| ขนาด: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
| เอกสารข้อมูลชิ้นส่วน | |
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
| ชื่อชิ้นส่วน | ชุดโช้คอัพหลังห้องโดยสาร |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 1B24950200132 |
| วัสดุ | ตัวเครื่องหลักทำจากเหล็กความแข็งแรงสูง ภายในบรรจุน้ำมันไฮดรอลิกหรือก๊าซ พร้อมบุชชิ่งยางกันกระแทก |
| ขนาดภายนอก (ขนาด) | ประมาณ 36ซม. × 8ซม. × 8ซม |
| อินเตอร์เฟซการติดตั้ง | ปลายทั้งสองข้างใช้การเชื่อมต่อแบบบุชชิ่งตาไก่ |
| พิมพ์ | โช้คอัพแบบไฮดรอลิก (บางรุ่นเป็นแบบคอมโพสิตที่มีสปริงเสริม มักเรียกว่าโช้คอัพ 'หนา') |
| ข้อมูลการเดินทาง | การออกแบบระยะเคลื่อนที่ปานกลาง ปรับให้เข้ากับโครงช่วงล่างหัวเก๋ง Auman ETX โดยเฉพาะ ใช้เพื่อกรองการสั่นสะเทือนในแนวตั้งด้านหลังหัวเก๋งรถบรรทุกหนัก |
| ข้อมูลจำเพาะของบรรจุภัณฑ์ | มักจะบรรจุแยกกันในกล่องกระดาษแข็ง |
|
|
|
ลักษณะการทำงาน
การดูดซับแรงกระแทกและการกันกระแทก: ดูดซับแรงกระแทกและการสะท้อนกลับที่ส่งผ่านจากพื้นผิวถนนไปยังห้องโดยสาร ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างมาก
ความเหนื่อยล้าที่ลดลง: ด้วยการปรับคุณลักษณะการหน่วงให้เหมาะสม จะช่วยลดการแกว่งของห้องโดยสารและเสียงรบกวนระหว่างการขับขี่ทางไกล ซึ่งช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่
ความมั่นคง: เพิ่มความมั่นคงของห้องโดยสารในมุมหรือถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ปกป้องชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ภายในและการตกแต่งภายใน
ข้อควรระวังในการใช้งาน
เปลี่ยนเป็นคู่: เพื่อให้แน่ใจว่าห้องโดยสารมีความสมดุลระหว่างซ้าย-ขวา ขอแนะนำให้เปลี่ยนโช้คอัพด้านซ้ายและขวาพร้อมกันเพื่อหลีกเลี่ยงการเอียงห้องโดยสารเนื่องจากแรงหน่วงที่ไม่สม่ำเสมอ
ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมัน: ในระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ ให้ตรวจสอบตัวโช้คอัพว่ามีน้ำมันไฮดรอลิกรั่วหรือไม่ การรั่วไหลจะลดประสิทธิภาพการหน่วงลงอย่างรวดเร็ว
การตรวจสอบบูช: ระหว่างการติดตั้ง ให้ตรวจสอบบูชยางส่วนปลายเพื่อดูว่ามีอายุการใช้งานหรือรอยแตกร้าวหรือไม่ เปลี่ยนพร้อมกับโช้คอัพหากจำเป็นเพื่อขจัดเสียงรบกวนที่ผิดปกติ
แรงบิดในการติดตั้ง: ต้องขันโบลต์ให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุของผู้ผลิต เพื่อป้องกันการสึกหรอที่รูยึดหรือการแตกหักของโบลต์เนื่องจากการคลายตัว
