| الكمية: | |
|---|---|
| اسم المنتج | كتلة ضغط الزنبرك الخلفية للشاحنة الثقيلة AZ9925520366 |
| ضمان | 6 أشهر |
| مخزون | في الأوراق المالية |
| طَرد | كرتون، صندوق خشبي، البليت |
| متطلبات العملاء/التعبئة المحايدة/تغليف العلامة التجارية | |
| نموذج المنتج | AZ9925520366 |
| تصنيع المعدات الأصلية | دعم التخصيص |
| قسط | / تي تي، ويسترن يونيون، المال غرام، أليباي |
| موك | 1 قطعة أو 1 مجموعة |
| موعد التسليم | 2-7 أيام عمل/التسليم السريع |
 |
 |
 |
 |
تتسبب الحمولة الزائدة والصدمات الشديدة على المدى الطويل في تشقق الكلال في كتلة التثبيت الزنبركية الورقية: غالبًا ما تنتقل الشاحنات القلابة بحمولات تتراوح من 50 إلى 80 طنًا في مناطق التعدين غير المعبدة أو مواقع البناء. إذا تحركت السيارة بسرعة كبيرة فوق الحفر الكبيرة، يتعرض المحور الخلفي لصدمة ارتدادية عنيفة. باعتبارها مركز الضغط، فإن كتلة تثبيت الزنبرك الورقي تكون عرضة لشقوق التعب المعدني عند زوايا القوس أو الأسطح الملامسة للمسامير، أو حتى الكسر الكامل.
تشوه وتآكل كتلة التثبيت الناتجة عن البراغي على شكل حرف U السائبة: بعد قيادة الشاحنات الثقيلة في ظروف الطريق القاسية لفترة من الوقت، إذا لم يتم ربط البراغي على شكل حرف U (مسامير على شكل حرف U) للمحور الخلفي وإعادة ضبطها في الوقت المناسب، سيحدث قدر صغير من اللعب بين الزنبرك الورقي وكتلة التثبيت. تحت التردد العالي والاحتكاك والصدمات الشديدة، فإن فتحة تحديد الموضع الموجودة في الجزء السفلي من كتلة التثبيت سوف تتآكل وتتوسع، وتصبح خارج الدائرة.
المشتريات بالجملة في التجارة الخارجية B2B وثقل موازنة قاع الحاوية: نظرًا لأن هذا الجزء عبارة عن مكون ثقيل مصنوع من الفولاذ النقي (كل قطعة تزن ثقيلًا للغاية، عادةً حوالي 5-10 كجم)، فإنها تتآكل بسرعة في ظروف الطرق القاسية للبنية التحتية وأسواق التعدين في الخارج.
