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| Ensemble de ressort pneumatique arrière (H4502B01015A0) Fiche d'informations sur les pièces | |
| Article | Détails |
| Nom de la pièce | Ensemble d'amortisseur d'air de cabine/ressort pneumatique arrière de cabine |
| Modèle de pièce | H4502B01015A0 |
| Type de structure | Ressort pneumatique à manchon (avec amortisseur hydraulique intégré) |
| Matériau de l'airbag | Caoutchouc naturel/caoutchouc chloroprène (CR) haute résistance, renforcé par plusieurs couches de tissu en corde |
| Matériau du cylindre | Tube en acier sans soudure de haute qualité (traitement électrophorétique noir ou pulvérisation époxy) |
| Matériau de la tige de piston | Acier 45#, surface trempée par induction et chromé dur (augmentation de la résistance à l'usure et de la prévention de la rouille) |
| Support de travail | Air comprimé + huile hydraulique (huile hydraulique anti-usure basse température L-HV) |
| Plage de pression de service | 0,2 MPa - 1,2 MPa |
| Capacité de charge nominale | Environ 2 000 kg (2,0 tonnes) |
| Vie en fatigue | ≥ 2 millions de cycles (conditions de fonctionnement standard) |
| Plage de température | -40°C à +80°C (répond aux normes de froid sévère et de climat tropical) |
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Caractéristiques de performances
1. Résistance aux hautes et basses températures : la plage de températures de fonctionnement est généralement de -40 °C à +80 °C.
2. Résistance à la corrosion : Surface traitée avec une peinture électrophorétique ou un revêtement époxy, offrant une forte résistance à la corrosion par brouillard salin.
3. Longue durée de vie : a subi des millions de tests de fatigue, garantissant une étanchéité élevée et des fuites minimales.
4. Taux d'amortissement élevé : optimisé pour les conditions routières en Chine et en Asie du Sud-Est, supprimant efficacement les vibrations résiduelles.
