| ขนาด: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
Sinotruk Howo Truck Sapre Parts Relay Valve WG9000360524
| คำอธิบาย | พารามิเตอร์ |
|---|---|
| หมายเลขรุ่น | WG9000360524 |
| พิมพ์ | วาล์วรีเลย์ควบคุมนิวเมติก |
| การทำงาน | เร่งการใช้และปล่อยเบรกโดยลดความล่าช้าในการส่งอากาศระหว่างวาล์วแป้นเบรกและห้องเบรก |
| วัสดุ | ตัวเครื่องเป็นโลหะ (โดยทั่วไปจะเป็นอะลูมิเนียมหล่อหรือโลหะผสมเหล็ก) พร้อมซีลยางและไดอะแฟรมภายใน |
| น้ำหนัก | ประมาณ 0.6 กก. (รุ่นมาตรฐาน) บางรุ่นถึง 1.0 กก |
| สถานที่ติดตั้ง | ติดตั้งบนรางโครงด้านหลัง ใกล้กับห้องเบรกของเพลาล้อหลัง |
| ส่วนประกอบที่เชื่อมต่อ | อ่างเก็บน้ำอากาศ (ถัง), ท่อเบรก, ห้องเบรก (แอคทูเอเตอร์), ฟุตวาล์ว (ควบคุมแป้นเบรก) |
| หลักการทำงาน | ใช้แรงดันนำร่องจากฟุตวาล์วเพื่อเปิดวาล์วทางเข้า ช่วยให้ไหลโดยตรงจากถังลมไปยังห้องเบรก |
| คุณสมบัติการออกแบบ | การออกแบบการชาร์จที่รวดเร็วและไอเสียที่รวดเร็วเพื่อการตอบสนองและการปลดเบรกอย่างรวดเร็ว |
| การรับรองคุณภาพ | สอดคล้องกับระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001 |
| การสนับสนุนการปรับแต่ง | ใช่ – มีตราสินค้า OEM, การติดฉลากแบบกำหนดเอง และบรรจุภัณฑ์ให้เลือก |
| บรรจุภัณฑ์ | กล่องกระดาษมาตรฐาน รองรับตัวเลือกบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง |
| ระยะเวลาการรับประกัน | แตกต่างกันไปตามซัพพลายเออร์: โดยทั่วไปจะใช้เวลา 3 เดือนถึง 1 ปี |
 |
|
 |
| กับแบรนด์ | รุ่นที่เข้ากันได้ |
|---|---|
| HOWO (ซิโนทรัก) | A7, T5G, T7H, TH7, เท็กซัส, NX, สูงสุด, H7 |
| สิตรา | C7H |
| ฮาวฮัน (Haohan) | N5G, N6G, N7G |
| ฮาโอกะ (ฮาโอกะ) | H7 |
| เจ้าชายทองคำ (จิน หวังจื่อ) | ซีรีส์จิน หวังจื่อ |
| โมเดลที่ใช้ Steyr | รถบรรทุกหนัก Sinotruk ที่ได้มาจาก Steyr หลายรุ่น |
เวลาตอบสนองของเบรกที่ลดลง
ทำหน้าที่เป็น 'บูสเตอร์' ในระบบเบรกลม — รับสัญญาณนำร่องแรงดันต่ำจากวาล์วเบรก และควบคุมการไหลของอากาศปริมาณมากโดยตรงจากถังเก็บอากาศไปยังห้องเบรก วิธีนี้เลี่ยงผ่านท่ออากาศที่ยาว ทำให้การสั่งงานเบรกหลังเร็วขึ้นอย่างมาก
ปรับให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานหนัก
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสถานการณ์การขนส่งหนัก เช่น:
รถบรรทุก
รถพ่วงหัวลาก (กึ่งรถบรรทุก)
รถลากสำหรับงานก่อสร้าง
รักษาการส่งแรงดันให้คงที่แม้ภายใต้น้ำหนักบรรทุกเต็มที่และภูมิประเทศที่ขรุขระ
การปลดเบรกอย่างนุ่มนวล (ฟังก์ชั่น Quick Exhaust)
เมื่อปล่อยแป้นเบรก:
สปริงภายในส่งกลับไดอะแฟรม
วาล์วทางเข้าปิดทันที
วาล์วไอเสียเปิดอย่างรวดเร็วเพื่อระบายอากาศออกจากห้องเบรก
ช่วยให้ปล่อยเบรกได้อย่างรวดเร็วและสมบูรณ์โดยไม่ลากหรือหน่วงเวลา
การประสานการเบรกที่ได้รับการปรับปรุง
ปรับปรุงการประสานงานระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง ลดความเสี่ยงในการลื่นไถล และปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวมของรถในระหว่างการเบรก
แม้ว่า WG9000360524 จะเป็นหมายเลข OE หลักของ Sinotruk แต่ก็มีหมายเลขทดแทนที่เข้ากันได้หรือเทียบเท่าหลายรายการ:
| ประเภท | หมายเลขรุ่น |
|---|---|
| อนุพันธ์ Sinotruk | WG9000360524/1, WG9000360524/2 |
| เทียบเท่า WABCO | 973 011 001 0 (นิยมใช้ในตลาดต่างประเทศและอุปทานหลังการขาย) |
| การเปลี่ยนทดแทนหลังการขาย | มองหา 'รีเลย์วาล์วสำหรับ Sinotruk WG9000360524' — ตรวจสอบการประกอบผ่านขนาดและการกำหนดค่าพอร์ต |
⚠️ ยืนยันการใช้แทนกันได้เสมอโดยใช้ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหรือปรึกษาข้อมูลของผู้ผลิตก่อนเปลี่ยนสินค้า
ระบบเบรกเพลาล้อหลังในรถบรรทุกหนักหลายเพลา
การเบรกด้วยความถี่สูง เช่น การขนส่งในเมือง การลงภูเขา สถานที่ก่อสร้าง
การขนส่งสินค้าทางไกลต้องการประสิทธิภาพการเบรกที่สม่ำเสมอและปลอดภัยเมื่อเกิดข้อผิดพลาด
อุณหภูมิแวดล้อม: -40°C ถึง +80°C
สภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง เต็มไปด้วยฝุ่น (พร้อมการบำรุงรักษาที่เหมาะสม)
ยานพาหนะที่ทำงานบนพื้นผิวถนนที่ไม่ดีหรือทางลาดชัน
การตรวจสอบการรั่วไหลเป็นประจำ
ตรวจสอบการเชื่อมต่ออากาศทั้งหมด (ทางเข้า ทางออก พอร์ตควบคุม) เพื่อดูสัญญาณการรั่วไหล ปัญหาทั่วไป ได้แก่ โอริงที่สึกหรอ ท่อยางแตก หรือข้อต่อหลวม
➤ อาการของความล้มเหลว : การตอบสนองของเบรกล่าช้า เบรกหลังอ่อนแรง หรือการปลดเบรกไม่สมบูรณ์
ความชื้นในท่อระบายน้ำสม่ำเสมอ
การควบแน่นสามารถสะสมในระบบอากาศและแข็งตัวในสภาพอากาศหนาวเย็น ส่งผลให้วาล์วอุดตันหรือสึกกร่อน
➤ ใช้ปลั๊กระบายที่ด้านล่างของวาล์ว/ถังเก็บน้ำเพื่อไล่น้ำเป็นระยะ
➤ แนะนำ: การระบายน้ำทุกวันในฤดูหนาวหรือสภาพอากาศชื้น
การติดตั้งและการกำหนดเส้นทางที่ถูกต้อง
ท่อจ่าย → จากถังลม
เส้นเอาท์พุต → ไปที่ห้องเบรกหลัง
สายควบคุม → จากวาล์วเบรก (สัญญาณไพล็อต)
➤ การเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เบรกโดยไม่ตั้งใจหรือเบรกไม่ได้
ติดตั้งอย่างแน่นหนาบนแชสซีด้วยที่ยึดป้องกันการสั่นสะเทือน
ตรวจสอบการเดินท่อให้ถูกต้อง:
ใช้ชิ้นส่วนทดแทนของแท้หรือที่ตรงกัน
หลีกเลี่ยงการผสมรีเลย์วาล์วประเภทหรือรุ่นที่แตกต่างกัน - ส่วนประกอบที่ไม่ตรงกันอาจส่งผลให้เกิดแรงดันที่ไม่สอดคล้องกันหรือการตอบสนองล่าช้า
ตรวจสอบการปนเปื้อนภายใน
ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (ฝุ่น ทราย เกลือ) เศษวัสดุอาจเข้าไปในวาล์วและทำให้ไดอะแฟรมหรือเบาะนั่งเสียหาย ถอดแยกชิ้นส่วนและตรวจสอบว่าประสิทธิภาพลดลงหรือไม่
การบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา
รวมถึงการตรวจสอบวาล์วรีเลย์ในการบำรุงรักษาตามปกติทุกๆ 6 เดือนหรือ 60,000 กม. โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้ใน:
การทำเหมืองแร่
เหมืองหิน
การลากแบบออฟโรด
หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับน้ำมันหรือสารเคมี
น้ำมันหล่อลื่นหรือสารทำความสะอาดอาจทำให้ซีลยางเสื่อมสภาพ — ใช้เฉพาะน้ำยาทำความสะอาดระบบเบรกที่ได้รับอนุมัติเท่านั้น
