| الحجم: | |
|---|---|
| الكمية: | |
| جدول معلومات مجموعة ممتص الصدمات للتعليق الخلفي | |
| غرض | تفاصيل |
| اسم | نظام التعليق الخلفي ومجموعة ممتص الصدمات |
| رقم الجزء | 5001320-A09 |
| موقع التثبيت | الجزء الخلفي من الكابينة |
| مادة | غلاف فولاذي عالي القوة وزيت هيدروليكي عالي الجودة |
| نوع الهيكل | هيكل هيدروليكي ثنائي الأنبوب. يوفر هذا الهيكل تخميدًا أكثر استقرارًا ومقاومة أقوى للصدمات من خلال السماح للسائل الهيدروليكي بالتدفق بين أسطوانة العمل والخزان. |
| مادة الربيع | 60Si2Mn فولاذ زنبركي عالي المنغنيز (جزء زنبركي ملفوف)، يمتلك حدًا مرنًا عاليًا للغاية وقوة كلالًا، قادرًا على دعم الضغط الترددي المتكرر. |
| طريقة الاتصال | نوع العيينة إلى العيينة. تم تجهيز كلا الطرفين ببطانات مطاطية مبركنة لتثبيت الهيكل ودعم الكابينة، مما يوفر بعض التشحيم الذاتي وعزل الصوت. |
| السكتة الدماغية العمل | تبلغ شوط التمدد والضغط الفعال حوالي 80 مم - 100 مم، وهو مصمم خصيصًا للتقلبات الرأسية الصغيرة لكابينة الشاحنات. |
 |
 |
خصائص الأداء
1. امتصاص الصدمات عالي الكفاءة: تم ضبطه خصيصًا لظروف الطريق الصينية، فهو يقوم بتصفية مطبات الطريق بشكل فعال ويقلل من تعب السائق.
2. تعديل الارتفاع: تسمح الإصدارات المزودة بوسائد هوائية (مثل مشتقات A09) بضبط ارتفاع الكابينة بشكل دقيق.
3. المتانة: تستخدم حلقات الختم المعززة لمنع تسرب الزيت الهيدروليكي، والتكيف مع بيئات النقل لمسافات طويلة عالية الكثافة.
