đóng
Chọn trang web của bạn
Toàn cầu
Truyền thông xã hội
| Kích thước: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
| Bảng thông tin lắp ráp giảm xóc lò xo treo sau | |
| Mục | Chi tiết |
| Tên | Lò xo treo sau và cụm giảm xóc |
| Mã sản phẩm | 5001320-A09 |
| Vị trí lắp đặt | Phía sau cabin |
| Vật liệu | Vỏ thép cường độ cao và dầu thủy lực chất lượng cao |
| Loại cấu trúc | Cấu trúc thủy lực ống đôi. Cấu trúc này cung cấp khả năng giảm chấn ổn định hơn và khả năng chống va đập mạnh hơn bằng cách cho phép chất lỏng thủy lực chảy giữa xi lanh làm việc và bình chứa. |
| Chất liệu mùa xuân | Thép lò xo mangan cao 60Si2Mn (phần lò xo cuộn), sở hữu giới hạn đàn hồi và độ bền mỏi cực cao, có khả năng hỗ trợ nén chuyển động qua lại thường xuyên. |
| Phương thức kết nối | Loại lỗ gắn đến lỗ gắn. Cả hai đầu đều được trang bị ống lót cao su lưu hóa để bắt vít vào khung xe và giá đỡ cabin, mang lại khả năng tự bôi trơn và cách âm. |
| Hành trình làm việc | Hành trình kéo và nén hiệu quả khoảng 80mm - 100mm, được thiết kế đặc biệt cho những dao động nhỏ theo phương thẳng đứng của cabin xe tải. |
 |
 |
Đặc tính hiệu suất
1. Giảm xóc hiệu quả cao: Được điều chỉnh đặc biệt cho điều kiện đường xá của Trung Quốc, nó lọc hiệu quả các va chạm trên đường và giảm mệt mỏi cho người lái xe.
2. Điều chỉnh độ cao: Các phiên bản có túi khí (chẳng hạn như phiên bản dẫn xuất của A09) cho phép tinh chỉnh chiều cao cabin.
3. Độ bền: Sử dụng các vòng đệm được gia cố để ngăn chặn rò rỉ dầu thủy lực, thích ứng với môi trường vận chuyển đường dài cường độ cao.
