlen: Tägliche Entwässerung im Winter oder in feuchten Klimazonen.

3. Korrekte Installation und Routing

• Zuleitung → vom Lufttank

• Ausgangsleitung → zur hinteren Bremskammer

• Steuerleitung → vom Bremsventil (Pilotsignal)
  ➤ Falscher Anschluss kann zu unbeabsichtigtem Bremsen oder Nichtbremsen führen.

• Mit schwingungsdämpfenden Halterungen sicher am Gehäuse befestigen.

• Auf korrekte Schlauchführung achten:

4. Verwenden Sie Original- oder passende Ersatzteile.
   Vermeiden Sie die Kombination unterschiedlicher Typen oder Modelle von Relaisventilen – nicht übereinstimmende Komponenten können zu einer inkonsistenten Druckausgabe oder einer verzögerten Reaktion führen.

5. Überprüfen Sie das Innere auf Verunreinigungen.
   In rauen Umgebungen (Staub, Sand, Salz) können Fremdkörper in das Ventil eindringen und die Membran oder den Sitz beschädigen. Zerlegen Sie es und prüfen Sie, ob die Leistung nachlässt.

6. Planmäßige Wartung
   Beziehen Sie die Überprüfung der Relaisventile alle 6 Monate oder alle 60.000 km in die routinemäßige Wartung ein, insbesondere für Fahrzeuge, die verwendet werden in:

• Bergbau

• Steinbruch

• Transport im Gelände

7. Vermeiden Sie den Kontakt mit Öl oder Chemikalien.
   Schmiermittel oder Reinigungsmittel können Gummidichtungen angreifen – verwenden Sie nur zugelassene Bremssystemreiniger.