Shacman Delong X3000 LKW-Teile Handbremsventil DZ93189360068 DZ93189360061

Parameter	DZ93189360068	DZ93189360061
Teilename	Handbremsventil	Handbremsventil
Funktion	Steuert Feststellbremse und Notbremssystem über pneumatische Betätigung	Das Gleiche wie oben
Ventiltyp	Pneumatisches Steuerventil mit manueller Hebelbetätigung	Dasselbe
Strukturelle Schnittstelle	3-Loch-Anschluss (Einlass, Auslass, Auslass)	3-Loch-Anschluss (gleiche Konfiguration)
Material	Metallgehäuse mit innenliegenden Gummidichtungen, Membran und Federmechanismus	Verbesserte korrosionsbeständige Legierung + importierte Dichtungsmaterialien
Nettogewicht	Ca. 1,0 kg	Ca. 2,5 kg
Anwendbarer Druckbereich	800 – 1000 kPa (Standard für Shacman-Druckluftbremssysteme)	Identisch: 800 – 1000 kPa
Bearbeitung von Anpassungen	NEIN	NEIN
Qualitätszertifizierung	Entspricht den Standards für Kfz-Bremssysteme	ISO 9001, ECE R90, EAC (GUS/Russland-Zertifizierung)
Garantiezeitraum	Normalerweise 3 Monate	Bis zu 12 Monate (variiert je nach Anbieter)
Verpackungsspezifikation	Standard-Markenkartonverpackung	Neutraler Exportkarton; Sonderverpackung möglich (gegen Aufpreis)
Mindestbestellmenge (MOQ)	1 Stück	2 Stück

Teilenummer	Kompatible Modelle
DZ93189360068	- Shacman Delong F2000 - F3000 - Neue Generation M3000 - X3000
DZ93189360061	- Shacman Delong F3000 (Modelle nach 2009) - M3000 - X3000 - Auch kompatibel mit einigen Schwerlast-Lkw-Modellen von Sinotruk HOWO und FAW Jiefang (mit Verifizierung)

⚠️ Obwohl beide ähnliche Funktionen erfüllen, muss die modellspezifische Passform aufgrund möglicher Unterschiede im Design der Montagehalterung oder der Abstimmung der internen Druckreaktion bestätigt werden.

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✅ Gemeinsame Merkmale (beide Modelle)

1. Stabile Bremskontrolle

• Passt den Luftdruck in den hinteren Bremskammern schnell an, wenn der Handbremshebel betätigt wird.

• Gewährleistet eine zuverlässige Parksperre und ein sanftes Lösen bei normalem Luftdruck.

• Verhindert unbeabsichtigtes Lösen oder Versagen bei Hangstopps oder Langzeitparken.

2. Hoher Übereinstimmungsgrad mit OEM-Systemen

• Vollständig kompatibel mit der originalen Shacman-Luftleitungsanordnung.

• Minimale Signalübertragungsverzögerung – ermöglicht eine sofortige Reaktion zwischen Handhebelbetätigung und Bremseingriff/-freigabe.

3. Starke Anpassungsfähigkeit an die Umwelt

• Langstreckenfracht

• Baustellen

• Bergige Straßen

• Geeignet für raue Einsatzbedingungen:

• Widersteht dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und leichter Korrosion.

• Funktioniert zuverlässig in Standardtemperaturbereichen (-40 °C bis +85 °C).

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✅ Modellspezifische Vorteile

Merkmal	DZ93189360068	DZ93189360061
Haltbarkeit	Stabile Strukturfestigkeit; geeignet für den hochfrequenten Einsatz im Schwertransport	Verwendet importierte Rohstoffe und proprietäre Formulierungen; Rückplatte mit hoher Hakendichte
Lebensdauer	Standardhaltbarkeit (>50.000 km typisch)	Über 100.000 km Lebensdauer unter normalen Bedingungen
Zielverwendung	Allgemeiner Austausch und Wartung	Premium-Option für längere Wartungsintervalle und anspruchsvolle Anwendungen

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Querverweisnummern und Austauschbarkeit

Für diese Teile gibt es keine offizielle, öffentliche, eigenständige Querverweisnummer, die von Shacman veröffentlicht wurde. Basierend auf Marktpraxis und Aftermarket-Kompatibilität

Kategorieinformationen	:
Austausch zwischen DZ93189360068 und DZ93189360061	✅ Ja – bedingte Austauschbarkeit – Gleiche 3-Loch-Schnittstelle – Identische Kernfunktion – Kann nach physikalischen und Drucktests in den Modellen F3000 und X3000 ausgetauscht werden
Alternative Referenz	Auf globalen Märkten oft als „Shacman-Feststellbremsventil für F3000/M3000/X3000“ bezeichnet
Kompatibilität mit älteren Modellen auf Steyr-Basis	Als Upgrade-/Ersatzkandidat möglich – erfordert jedoch:

• Überprüfung der Portausrichtung

• Luftdruckanpassungstest

• Test vor der Installation, um die vollständige Freigabe der Bremse und die sichere Verriegelung zu bestätigen | | Aftermarket-Kennzeichnung | Einige Anbieter führen sie unten auf

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Nutzungsszenarien und Betriebsumgebungen

Ideale Anwendungen:

• Feststellbremsen an mehrachsigen schweren Lkw

• Notbrems-Backup-System

• Fahrzeuge parken häufig an Steigungen oder Gefällen

• Flotten, die in abgelegenen Gebieten ohne unmittelbaren Servicezugang operieren

Arbeitsbedingungen:

Bedingungseignung	Typische
Hohe Ladung/Schwertransport	✅ Konzipiert für Dauerbetriebszyklen
Staubige und sandige Umgebungen	✅ Das versiegelte Design schützt interne Komponenten
Kaltes Klima (Winter)	✅ Mit ordnungsgemäßen Entwässerungs- und Frostschutzmaßnahmen
Feuchte/Küstengebiete	✅ Korrosionsbeständige Materialien verwendet (insbesondere DZ93189360061)

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⚠️ Wichtige Nutzungshinweise und Wartungsrichtlinien

1. Reinigung vor der
   Installation Blasen Sie vor der Installation alle angeschlossenen Luftleitungen mit einer sauberen Druckluftquelle aus, um Sand, Rostpartikel oder Schmutz zu entfernen. Verunreinigungen können Folgendes verursachen:

• Verstopfung des Ventilsitzes

• Dichtungsverschleiß

• Luftleckage oder unvollständiges Lösen der Bremse

2. Korrekter Schlauchanschluss
   Stellen Sie sicher, dass die drei Anschlüsse korrekt verlegt sind:

• Einlass (vom Luftbehälter) → Versorgung mit 800–1000 kPa

• Auslass (zur Bremskammer) → Leitet Luft zu den Hinterradbremsen

• Auslassanschluss → Lässt Luft ab, wenn die Bremse gelöst wird.
  ➤ Falsche Anschlüsse können dazu führen, dass keine Bremse vorliegt oder ständig gebremst wird.

3. Reinigung von Gummikomponenten
   Wenn eine Reinigung erforderlich ist:

• Wischen Sie Gummidichtungen und Membranen mit Isopropylalkohol ab

• ❌ Verwenden Sie niemals Diesel, Benzin oder Mineralöle – sie zersetzen den NBR/EPDM-Gummi und führen zum Versagen der Dichtung

4. Fehlerbehebung: Bremse lässt sich nicht lösen?

• Überprüfen Sie den Systemluftdruck: Er muss ≥ 800 kPa betragen, damit das Ventil ordnungsgemäß zurückgesetzt wird

• Niedriger Druck verhindert, dass die Membran das Auslassventil vollständig schließt

• Luftzufuhr auffüllen und erneut testen

5. Regelmäßiger Inspektionsplan.
   In die routinemäßige Wartung alle 6 Monate oder 60.000 km einbeziehen:

• Auf Verformungen oder Risse im Gehäuse prüfen

• Überprüfen Sie die Gewindeintegrität an den Verbindungspunkten

• Suchen Sie nach Rost, losen Innenteilen oder abgenutzten O-Ringen

• Tauschen Sie Dichtungen proaktiv aus, wenn Alterungserscheinungen auftreten

6. Modifizieren Sie das Ventilgehäuse NICHT

• Internen Druckausgleich zerstören

• Ursache für unvorhersehbares Bremsverhalten

• Erstellen Sie ernsthafte Sicherheitsrisiken

• Das Bohren, Schleifen oder Manipulieren des Ventilkerns führt zu Folgendem:

• Eine Änderung führt zum Erlöschen jeglicher Garantie und verstößt gegen die Verkehrssicherheitsvorschriften

7. Best Practices für den Ersatz

• Bestätigen Sie vor der Installation die genaue Modellübereinstimmung

• Auch wenn DZ93189360068 und DZ93189360061 manchmal austauschbar sind, gehen Sie niemals von einer universellen Passform aus

• Testen Sie die Funktionalität nach der Installation: Überprüfen Sie, ob die Bremse betätigt und vollständig gelöst ist